Luz czy sprzęgło

[BOReK]

Na biegu paliwa nie spalasz, ale zatrzymasz sie duzo szybciej niz na luzie, podejrzewam, ze roznica bedzie na plus dla "luzakow".

A cóż to znowu za pomysły? Kolega zapomniał, że na luzie się nie jeździ? Czy może drzewa się dawno z bliska nie oglądało?
Natomiast co do szybszego zatrzymywania na biegu - wrzuca się piątkę (czy co tam kto ma najwyżej) i nie dość że auto się toczy prawie jak na luzie (o ile jedziemy poniżej 60km/h), to jeszcze spalanie jest zerowe. Da się? Da się.

[Xsystoff]

to cos z tymi Twoimi eksperymentami naprawde nie tak.

1.3 przy wyprzedzaniu non stop na trasie niestety ciagnie paliwa wiecej niz po miescie :?


Odnosnie drzew nie bede sie wypowiadal, chyba ze kolega ma u siebie w miesciu na skrzyzowaniach drzewa na srodku drogi ;) Ponad to ponizej 1200-1400 rpm juz nie ma jazdy za darmo (zalezy od sterownika w silniku i konrektnego rozwiazania wolnych obrotow), wiec 5-tki nie wrzucisz przy 50-ciu, bo to bez sensu ;)

[BOReK]

A to już właśnie zależy od rozwiązań. U mnie zasilanie obrotów jałowych wskakuje około 900rpm, więc spokojnie mogę się tak toczyć nawet 30/kmh :]. Zresztą przy spokojnej jeździe miejskiej wrzucam piątkę własnie przy 50 - akurat ciut powyżej 1500rpm, przy delikatnym operowaniu gazem jest dobrze.

[lled3]

1.3 przy wyprzedzaniu non stop na trasie niestety ciagnie paliwa wiecej niz po miescie

no bo w miescie nie wyprzedzasz non stop ... porownujesz dwa rozne style jazdy.

[coen]

Na biegu paliwa nie spalasz, ale zatrzymasz sie duzo szybciej niz na luzie, podejrzewam, ze roznica bedzie na plus dla "luzakow".

A cóż to znowu za pomysły? Kolega zapomniał, że na luzie się nie jeździ? Czy może drzewa się dawno z bliska nie oglądało?
Natomiast co do szybszego zatrzymywania na biegu - wrzuca się piątkę (czy co tam kto ma najwyżej) i nie dość że auto się toczy prawie jak na luzie (o ile jedziemy poniżej 60km/h), to jeszcze spalanie jest zerowe. Da się? Da się.

Moj diesel raczej na tego typu pomysl nie pojdzie ... choc moze sproobuje, tylko nie chcialbym mu krzywdy zrobic ...

[Rafix]

A diesel którym ja podróżuję idzie na to, zwykle przy jakichś ok 25km/h wciskam sprzęgło dopiero.

[Xsystoff]

no bo w miescie nie wyprzedzasz non stop ... porownujesz dwa rozne style jazdy.

W benzynowym niestety tak wychodzi. 2x mocniejszy diesel w 2.5x ciezszym samochodzie + klima spalal duuuuzo mniej z predkosciami duuuzo wyzszymi, a styl jazdy identyczny. Imho w benzynowym jak pogonisz po obrotach to otwiera sie wir w baku.


BOrek:
No to wszystko jasne, masz inaczej zestopniowana skrzynie biegow, ja mam na 4 biegu przy 50 km/h 1400 rpm, na 5tym biegu obroty przy 50 km/h beda w okolicach biegu jalowego, a 99Nm nie pociagnie na 5-tce przy tak niskich obrotach.

[lled3]

co wychodzi ... ?

mam benzyne 1.8 16v
na trasie zaleznie od stylu od 6.8 do 8.7

w miescie zaleznie od stylu od 8.8 do ... 13 ... 14 ...

[Xsystoff]

co wychodzi ... ?

Ze benzyna deptana do podlogi spala na trasie duuuuuuuuuuuzo wiecej niz diesel rowniez cisniety ile wlezie.

[lled3]

no fakt - trafne spostrzezenie :)