Korekty na placu manewrowym

[kamiles]

Te sytuacje to zatrzymanie sie lub/i zgasniecie silnika? Tak?

tak

Czy również nie zatrzymanie sie w kopercie,

też

lub najechanie na linie ograniczającą stanowisko zatrzymania (o pachołkach nie rozmawiamy bo to dyskwalifikuje) nie powoduje przerwania egzaminu?

chodzi Ci chyba o linie ograniczające pas ruchu, którym auto się porusza - najechanie jest błędem, ale nie przerywa egzaminu, przejechanie skutkuje natychmiastowym przerwaniem (więc nie ma mowy o wyjeździe z placu)

A w przypadku ruszania ze wzniesienia to chyba jesli auto nam zgasnie. I teraz pytanie czy nawet jesli nam zgasnie 2 razy(egzamin oczywiscie oblany) to równiez jedziemy na miasto?

nawet (przecież jak zgaśnie raz, to jest druga próba i egzamin nadal trwa)

[ella]

chodzi Ci chyba o linie ograniczające pas ruchu, którym auto się porusza - najechanie jest błędem, ale nie przerywa egzaminu,

Z tego co wiem i nie raz było pisane na forum (nawet przez egzaminatorów), to najechanie na linię nie jest błędem i nie robi się powtórki manewru.
Chociaz coraz częsciej spotykam się /patrz relacje z egzaminu/ z taką wersją jaką podała Kamiles.

[tomekmasz]

lub najechanie na linie ograniczającą stanowisko zatrzymania (o pachołkach nie rozmawiamy bo to dyskwalifikuje) nie powoduje przerwania egzaminu?

chodzi Ci chyba o linie ograniczające pas ruchu, którym auto się porusza - najechanie jest błędem, ale nie przerywa egzaminu, przejechanie skutkuje natychmiastowym przerwaniem (więc nie ma mowy o wyjeździe z placu)

Chodziło mi tutaj o linie ograniczającą stanowiska zatrzymania, czyli koperty, a nie linie ograniczające pas ruchu. Czy wiec jesli jesli obrys pojazdu lub koło najedzie na linie ograniczającą tą koperte jest to koniec egzaminu? Czy moze druga próba?

A jesli chodzi o linie ograniczające pas ruchu to najechanie nie jest błędem bo przepis mówi:"nieprzejeżdżanie przez linie", tak wiec najechanie jest ok.

[zbigi30]

Tak jak pisałem mam niedługo egzamin na instruktora. Bede musiał wszystkie te kryteria wymienic podczas tego teatru na placu.

Kurs na instruktora robiłem 4 lata temu, raz nie zdałem, teraz zdaje drugi raz. Wtedy były inne kryteria i stąd tyle pytan.

Zastanawiam sie czy podczas omawiania zad nr 1, oprócz sprawdzenia działania swiateł zewn, warto je omówić? Powiedziec pare słów o tym kiedy w jakich sytuacjach uzywamy poszczególnych swiateł. Jak myslicie?

Moze ponadto mielibyscie jakies rady dla kandydata na instruktora?

Egzamin w Lublinie.

ja egzamin miałem w Rzeszowie niedawno wszystko zależny od komisji było zimno wiec powiedzieli nam "panowie sprężajcie sie z tym przedstawieniem i jedziemy do domów i tak zrobiliśmy szybkie omówienie świateł jazda po luku i omówienie i jazda po wzniesieniu i do domu... konspektem i prezentacja na placu to sie nie martw lepiej pomartw sie i poucz;) przepisów bo na tym etapie zdaje średnio 10% (przynajmniej w Rzeszowie;) ) a reszta to juz pojdzie i nie zapominaj o fachowych nazwach...

[tristan]

chodzi Ci chyba o linie ograniczające pas ruchu, którym auto się porusza - najechanie jest błędem, ale nie przerywa egzaminu,

Z tego co wiem i nie raz było pisane na forum (nawet przez egzaminatorów), to najechanie na linię nie jest błędem i nie robi się powtórki manewru.
Chociaz coraz częsciej spotykam się /patrz relacje z egzaminu/ z taką wersją jaką podała Kamiles.

No nam powiedzieli, że komu jak komu, ale nam najechać nie wolno :D Więc wiesz... Nie trzymajmy się tak kurczowo przepisów dla zwykłych szaraczków, bo one nie mają wprost przełożenia na ten egzamin.

[ella]

No nam powiedzieli, że komu jak komu, ale nam najechać nie wolno :D Więc wiesz... Nie trzymajmy się tak kurczowo przepisów dla zwykłych szaraczków, bo one nie mają wprost przełożenia na ten egzamin.

