próg zwalniający-na sprzegle czy z kolanami pod brodą

[lled3]

Oczywiście z tym sprzęgłem to w zależności od prędkości obrotowej

ciezko mi sobie wyobrazic prog zwalniajacy przez ktory trzeba by przejezdzac na sprzęgle częściowym ze wzgledu na predkosc z jaka go przejezdzamy. No chyba ze jedziemy ztjuningowanym golfem :lol: i mamy obawy co do pewnych el. nadowzia - co by ich nie zostawic na tym progu dla potomnosci 8)

[Rafix]

Ja na egzaminie też progi przejeżdzałem na sprzęgle, bo bałem sie, że mi zgasnie ta panda nieszczęsna :) Ale jak już byłem na szczycie zaczynałem się z powrotem na 2 rozpędzać :) Na kursie raczej bez sprzęgła, ale 100koni to 100koni i łatwiej się rozbujac :)

[Lewy]

Ja tam wogóle nie uzywam sprzegła na progu. Kilkanascie metrów wczesniej wciskam dwójke i jade. A gdy na wzniesieniu spotka sie próg zwalniający to tez da rade jechac na półsprzęgle???Ja wole nie próbowac :)

[marcij]

A ja odpowiem troche inaczej. Na prowdzenie samochodu nie ma jednego jedynie slusznego algorytmu. Od tego jest kierowca , zeby ocenial sytuacjie, i w zaleznosci od tego gdzie jedzie, czym jedzie i jak jedzie dobieral swoje zachowanie.
Moim zdaniem jesli prog jest wysoki , przetacza sie wrecz przez niego , z predkoscia kilku kilometrow na godzine to ciezko to bedzie zrobic bez wcisniecia sprzegla. Jesli natomiast prog jest lagodny , to mozna go rzejechac spokojnie na biegu. Przy parkowaniu rowniez uzywamy sprzegla , czy polsprzegla , a ja przynajmniej przejezdam progi z podobna , jesli nie mniejsza predkoscia.

[Ad_aM]

Jak lubicie napieprzać w progi to możecie na pełnym gazie na 5. biegu. Ja tam sie przetaczam przez nie - obiema osiami. Ale co kto lubi... i jakie ma zawieszenie. Może Defenderem bym sie nie przejmował tak bardzo ;)

[Driver'ka]

Jak sama nazwa wskazuje progi zwalniające służą do zwalniania 8) Więc nie rozumiem jak można przejeżdżać przez z nie "szybko".

[slayer17]

Można - jak się zagapisz i go nie zauważysz - w szczególności te s kostki brukowej na wewnętrznych drogach osiedlowych. Powinni tego pilnować, bo często linie go oznaczające są wytarte i można go nie zauważyć jak się pierwszy raz jedzie.

Już mojemu tacie się udało przy 40 km/h podskoczyć terenówką na progu. Nie polecam, może zaboleć :wink:

[Lewy]

Przy okazji tematu progów zwalniających, to pod ulicą koło mojego domu kiedy pękła rura :( i trzeba było zerwac asfalt. w poprzek drogi (po naprawieniu rury) zamiast wylac asfasl czy cos to połozyli płyty betonowe. A najciekawsze jest to ze te cwaniaki co lubią szybko jezdzic na osiedlowych uliczkach to zazwyczaj nie wiedzą iz na tych płytach trzeba zwolnic. Teraz tylko czasem słychac jak którys za szubko jechał i sie "nadział" :twisted: bo te płyty sa troszkę wyżej niz asfalt przed nimi i za nimi.....Ale to tak tylko jako ciekawostka :)

[Driver'ka]

Ale jeśli są progi zwalniające, musi być jakiś znak o nich informujący, no chyba, że jest ograniczenie do 20km/h to wtedy znaki nie muszą informować o progach.

[Lewy]

No zawsze jest znak informujący o progach i tylko na progach jest ograniczenie do 20km/h :)

[Driver'ka]

Ale stoi też znak ograniczenia do 20km/h przy wjeździe na daną ulicę i nie ma info o progach a takowe na ulicy są po kilkunastu metrach od znaku ograniczenia prędkości ;)