Jedź bezpiecznie.

[BOReK]

A ulewa to co niby przeszkadza? To w samochod przed soba tez wjedziesz, bo "przeciez ulewa i go nie widac"??
Troszke glupkowate tlumaczenie jak dla mnie.

Wiesz, zależy. Ja na przykład mam niski samochód i jak jest spory deszcz oraz częściowo wytarte znaki poziome, to światło się tak od nich odbija, że naprawdę widać je dopiero tuż przed maską (w nocy zwykle lepiej niż za dnia). Z drugiej strony to dobrze, zmusza do wolniejszej jazdy, ale fajnie byłoby widzieć co jest namalowane. ;)

[qwer0]

ojjjj... jak nie bedziesz widzial co jest namalowane, to znaku pionowego tym bardziej nie zauwazysz.

[BOReK]

Dobra, pogratulować logiki ;). Ktoś wie jak się oznacza takie malowanie, o ile w ogóle się oznacza?

[Khay]

Dobra, pogratulować logiki ;). Ktoś wie jak się oznacza takie malowanie, o ile w ogóle się oznacza?

Nie dziwie się, że nie chciało Ci się przebijać przez bełkot i kopanologię i przeoczyłeś odpowiedź na to pytanie...:

A że przepisy też są logiczne więc w takim wypadku przewidują zastosowanie pionowych znaków ostrzegawczych.
Konkretnie znak A-30 z tabliczką T-18 c.

A-30 to "inne niebezpieczeństwa", a T-18 c wygląda tak:

Co nie zmienia faktu, że nawet bez takich oznaczeń nic nie zwalnia kierowców ze stosowania się do oznaczeń poziomych. Więc uwagi do zarządcy dróg swoją drogą, a głupota i pamięciówa kierowców - swoją.

Pozdrawiam
Khay

[BOReK]

Moja nieuwaga, bo widziałem to zdanie, tylko jakoś tryb nie zaskoczył należycie. Dzięki. ;)

[kopan]

No właśnie.
W pierwszym poście to napisałem ale siła argumentu popartego przepisem jest niczym wobec zamachu na ugruntowaną osobowość telewizyjną.

Z pola widzenia znika wszystko oprócz zagrożonej gwiazdy.
Hmm - nad stylem muszę popracować.

Ps. BOReK nie bierz tego do siebie. :wink:

[BOReK]

Nie biorę, bo i nie wiem czego się czepiłeś. Dworaka nie popieram, tylko sie zastanawiałem jak to oznakować, a u ciebie przegapiłem wyjaśnienie. Tak, musisz darować sobie niektóre porównania i frazesy, bo można się zgubić. ;)

[Pinhead]

Jak już mowa o "Jedz Bezpiecznie" i interpretacjach Pana Marka to czy według Was poprawny skręt w lewo na skrzyżowaniu w Krakowie Lipskiej z Rzebika powinien odbywać się według toru jazdy zaznaczonego na zielono czy na czerwono ?

Tor zielony czyli przejazd bezkolizyjny w stosunku do pojazdów skręcających z naprzeciwka w lewo z Lipskiej. Lub przejazd czerwony czyli z wyjazdem na prawą część skrzyżowania.

[BOReK]

Oba są horrendalnie błędne, bo wpadają na niewłaściwy pas - ten do lewoskrętu z naprzeciwka, czyli jedziemy na czołówkę. Ale to taka kwestia techniczna. :D

A serio to jak tam zwykle jeżdżą, hę? Bo na asfalcie widać ślady sugerujące, że ludzie jeżdżą tam bezkolizyjnie i by nie robić problemu należałoby tak pojechać. Prawnie obie metody są przecież właściwe.

[jarmal]

Jak już mowa o "Jedz Bezpiecznie" i interpretacjach Pana Marka to czy według Was poprawny skręt w lewo na skrzyżowaniu w Krakowie Lipskiej z Rzebika powinien odbywać się według toru jazdy zaznaczonego na zielono czy na czerwono ?

