ul. Królewska, Kraków

[Asia-Z]

Moje pytanie dotyczy tego jak właściwie powinno się skręcać w lewo z tej drogi. Czy ze środka jezdni czy z prawego pasa? Jeden instruktor uczył tak, a drugi mówi, że to nie poprawnie, i że nie mogę tu wjeżdżać na tory (oś drogi biegnie między torami) Czyli jak właściwie powinno być? Dla tych, którzy nie znają Krakowa... Droga dwukierunkowa, przez środek biegną tory tramwajowe w obu kierunkach, nie ma wyznaczonych pasów, a przy skrzyżowaniach są przystanki tramwajowe z wyznaczonymi na jezdniach liniami (na długości przystanków), tak jak się oznacza przystanki. Mam nadzieję, że w miarę jasno opisałam.
Jest ktoś kto zna jedną właściwą odpowiedź na to pytanie?

[lupus]

Zależy na którym skrzyżowaniu na Królewskiej, chyba wszystkie wątpliwości powinny być wyjaśnione w odcinku Jedź Bezpiecznie

[moni84]

To zależy jaki jest ruch na drodze, czy widzisz z daleka nadjeżdżający tramwaj. Jeśli widzisz że ruch z przeciwka jest duży to nie wjeżdżasz na tory bo czekając na dogodny moment skrętu możesz zablokować tramwaj.

[Khay]

A jak się tramwaj przetoczy to co, przez ciągłą linię na torowisko? Czy wbrew zasadom z prawego pasa w lewo? (piszę na podstawie filmiku z JB)

Bardzom ciekaw jak wybrnąć z takiej sytuacji. Bo moim zdaniem to nie kierowcy popełniają tam błędy, tylko organizacja ruchu jest dość niedorzeczna... ;) Ale z drugiej strony ruch w czasie kręcenia był nie mały, a jednak prowadzącemu kilkakrotnie udało się pojechać prawidłowo i żadnego tramwaju nie zablokować... fart?

Pozdrawiam
Khay

[Asia-Z]

Myślę, że lepiej już się tego nie da wyjaśnić. Lupus dzięki za podpięty film.

[tristan]

A jak się tramwaj przetoczy to co, przez ciągłą linię na torowisko? Czy wbrew zasadom z prawego pasa w lewo? (piszę na podstawie filmiku z JB)

Ale jak przez linię ciągłą? O którym miejscu piszesz? Czekasz za tramwajem, bo przecie nie na obszarze przystanku.

[Khay]

Myślę, że moje niezrozumienie wynikało z prostej przyczyny... Zapomniałem o warunku początkowym: jeśli widzisz nadjeżdżający tramwaj. ;)

Z drugiej strony jeśli nadjeżdża naprawdę daleko to jak powinno się zachować? Czekać przed początkiem linii ciągłej (tak jak jeden z gości "kamerowanych", przed linią warunkowego zatrzymania)? Przecież w ten sposób albo blokuje jadących prosto/ w prawo, albo zmuszam ich do omijania mnie po torowisku... Pomijam na ile moge z tej odległości ocenić szanse na szybki lewoskręt na skrzyżowaniu naście metrów dalej.

A pisząc posta bardziej liczyłem na wypowiedzi Krakusów, jak oni tam jeżdżą, jakie tam jest faktycznie natężenie ruchu/ możliwości skrętu/ częstotliwość jazdy tramwajów.

Pozdrawiam
Khay

[tristan]

Z drugiej strony jeśli nadjeżdża naprawdę daleko to jak powinno się zachować? Czekać przed początkiem linii ciągłej (tak jak jeden z gości "kamerowanych", przed linią warunkowego zatrzymania)? Przecież w ten sposób albo blokuje jadących prosto/ w prawo, albo zmuszam ich do omijania mnie po torowisku...

jeżeli jest bardzo daleko, to jedziesz na lewy pas i skręcasz. Tramwaj i tak ma przystanek. Jeżeli jest blisko, to nikogo nie blokujesz, bo przecie oni też mają obowiązek umożliwić pasażerom dojście do tramwaju. Więc wszyscy czekają niezależnie od późniejszego toru jazdy.