stopa a sprzeglo

[Blackout]

Hm ja tam piętę zawsze mam oparta, tak mnie nauczono i wręcz nakazano. A co do dławienia się to może dajesz za mało gazu, albo za krótko masz wciśniete sprzęgło. Ja miałam tak też jak za szybko puszczałam sprzęgło. Wystarczyło je przytrzymac chwilkę i potem łagodnie puścic i było ok ( no i jest;))

[miss tq]

:) a o tym własnie słyszałam że lepiej nie próbować... lewa noga ponoć jest... hmm "agresywniejsza" i może nieźle wcisnąc ten hamulec... ale może kiedys sama spróbuje to zrobić... :twisted:

[Xsystoff]

lewa noga ponoć jest... hmm "agresywniejsza" i może nieźle wcisnąc ten hamulec... ale może kiedys sama spróbuje to zrobić... :twisted:

Dokladnie jest tak jak piszesz :wink: Kwestia wprawy po prostu ;) Ale doskonale obrazuje roznice miedzy operowaniem lewa i prawa noga.

[slayer17]

Lewą zawsze zapodajesz do oporu, żeby szybko wcisnąć sprzęgło.

Takie hamowanie może zdawać egzamin tylko w starych samochodach bez wspomagania hamulców :mrgreen:

[Ania8228]

Hamowanie do dehy to coś co umiałam od razu i to prawą nogą :)
Sprzęgło naciskam przednią częścią stopy jeżdżąc piętą po podłodze. Jak się zapowiada długie stanie na przejeździe kolejowym, albo na skrzyżowaniu to opieram przód stopy obok pedału.

Jak się za szybko puści sprzęgło to silnik się wyłącza

[Pinhead]

ak się zapowiada długie stanie na przejeździe kolejowym, albo na skrzyżowaniu to opieram przód stopy obok pedału.

Jak się zapowiada dłuższe stanie to lepiej było by wrzucić bieg jałowy i zaciągnąć ręczny niż męczyć noge i sprzęgło.

Jak się za szybko puści sprzęgło to silnik się wyłącza

Trafne spostrzeżenie :D

[m1s13k]

Jak się zapowiada dłuższe stanie to lepiej było by wrzucić bieg jałowy i zaciągnąć ręczny niż męczyć noge i sprzęgło.

i dowiaduje sie tego dopiero po zdanym egzaminie, instruktor ledwie kilka razy kazal mi wrzucic luz, jak bylo wiadomo ze dluuuugo [>1min] postoje na czerwonym swietle.

[miss tq]

Jak się zapowiada długie stanie na przejeździe kolejowym, albo na skrzyżowaniu to opieram przód stopy obok pedału

skoro ania napisala ze opiera przód stopy obok pedału to chyba nie trzyma wcisniętego sprzęgła... przynajmniej ja to tak rozumiem :))

[db1]

Rozmar butow jakie nosze to 45 i mam problem czesto noga sie zsuwa az do tego preta przy sprzegle czesto na kursie i na egzaminie wrzucalem na luz i poprawialem noge.Coz chyba to kwestia przyzwyczajenia hmm.

witam mam podobny problem, przy ruszaniu piętę mam w miejscu i tylko unoszę przód stopy puszczając powoli sprzęgło, czasami przy parkowaniu pięta zsuwa się aż do połowy i muszę poprawiać, co mam poprawić?

rozmiar butów to 44

[Borys_q]

Ja całą swoją karierę a kółkiem (jakieś 25 lat będzie) trzymam na sprzęgle piętę w powietrzu i nie wyobrażam sobie inaczej. Jeździłem różnymi autami i innymi wozidłami, z różnymi pedałami i na różnych dziurach nigdy nie miałem problemu.

[db1]

Ja całą swoją karierę a kółkiem (jakieś 25 lat będzie) trzymam na sprzęgle piętę w powietrzu i nie wyobrażam sobie inaczej. Jeździłem różnymi autami i innymi wozidłami, z różnymi pedałami i na różnych dziurach nigdy nie miałem problemu.

nie wiem czy mnie zrozumiałeś, ale ja trzymam piętę na ziemi, tylko ruszam stopę do góry opuszczając sprzęgło, a pięta jest prawie w tym samym miejscu, tylko jest problem, jak trzeba ponownie docisnąć sprzęgło wtedy stopa się przesuwa

[Borys_q]

nie wiem czy mnie zrozumiałeś,

Nie pisałem do ciebie tylko do ogółu.