Zacznij czytać bo autorowi chodzi o tych zwykłych szaraczków

Bede musiał wszystkie te kryteria wymienic podczas tego teatru na placu.

[tomekmasz]

To jak to jest w koncu? Czy wiec jesli jesli obrys pojazdu lub koło najedzie na linie ograniczającą koperte(obszar zatrzymania podczas jazdy po łuku) jest to koniec egzaminu? Czy moze druga próba?

[zbigi30]

To jak to jest w koncu? Czy wiec jesli jesli obrys pojazdu lub koło najedzie na linie ograniczającą koperte(obszar zatrzymania podczas jazdy po łuku) jest to koniec egzaminu? Czy moze druga próba?

koniec egzaminu

[tomekmasz]

Dziękuje.

Jak zdam stawiam piwo.

[tristan]

Zacznij czytać bo autorowi chodzi o tych zwykłych szaraczków

Czytam i widzę:

Niedługo mam egzamin na instruktora kat B. [...] Na egzaminie praktycznym na placu mam trzy zadania [...]

już nic nie rozumiem... :(

[cman]

koniec egzaminu

Bo?

[tomekmasz]

Egzamin niezdany. Testy z ruchu drogowego 0 błędów, dydaktyka 3 błędy. Poległem.

Miałem testy z dydaktyki, metodyki i psychologi jakims cudem "wyciągnięte z Lublina" ale oni cos pozmieniali. Zresztą było tam pare osób które zdawały tam w czerwcu i potwierdziły: pytania testowe zostały bardzo mocno zmodyfikowane, a było kilka pytan nowych (metodyka).

35 osób. Testy zdało 10. Co było dalej, nie wiem, bo pojechałem do domu...

Teraz po dwóch nieudanych egzaminach z czesci teoretycznej czeka mnie dokształt...

Wie ktos ile takie cos kosztuje??

Domyslam sie ze polega to na tym ze zapłace za kawałek papierka a szkolenia zadnego nie bedzie. No ale jesli chce byc instruktorem tak musi byc.

Swoją drogą mam takie pytanie:
Nie uwazacie ze to dziwne ze za kazdym razem zdawalnosc jest tak niska i zblizona do siebie. Tak jakby to było ukartowane ze musi zdac np: 10%.

PS. W Lublinie nie ma juz Aveo i Corsa. Tylko YARIS.

Lobby działa.

[ana88]

sorry, ale chcesz być instruktorem,a nie umiesz przejechać łuku??? to już przesada. powinieneś go przejechać płynnie i nawet nie pytać się o korekty, z tego co pisaliście jak wygląda egzamin na placu to tak jak na prawko więc filozofii nie ma, a wiadomo że stres jest i będzie zawsze. zdawałam kilka kat. więc miałam kilka egzaminów i na każdym się denerwowałam tak samo. a, jeśli chcesz uczyć innych jak mają jeździć, a zadajesz takie pytania to zastanów się czy to jest zawód dla Ciebie. może ktoś się zdenerwuje, że tak piszę ale interesuję się tym co się dzieje w tym środowisku i w przyszłym roku też będę zdawać taki egzamin i trzeba od siebie wymagać więcej jeśli wiedzę będzie się przekazywać innym, w końcu nie mówimy tu o np. gotowaniu tylko o prowadzeniu samochodu, a to jednak stwarza ryzyko i dla kierowcy i dla innych uczestników ruchu

[kamiles]

sorry, ale chcesz być instruktorem,a nie umiesz przejechać łuku???

ana88: w którym miejscu tomekmasz napisał, że potrzebuje korekty, żeby przejechać łuk? :shock:
gdybyś przeczytała uważnie cały wątek, to znalazłabyś to:

(...) mam niedługo egzamin na instruktora. Bede musiał wszystkie te kryteria wymienic podczas tego teatru na placu.
Kurs na instruktora robiłem 4 lata temu, raz nie zdałem, teraz zdaje drugi raz. Wtedy były inne kryteria i stąd tyle pytan.

[Pinhead]

Wie ktos ile takie cos kosztuje??

Od 200 do 400zł.

Domyslam sie ze polega to na tym ze zapłace za kawałek papierka a szkolenia zadnego nie bedzie. No ale jesli chce byc instruktorem tak musi byc.

Wszystko zależy gdzie chcesz robić to doszkolenie. Pewnie i są tacy co sprzedają same zaświadczenia tylko po co się na to godzić. Skoro płacisz to skorzystaj z tego za co zapłaciłeś. Jazdy praktyczne są bardzo krztałcące o ile jeździsz z instruktorem a nie instruktorzyną-woziwodą ;-)