Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **BOReK** » piątek 10 kwietnia 2009, 10:58

Gdzieżby? Remont, taki od góry do dołu, wszedłby w okolice 2000pln :D. A skoro jesteśmy przy głowicy, to często można kupić samą za niezbyt duże pieniądze w razie potrzeby. Trzeba tylko się upewnić że nie jest po podobnej przygodzie.

przez **qwer0** » piątek 10 kwietnia 2009, 15:06

Moje zdanie juz pewnie znacie ;p na zlom z ta corsa ;p

przez **chantal** » piątek 10 kwietnia 2009, 15:51

marcij,z tym zalaniem silnika to mialam na mysli to ze woda zmieszala sie z olejem,wiem ze pisze niezbyt zrozumiale,bo poprostu wielu rzeczy nie wiem i sa to rzeczy dla mnie no poprostu niewiadome.Troche poczytalam w internecie,troche porozmawialam z mechanikiem ale to nic nie da,musi przyjechac na miejsce i obejrzec wszystko dokladnie,moze akurat nie bedzie to nic az tak powaznego,ciagle mam taka nadzieje.

przez **marcij** » piątek 10 kwietnia 2009, 16:16

chantal napisał(a):marcij,z tym zalaniem silnika to mialam na mysli to ze woda zmieszala sie z olejem....

No to to sprawdzisz odkrecajac korek oleju ewentualnie wyciagajac bagnet i sprawdzajac co tam sie znajduje. Jak bedzie woda w oleju to napewno zauwazysz maslo. Mozesz tez rzucic okiem do zbiorniczka wyrownawczego , czy nie ma tam tlustych plam na wodzie (cos jak w rosole ;P).

przez **chantal** » piątek 10 kwietnia 2009, 21:58

tak,sprawdzilam i jest maslo.Dzis byl znajomy ktory zna sie troche na tym,mowil ze prawdopodobnie uszczelka pod glowica a mozliwe nawet ze i glowica ale jutro juz sie upewnie bo przyjedzie mechanik i zobaczy dokladnie.

przez **marcij** » sobota 11 kwietnia 2009, 00:14

No to szkoda strasznie. Moze w takim razie warto pomyslec o innym silniku ? Nie wiem dokladnie jak te jednostki Opla , ale generalnie niektorych silnikow po przegrzaniu sie nie naprawia/naprawia do sprzedania. Chociaz wydaje mi sie , ze w tym przypadku nie powinno byc tak zle.

przez **tom9** » sobota 11 kwietnia 2009, 08:40

pozwole sobie zapytac tutaj...
czy zawsze przegrzanie silnika - zagotowanie plynu chlodzacego ma takie skutki?

przez **dariex** » sobota 11 kwietnia 2009, 09:33

tom9 napisał(a):czy zawsze przegrzanie silnika - zagotowanie plynu chlodzacego ma takie skutki?

Nie,no oczywiście,że nie,bo do tego musiałoby dojsć uszkodzenie uszczelki lub głowicy,żeby doszło do wymieszania się płynu chłodniczego z olejem.

przez **qwer0** » sobota 11 kwietnia 2009, 09:44

pozwole sobie zapytac tutaj...
czy zawsze przegrzanie silnika - zagotowanie plynu chlodzacego ma takie skutki?

Wszystko zalezy od silnika.
Po bum w sceniq, przy kostce laczacej czujnik temperatury spadla taka metalowa klamra - zgubila sie i czesto sie przez to rozlacza.
Jak sie poxniej okazalo jezdzilismy z tydzien bez plynu (w lecie) ;p
Termostat padl. Wykrecilismy go, zalalismy wrzatkiem... otworzyl sie po ok. 10min lania go woda o temp 100*C, a my tak przez tydzien jezdzilismy, jak nie dluzej :P Efekt byl taki, ze cisnienie rozsadzilo kilka przewodow i plyn spier*#$%^. Sqtki? Zadne, tylko termostat do wymiany i przewod ;) Silniczek pracuje jak pracowal, cisnienie bez zmian, ma juz nakrecone ponad 100 000km od tego zdarzenia i ciagle nic ;) Nie bez powodu mowia na tego wolnossacego 1.9d, ze nie do zajechania xD

A jak mojemu qmplowi spadl przewod w polonezie i wylecialo troche plynu (nie caly) to po kilku km silnik zarzniety jak prosiak na wielkanoc ;p

przez **BOReK** » sobota 11 kwietnia 2009, 12:40

Marcij dobrze mówi, acz przesadza lekko. W najgorszym razie powinna wystarczyć głowica z drugiego takiego silnika - kilka setek może kosztować. Do tego nowa uszczelka, też niezbyt tania, ale wszystko razem na pewno tańsze niż drugi sprawny silnik z przekładaniem wszystkiego albo remont generalny.

przez **chantal** » sobota 11 kwietnia 2009, 14:06

juz jest ok :D

przez **BOReK** » sobota 11 kwietnia 2009, 14:22

To przez święta niech samochód stoi, a w najbliższym wolnym czasie skocz do innego mechanika, profesjonalnego mechanika i niech ci dokładnie zbada sytuację. Nie wierzę, żeby to był tylko jeden głupi wężyk, jeżeli faktycznie wymieszał ci się płyn chłodniczy z olejem - o ile oczywiście dobrze to oceniłaś.

przez **chantal** » sobota 11 kwietnia 2009, 14:30

to byl profesjonalny mechanik,zajrzal i mowil ze nie ma wody w oleju.

przez **BOReK** » sobota 11 kwietnia 2009, 15:36

A, to gratuluję szczęścia, widocznie szybko zareagowałaś. Kontroluj zegary następnym razem, będziesz miała mniej zmartwień. ;)

przez **marcij** » sobota 11 kwietnia 2009, 17:24

BOReK napisał(a):Marcij dobrze mówi, acz przesadza lekko. W najgorszym razie powinna wystarczyć głowica z drugiego takiego silnika - kilka setek może kosztować. Do tego nowa uszczelka, też niezbyt tania, ale wszystko razem na pewno tańsze niż drugi sprawny silnik z przekładaniem wszystkiego albo remont generalny.

To zalezy od bardzo wielu czynnikow. Ja ostatnio kupilem za 500zl goly silnik, i odpukac po kilku tys km narazie jest wszystko w porzadku. Nie mowie , ze akurat w tym przypadku, ale zaznaczam , ze warto tez czasem wziac pod uwage taka mozliwosc.

Bardzo fajnie , ze skonczylo sie tylko na strachu. Te silniki chyba nie powinny byc az tak delikatne.

Zagotował mi sie płyn w chłodnicy...

Kto przegląda forum