kierunkowskazy

[Jaro592]

.

[adxXx]

co do 1 sytuacji myślę, że wystarczy 1 krótki sygnał kierunkowskazem (napewno nie zaszkodzi), natomiast jeśli chodzi o 2 sytuację to Twój instruktor ma rację: wrzucasz kierunek, jeśli masz zamiar zmienić pas, dopiero pózniej się upewniasz, czy aby napewno mozesz go zmienić. W ogóle lepiej jest wcześniej informować o swoich manewrach innych kierujących.

[Jaro592]

.

[Khay]

Trudno zignorować coś takiego, potrafi napędzić strachu, spodziewałem się, że za chwilkę usłyszę tylko zgrzyt metalu.

Oczywiście nie można zakładać, że wszyscy sygnalizują prawidłowo, ale to nie powód, by samemu robić to błędnie. A sygnalizować wyraźnie i zawczasu masz zamiar. Manewr sygnalizuje na ogół zachowanie kierowcy na drodze (czasem bez kierunkowskazów widać, że ktoś się szykuje by zmienić pas).

Pozdrawiam
Khay

[Jaro592]

.

[Buczai]

Kierunkowskaz sygnalizuje zamiar skrętu, a nie jego natychmiastowe wykonanie. Analogicznie - nie włączasz kierunkowskazu na samym skrzyżowaniu, tylko przed nim. Jak chcesz to możesz sobie spojrzeć w lusterko zanim włączysz kierunek, ale nie widzę takiej potrzeby. Gdy pas, na który chcesz wjechać, jest zajęty, jedziesz z włączonym kierunkiem i czekasz na lukę albo kierowcę, który cię wpuści.

[Jaro592]

.

[glor]

Witam.

Jaro - masz rację. To co piszesz świadczy, że umiesz myśleć.

Każdy kierowca powinien umieć przewidzieć nie tylko zachowanie innych kierowców, ale również to jak inni odbiorą nasze.

Twoja interpretacja jest jak najbardziej właściwa. Świadczy to o twojej dojrzałości - niestety rzadka to cecha, na tym forum również.

Pozdrawiam.

[Duszek]

Pozwolę sobie się wtrącić.

Jak juz wczesniej wspomniano kierunkowskaz sygnalizuje zamiar wykonania manewru, a nie sam manewr.

Nie widze powodow, aby utrwalac w spoleczenstwie jakies niezrozumiale lęki i bledne reakcje. A wlaczajac kierunkowskaz dopiero podczas wykonywania manewru - tak wlasnie robimy.

Ja nie zjezdzam do rowu widzac kierunkowskaz innego uczestnika ruchu. I inni rowniez nie powinni.

Wyobrazmy sobie sytuacje: miasto, duzy ruch. Jak zmienimy pas?
Jezeli wlaczymy kierunkowskaz to jest szansa, ze ktos nas wpusci. Jesli tego nie zrobimy, to nikt nie bedzie mial szansy zareagowac. Chyba, ze jasnowidz.

Zerkniecie w lusterko nie zaszkodzi, ale nie jest konieczne.

Buczai, adxXx, Khay - popieram w 100%.

[Jaro592]

.

[cman]

Glor napisał słusznie, że nie każdy może to zinterpretować tylko jako "zamiar".

Ale co nas, kierowców stosujących się do przepisów, może obchodzić to, że inni, niedouczeni kierowcy, nie potrafią właściwie interpretować prawidłowo sygnalizowanych zamiarów?

[Jaro592]

.

[Duszek]

Duszek a w praktyce nie zawsze wygląda to tak różowo i kierunkowskaz nie zawsze sygnalizuje tylko zamiar, są osoby które łączą to z natychmiastowym skrętem.

Wiem. Ale czy jest to poprawne? NIE.

Powiedz mi gdzie ja napisałem, że nie należy odpowiednio wcześniej wrzucić kierunku? Bo jakoś tego nie wiedzę.

Powiedz mi, gdzie napisalam, ze Ty tak napisales?

Glor napisał słusznie, że nie każdy może to zinterpretować tylko jako "zamiar".

Ale kazdy POWINIEN to w ten sposob zinterpretowac.

PRD:

Art. 4.
Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.

Poza tym duszek czytaj trochę uważniej bo z tym wjeżdżaniem do rowu trochę przesadziłaś.

Pomysl z rowem byl Twoj:

Jedzie ktoś szybciej a ja nagle bez patrzenia daję kierunkowskaz, on się wystraszy i wjedzie do rowu albo jeszcze gorzej

...wiec nie bardzo rozumiem? :roll:

[Jaro592]

.

[Khay]

I tutaj od razu nawiąże do tego rowu bo to był tylko przykład a Ty to zbyt dosłownie potraktowałaś. Nieprzemyślany kierunkowskaz na autostradzie może spowodować duże zagrożenie. Zaraz mi powiesz, że co z tego ale to on jechał nieprzepisowo, więc powiedz mi czy jakieś dziecko przebiegało by przez jezdnię w niewyznaczonym miejscu to przejechała byś je tylko dlatego, że było nieprzepisowe?

Z tego cytatu (końcówki z dzieckiem) widać wyraźnie, że Ty kompletnie nie rozumiesz naszego punktu widzenia. A jest on prosty: Jadę zgodnie z przepisami, ale przewidują, że inni mogą ich nie znać. Co nie znaczy, że ja też mam łamać przepisy, bo się ktoś "wystraszy". Jak strachliwy i bezmyślny, to sam się prosi o nagrodę Darwina. Myślenie za innych ma swoje granice, i łamanie przepisów w imię takiego myślenia to już przesada.

Jadąc drogą szybkiego ruchu nagle spostrzegasz kierunkowskaz i powiedz mi jaka jest twoja pierwsza myśl.

Pierwsza jest taka, że ktoś chce zmienić pas ruchu/ kierunek ruchu. Ale na wszelki wypadek (wiedząc jak kiepsko bywa ze znajomością przepisów) szykuję się do tego, że ktoś może mi bez patrzenia w lusterka władować się przed maskę. Oceniam więc szansę na wyhamowanie, zmianę pasa na ten, którym jechał mrugający i całą resztę. I jak widzę, że ryzyko kolizji jest bardzo duże - to zwyczajnie zdejmuję nogę z gazu i jestem w domu: nie umie i zmieni, czy umie i poczeka - na jedno wyjdzie, bo właśnie zrobiła się dla niego luka.

A czy takie upewnienie się czy nie wprowadzisz kogoś w błąd boli?

Nie boli, rzecz w tym, że nawet jeśli upewniasz się przed włączeniem kierunkowskazu, to nadal nie zwalnia Cię to ze sprawdzenia możliwości wykonania manewru po włączeniu kierunkowskazu. Sygnalizujesz zamiar, nie manewr. Więc po włączeniu nadal musisz mieć pewność, że sam manewr będzie bezpieczny. Więc po prostu na wszelki wypadek sprawdzasz dwukrotnie. Co nie zmienia faktu, że są sytuacje gdy nawet jeśli po pierwszym sprawdzeniu miejsca nie ma, kierunkowskaz nie tylko można, ale wręcz należy włączyć, by właśnie inni wiedzieli, że masz zamiar wjechać na ich pas. A nie czekać w nieskończoność aż się coś zwolni, zwalniając i blokując pas, po którym aktualnie jedziesz (oczywiście z wyłączonym kierunkowskazem). Właśnie tak często jeżdżą osoby uważające, że nie można straszyć innych, bo bidaczki nie znają przepisów i zaczną gwałtownie hamować/ zjeżdżać do rowów.

Pozdrawiam
Khay