TIR z naczepą...

[Baranek]

Witajcie. ostatnio przydarzyła mi się taka sytuacja. Dojechałem do świateł - było czerwone. Zatrzymałem się standardowo przed światłami. Z prawekj strony mieli zielone. I jadący z mojej prawej strony TIR z naczepą skręcał w lewo. Okazało się że jest dość sporych rozmiarów, a droga była nie za szeroka. Jechał w taki sposób, że niechybnie zahaczyłby mój samochód. Zresztą - nie zważał on na mój pojazd tylko jechał "na chama". Szczęście było takie, że za mną nic nie stało i szybko wrzuciłem wsteczny i cofnąłem się o jakieś 10 metrów, bo inaczej by mnie staranował...

Mam pytanie do was: co w takiej sytuacji? Czy to kierowca TIRA jest zobowiązany do tego, żeby mieć "pełen przelot"? No bo co stałoby się, gdyby za mną był sznur samochodów? Staranowałby mnie?

[BOReK]

Jakby się w porę nie zorientował, to pewnie. I byłaby to jego wina, o ile nie wyjechałeś poza swój sygnalizator lub jego linię.

Z drugiej strony warto przewidywać takie sytuacje w ciasnych miejscach i zostawiać jakiś zapas, te kilka metrów do sygnalizacji nie zrobi nam różnicy ;). Pod nosem mam też bardzo małe skrzyżowanie, na którym autobusy z drogi podporządkowanej (ale są światła) skręcają w prawo. Z reguły w tej uliczce, w którą one jadą. Wszyscy lewoskrętni albo prostojezdni (:P) ustawiają się przy samiutkich pasach, a autobus bierze łuk w prawo i... jak się nie cofną, to będzie stał po ukosie do usranej śmierci :D. W takich miejscach powinno się malować linię zatrzymania przed sygnalizatorem z jakimś zapasem od niego.

[qwer0]

I byłaby to jego wina, o ile nie wyjechałeś poza swój sygnalizator lub jego linię.

a jesli by sie za3mal juz za sygnalizatorem, to bylaby to jego wina? Rowniez nie.
To kierowca wiekszego auta spowodowal kolizje, to gdzie sie kto za3ma nie ma nic do rzeczy.

[Baranek]

No masz rację. Ale przede wszystkim linię przed sygnalizatorem powinno się malować wcześniej... Ja nawet nie zauważyłem tego TIRA, gdy dojeżdżałem do świateł. Nie przyszło mi w każdym razie do głowy, że z prawej może wyjechać TIR i do tego taki długas, że się nie będzie mieścił.

[BOReK]

Qwer0 - mogłaby być również współwina, ale Baranek znalazłby się w miejscu w którym nie powinno go być. Jeden z wniosków w sprawie byłby wtedy taki, że gdyby nie wyjechał za linię to zestaw by się zmieścił.

Baranek - spodziewaj się wszystkiego. Doświadczony kierowca na moich oczach wjechał kiedyś na boisko szkolne taką ścieżką, gdzie ja bym się moim kurduplem bał wciskać. ;)

[jasiek23]

Ja tez miałem taką sytuację kiedyś. Wyjezdzałem ze skrzyzowania z drogi podporządkowanej i skręcałem w lewo, no i ustępiuje pierwszeństwa, czekam. Drogą glówną z mojej prawej strony w ulicę na której czekałem ja skręcał taki wlasnie duży ciągnik siodłowy z naczepą. Też by mnie zawadził gdybym w porę nie cofnął o parę metrów.
Swoją drogą to w tej sytuacji trochę i mnie zabrakło wyobraźni bo jakos wyleciało mi z głowy ze on potrzebuje trochę więcej miejsca zeby skręcić. Mogłem wczesniej cofnąć. Z drugie jednak strony wkońcu skoro chłop wie ze ma za mało miejsca do skrętu to niechże da znać(klakson lub nawet niech krzyknie) bo nie każdy moze się zorientować w porę.

[qwer0]

Qwer0 - mogłaby być również współwina, ale Baranek znalazłby się w miejscu w którym nie powinno go być. Jeden z wniosków w sprawie byłby wtedy taki, że gdyby nie wyjechał za linię to zestaw by się zmieścił.

Znaczy sie jak zobacze auto zaparkowane na zakazie za3mywania, to moge w nie wjezdzac ile wlezie bo to i tak bedzie jego wina?
Brednie piszesz - nie bedzie wspolwiny w takiej sytuacji, sprawca kolizji bylby tylko i wylacznie kierowca "tira".
Nie ma znaczenia wtedy czy ja za3malem sie w odpowiednim miejscu itd - najwyzej dostane mandat od policjanta - ale i to watpliwe, w koncu moge sie wytlumaczyc, ze wolalem sie za3mac tak, niz przejechac na czerwony.

[BOReK]

Po to jest linia zatrzymania, żeby się przed nią zatrzymać, ale to już tak poza tym konkretnym przypadkiem. ;)

[cman]

Znaczy sie jak zobacze auto zaparkowane na zakazie za3mywania, to moge w nie wjezdzac ile wlezie bo to i tak bedzie jego wina?

A dlaczego by nie? Jak w nocy będzie stało auto na środku autostrady bez oświetlenia i w nie wjedziesz, to czyja będzie wina?[/quote]

[qwer0]

A dlaczego by nie? Jak w nocy będzie stało auto na środku autostrady bez oświetlenia i w nie wjedziesz, to czyja będzie wina?

no tak, tu racja ;)
Ale w ww sytuacji i calej masie innych nie ma mowy o wspolwinie

[BOReK]

W tej konkretnej sytuacji byłaby wina tylko kierowcy zestawu, skoro Baranek stał w przepisowym miejscu. Ale jeśli ktoś znajduje się w miejscu i czasie, gdzie jest to zabronione, to popełnia wykroczenie i może być mandat albo orzeczenie współwiny lub nawet całkowitej winy tej osoby. Nie rozumiem czemu nie miałoby tak być?

[qwer0]

Ale jeśli ktoś znajduje się w miejscu i czasie, gdzie jest to zabronione, to popełnia wykroczenie i może być mandat albo orzeczenie współwiny lub nawet całkowitej winy tej osoby. Nie rozumiem czemu nie miałoby tak być?

tak, ale w sytuacji jaka opisal cman.
Czy tez gdybym sobie zaparkowal na srodku jezdni, zaraz za zakretem lub na zakrecie w miejscu niewidocznym - to sie zgodze.
Jesli po prostu stane sobie na chodniku gdzie jest zakaz i ktos we mnie wjedzie, to nie bedzie to moja wina, ani wspolwina - najwyzej moge dostac mandat za zakaz i tyle.
Wszystko zalezy od sytuacji, wiec wyjezdzanie tutaj z parkowaniem na srodku autostrady jest tak jakby nie na temat i wymagaloby osobnej dyskusji - bym wiedzial, ze sie o autostrade rozchodzi, to bym inaczej napisal.

Tak wiec - w sytuacji tutaj opisanej autor tematu winnym kolizji by nie byl - nawet jesli za3malby sie troszki dalej niz powinien - w koncu mimo, ze temu z "tira" zapalilo sie aqrat zielone, w takiej sytuacji wcale nie oznaczalo, ze moze on wjechac na skrzyzowanie na chama.