Śmierć do mnie zapukała.. :(

[_Sylwan_]

Żeby nikogo to nie spotkało co mnie !!
Nie lekceważcie żadnych stuków w samochodzie.. Przed chwilą wypadł mi sworzeń wahacza na lekkim łuku w wyniku czego prawe koło obróciło się o 180' i zniosło mnie na lewy pas Nic nie dawało skręcanie kierownicą i hamowanie! Na szczęście nic nie jechało z naprzeciwka i nie jechałem wcale szybko...
:and:
Ten temat napisałem po to żeby ustrzec przed takimi zdarzeniami.. :and:
Pozdrawiam

[20fingers]

Dobrze, że nic Ci się nie stało.

Nie lekceważcie żadnych stuków w samochodzie..

między innymi dlatego nie słucham głośno muzyki w samochodzie.

[jamnik]

między innymi dlatego nie słucham głośno muzyki w samochodzie.

Ja tez nie lubie glosnej, dudniacej muzyki. Uwazam, ze jak sie jedzie (czy rowerem, czy samochodem) to nalezy słyszec "otoczenie" - to tak, jakby pozaslaniac sobie lusterka. Mozna nie uslyszec karetki, klaksonu, jakichs odglosow z wlasnego silnika itp.
Dlatego uwazam ze kierowcy, ktorzy sluchaja muzyki tak glosno, ze jest slyszalna na calym skrzyzowaniu, powinni zostac karani.

[Lesław]

Moim zdaniem, z tego płynie zgoła odmienna nauka!

Należy dbać o stan techniczny auta i nie jeździć szrotem, który może stać się twoją trumną. Niektóre, równie groźne awarie, mogą dać o sobie znać bez żadnych stuków...

[20fingers]

Moim zdaniem, z tego płynie zgoła odmienna nauka!

Należy dbać o stan techniczny auta i nie jeździć szrotem, który może stać się twoją trumną. Niektóre, równie groźne awarie, mogą dać o sobie znać bez żadnych stuków...

ale nie każdy jeździ szrotem :wink:
czasem coś nagle trzaśnie, nawet w "nówce" części się zużywają.

[slayer17]

1. Dawać auto do dobrego mechanika
2. Sprawdzać od czasu do czasu stan auta

[marcij]

1. Dawać auto do dobrego mechanika
2. Sprawdzać od czasu do czasu stan auta

Co do pierwszego punktu to dyskutowalbym. Po tym co czytalem i czego doswiadczylem osobiscie nie ufam mechanikom i nawet po wymianie opon sprawdzam sam , czy kola sa dobrze dokrecone.

[tom634]

To jeszcze nic. Ja jadąc rowerem nie dostosowałem prędkości do warunków panujących na drodze (była gołoledź, o której się dowiedziałem w czasie poślizgu).
Wszedłem w zakręt 90' w prawo w mieście z prędkością około 30km/h i chciałem jechać od zewn. przez wewn. do zewn., oczywiście cały czas w swoim pasie ruchu. No, ale w czasie zakrętu okazało się, że nie uda mi się poprawnie wykonać zakrętu, wpadłem w poślizg podsterowny i pojechałem prosto, na przeciwny pas ruchu, prosto przed jadący z naprzeciwka pojazd, spadłem na jezdnię, a pojazd zatrzymał się 20cm przede mną.
Powód- całkowicie starte tylne hamulce, skutkiem czego nie mogłem wejść w poślizg nadsterowny i zawężyć zakrętu. Miałem przednie koła zablokowane i pojechałem prosto. Po tym incydencie wymieniłem tylne hamulce na mega-wypaśne i wyleczyłem nadkruszone zęby. Do dzisiaj dziękuję Opatrzności za to, że tym pojazdem był samochód nauki jazdy. :twisted:
Dlatego- lepiej jest się uczyć, jak w poślizgi NIE wpadać, niż jak wyprowadzać z poślizgów.

[cwaniakzpekaesu]

Dlatego- lepiej jest się uczyć, jak w poślizgi NIE wpadać, niż jak wyprowadzać z poślizgów.

A nie mówiłem? Dokładnie... nie jest sztuką umiejętność wychodzenia z poślizgu (bo to sie uda albo i nie; o czym juz niejeden sie przekonał), ale sztuką jest to, by nie doprowadzić do sytuacji, w której można wpaść w poślizg. No ale jeśli ktoś ma firme czyt. tzw. szkołę doskonalenia jazdy nastawioną na robienie kasy to co będzie lansował?

[lled3]

1. Dawać auto do dobrego mechanika
2. Sprawdzać od czasu do czasu stan auta

Co do pierwszego punktu to dyskutowalbym. Po tym co czytalem i czego doswiadczylem osobiscie nie ufam mechanikom i nawet po wymianie opon sprawdzam sam , czy kola sa dobrze dokrecone.

świete slowa ! zasada ograniczonego zaufania :wink:
ja wlasnie na dniach bede wymieniac m.in. wahacz

do autora tematu:
co z autkiem ? bo pewnie straty jakies sa.