Kształt namalowanej wysepki wyraźnie sugeruje, że powinno sie skręcać bezkolizyjnie przy wysepce (czyli bardziej w stylu zielonym). Skręt bezkolizyjny byłby dopuszczalny od strony przepisów ale kompletnie utrudniający życie sobie i skręcającym w lewo z przeciwnego kierunku. A Dworak co twierdził? W którym to było programie?

[Pinhead]

A Dworak co twierdził?

Że skręt musi być wykonany z wjechaniem na prawą część skrzyżowania czyli bliżej toru jazdy czerwonego. To jest oczywiście skręt kolizyjny i tylko taki jest dozwolony. Skręt bezkolizyjny przy lewej stronie (choć możliwy do wykonania) ma być uznawany za błąd na egzaminie.

W którym to było programie?

Nie było tego jeszcze w żadnym programie. Mam nadzieje że kiedyś będzie bo sytuacja jest mocno kontrowersyjna i dosyć sporo instruktorów ma co do tej interpretacji zastrzeżenia.

A serio to jak tam zwykle jeżdżą, hę? Bo na asfalcie widać ślady sugerujące, że ludzie jeżdżą tam bezkolizyjnie i by nie robić problemu należałoby tak pojechać. Prawnie obie metody są przecież właściwe.

Nie spotkałem się tam z sytuacją aby ktoś pojechał inaczej niż bezkolizyjnie. Próba przejazdu kolizyjnego przy prawej kończy się dezoriętacją kierowcy z naprzeciwka. Albo staną albo nie są zdecydowani czy ominąc po prawej czy po lewej, inaczej mówiąc sytuacja stwarzająca zagrożenie. No ale przejazd bezkolizyjny na egzaminie równa się wynik negatywny (poszło "wyżej" odwołanie od odwołania które zostało odrzucone).

[BOReK]

Manewr bezkolizyjny jest uznawany za błąd tylko na tym skrzyżowaniu, w całym Krakowie czy jakoby zawsze i wszędzie? Bo ja zdając jeździłem stosując sią do "lokalnego folkloru" (tylko w zakresie lewoskrętu oczywiście ;)) i nie było żadnego problemu z taką jazdą.

[Pinhead]

Manewr bezkolizyjny jest uznawany za błąd tylko na tym skrzyżowaniu, w całym Krakowie czy jakoby zawsze i wszędzie?

Wiem że konkretnie na tym skrzyżowaniu na pewno jest uznawany za bład. Co do całej reszty to nie wiem, trzeba by pytać u źródła.

[dariex]

To skrzyżowanie z punktu kierowcy,mniej więcej wygląda tak:


zatem jeśli interpretacja kolizyjnej jazdy jako jedynej prawidłowej,faktycznie jest interpretacją p.Dworaka,to chętnie dowiem się z jakiej przyczyny.
Co nie zmienia faktu,że zielona linia na zdjęciu powyżej została zle zaznaczona i wygląda tak,jakby kierowca miał wjechać pod prąd ,na pas dla jadących z naprzeciwka,skręcających w Lipską w lewo :)
Więc tutaj właściwie żadna linia nie wskazuje prawidłowego toru jazdy.Czerwona nazbyt pod kątem prostym.

[Pinhead]

Co nie zmienia faktu,że zielona linia na zdjęciu powyżej została zle zaznaczona i wygląda tak,jakby kierowca miał wjechać pod prąd ,na pas dla jadących z naprzeciwka,skręcających w Lipską w lewo :)

Masz racje. Zdjęcie satelitarne jest źle poskładane (przesunięcie poniżej napisu "tech...") i troche mnie to w błąd wprowadziło :dumb:

zatem jeśli interpretacja kolizyjnej jazdy jako jedynej prawidłowej,faktycznie jest interpretacją p.Dworaka,to chętnie dowiem się z jakiej przyczyny.

Dlatego mam nadzieje że temat ten zostanie poruszony w którymś "jedź bezpiecznie". Choć z tego co pamiętam to argumentem było stwierdzenie że jest to skrzyżowanie więc należy zbliżyć się do prawej strony zgodnie z ruchem prawostronnym.