hamowanie przed zatorem drogowym sytuacja niebezpieczna

[tomciopaluch188]

Ostatnio przytrafila mi sie taka sytuacja
Jade sobie 2 pasmówką
Na prawym pasie toczą sie tirska, na lewym szybie osobówki jade za jakims audi chyba a8 dosc szybko bo pamiętam ze wskazówka dobijała do 150km/h i nagle zrobilo sie pusto i to audi zaczęło hamowac ja tez wyhamowalismy mocno dosyc z 150km/h do 0 i zauwazylem ze jest korek za lagodnym zakrętem i to olbżymi a8 jak hamowalo to wlączylo światla awaryjne ostrzegalo mnie o niebezpieczeństwie?
Jak takich sytuacji oniknąc?
Jak by ten korek byl nieco dłuższy to podejrzewam ze niektóre auta rozpędzone na dlugiej prostej po wjechaniu w łuk juz by nie mialy czasu na wyhamowanie przed stojącymi autami

[mapmen]

Po pierwsze slownik ortograficzny.
Po drugie przekroczyłeś dopuszczalną predkosć, ponieważ nie wspominasz by była to autostrada, to przekroczyłeś prędkosć znacząco i do tego nie utrzymywałeś bezpiecznego odstępu skoro byłeś zmuszony do gwałtownego hamowania

[maryann]

Poza tym to dobry zwyczaj, by ostatni dojeżdżając do zatoru(szczególnie niespodziewanego) włączał awaryjne.

[mapmen]

To nie jest zaden dobry zwyczaj tylko tworzenie burdelu na drodze na zasadzie "bo ja uważam"

[cman]

Jak takich sytuacji oniknąc?

Nie przekraczać prędkości zapewniającej panowanie nad pojazdem.

Jak by ten korek byl nieco dłuższy to podejrzewam ze niektóre auta rozpędzone na dlugiej prostej po wjechaniu w łuk juz by nie mialy czasu na wyhamowanie przed stojącymi autami

To byłby właśnie efekt przekraczania prędkości zapewniającej panowanie nad pojazdem.

[tomciopaluch188]

jechalem tak jak inni
na tej drodze prawym pasem jadą tiry i solówki, autokary i wolne osobówki ok 90-100km/h a lewym inne osobówki tak od 120-160km/h czasami nawet szybciej

[maryann]

To nie jest zaden dobry zwyczaj tylko tworzenie burdelu na drodze na zasadzie "bo ja uważam"

Tak, to co radzisz? Przecież awaryjne po to są- od sygnalizowania innym sytuacji awaryjnych! Chyba, że do postoju w niedezwolonym miejscu? Co?

[cman]

jechalem tak jak inni
na tej drodze prawym pasem jadą tiry i solówki, autokary i wolne osobówki ok 90-100km/h a lewym inne osobówki tak od 120-160km/h czasami nawet szybciej

Jeżeli napisałeś to w odniesieniu do mojej wypowiedzi, to nie rozumiem.

[rusel]

swiatla awaryjne przy takim hamowaniu takiej klasy auta mogly wlaczyc sie automatycznie

[mapmen]

zator na drodze nie jest sytuacją awaryjną

[maryann]

Piszę o takiej z tytułu wątku.

[rusel]

swiatla awaryjne nie musza oznaczac tylko sytuacji wynikajacej z unieruchominego pojazdu z powodow technicznych, zator np na autostradzie to sytuacja awaryjna

[qwer0]

zator na drodze nie jest sytuacją awaryjną

Nie na kazdej i nie zawsze.

Ale jak np. kolega wyzej napisal - zator na autostradzie, spowodowany np wypadkiem, to moim skromnym zdaniem sytuacja awaryjna.

[rusel]

w koncu program egzaminowania i szkolenia przewiduje hamowanie awaryjne

[mapmen]

swiatla awaryjne nie musza oznaczac tylko sytuacji wynikajacej z unieruchominego pojazdu z powodow technicznych, zator np na autostradzie to sytuacja awaryjna

Zator na autostradzie jest najzwyklejszym zatrzymaniem wynikającym z warunków ruchu. Obowiązek zachowania predkosci bezpiecznej jak i bezpiecznego odstepu jest realizowany w identyczny sposób na autostradzie, zwykłej DK czy w miescie. A będąc na jego koncu nie wiesz czy przyczyna jest wypadek czy zwykły korek. Czyli co korek na drodze ekspresowej i gierkówce też sygnalizujemy awaryjnymi? Spodziewam sie że uznasz, że na w/w drogach też należy sygnalizowac awaryjnymi. Ale przed sygnalizacja korka na DK poza OZ gdzie można jechac tylko 10km/h mniej pewnie już będziesz miał opory.