hamowanie awaryjne

[kursantka22]

Witam. Miałam dzisiaj egzamin, jadąc po mieście egzaminator powiedział: ,,Będziemy hamować awaryjnie, proszę się zatrzymać przy żółtym znaku''. W porządku, zrozumiałam polecenie, wykonałam. (Zrobiłam to tak, jak uczył mnie mój instruktor tj. rozpędziłam się do 50km/h, zbliżyłam się do prawej strony i wcisnęłam sprzęgło i hamulec w odpowiednim miejscu, auto zatrzymało się tuż koło znaku) No i tu właśnie pojawia się problem, ponieważ egzaminator stwierdził, że źle wykonałam polecenie (??). Ponieważ wcześniej już zapomniałam włączyć 2 razy kierunkowskazu egz. przerwał egzamin. Moje pytanie brzmi zatem : Jaki popełniłam błąd, czy hamowanie awaryjne wykonuje się inaczej ? Spotkałam się również, z opiniami, że podczas hamowania awaryjnego naciskamy najpierw hamulec ale mój instruktor powiedział, że jest to nieprawidłowe.

[eMKi]

Jaki popełniłam błąd, czy hamowanie awaryjne wykonuje się inaczej ? Spotkałam się również, z opiniami, że podczas hamowania awaryjnego naciskamy najpierw hamulec ale mój instruktor powiedział, że jest to nieprawidłowe.

jezeli nie wlaczylas kierunku przy hamowaniu awaryjnym to wlasnie taki blad popelnilas.Pozdrawiam

[Razor1990]

Spotkałam się również, z opiniami, że podczas hamowania awaryjnego naciskamy najpierw hamulec ale mój instruktor powiedział, że jest to nieprawidłowe.

To zmień instruktora...

Przy hamowaniu awaryjnym, najważniejsze jest... HAMOWANIE. Zawsze i wszędzie najpierw walisz po hamulcu, a dopiero w końcowej fazie dokładasz sprzęgło (w 'realnej' sytuacji jak nie zdążysz użyć sprzęgła to nic się nie stanie - najważniejsze jest hamowanie, w momencie gdy zgaśnie silnik wszystko inne i tak będzie bez znaczenia.)

[Mas74]

Marzy mi się sytuacja by zupełnie bezkarnie wykonać awaryjne, prawdziwie awaryjne hamowanie z niezapiętym egzaminatorem w środku, albo lepiej (bo co ten człowiek jest winnym) z tym co wymyślił tak wspaniałe instrukcje co do uprzedzania awaryjnego hamowania i ten tekst a teraz proszę się awaryjnie zatrzymać na wysokości znaku zamiast przed znakiem i to jak najszybciej...

[rusel]

Zrobiłam to tak, jak uczył mnie mój instruktor tj. rozpędziłam się do 50km/h,

esencja nauczania pomieszanie z poplątaniem....ja bym sie rozpedzil do 30 i zahamowal awaryjnie po co do 50?

[skov]

i ten tekst a teraz proszę się awaryjnie zatrzymać na wysokości znaku zamiast przed znakiem i to jak najszybciej...

"na wysokości" wydaje się być bardziej precyzyjnym określeniem miejsca zatrzymania od "przed". Można stanąć też na wysokości zadania

[dylek]

esencja nauczania pomieszanie z poplątaniem....

Przy takiej relacji :

egzaminator powiedział: ,,Będziemy hamować awaryjnie, proszę się zatrzymać przy żółtym znaku''.

to bym raczej napisał : esencja egzaminowania - pomieszanie z poplątaniem
A najprawdopodobniej to i nauczanie i egzaminowanie było OK, lecz kursant, jak mu każesz zahamować, to dla niego każde będzie awaryjne nawet najłagodniej wykonane, a prawdziwie awaryjnie będzie miał trudności wykonać.
Tłumaczysz, wyjaśniasz różnice... a i tak w relacji usłyszysz, że musiał hamować awaryjnie z 50km/h w wyznaczonym miejscu...

[skov]

no dobrze, skoro jesteśmy przy hamowaniu awaryjnym. Czy waszym zdaniem wcześniejsze wciśnięcie pedału sprzęgła przed pedałem hamulca zasługuje na negatywną ocenę zadania?

[rusel]

Tłumaczysz, wyjaśniasz różnice... a i tak w relacji usłyszysz, że musiał hamować awaryjnie z 50km/h w wyznaczonym miejscu...

juz nie robmy z kursanta kompletnego d.....zawsze jak wykonuje to pseudozadanie tlumacze ze jest to zwykle zatrzymanie NA JEZDNI typu zabieramy/wysadzamy pasazera i jakos to do nich dociera...wczesniej az tak dobitnie nie podpowiadalem i konczylo sie z 50 do 0 na nieubitym poboczu za 20cm krawezenikiem...super zabawa.. to zadanie jest pomijane przez instruktorow a co dopiero informacja od instruktora "wiesz moze sie zdarzyc ze egzaminator nakaze zahamowac awaryjnie tez sie na to przygotuj" abstrakcja

Czy waszym zdaniem wcześniejsze wciśnięcie pedału sprzęgła przed pedałem hamulca zasługuje na negatywną ocenę zadania?

bzdury

[MEL]

W hamowaniu awaryjnym podajemy miejsce zatrzymania ? Od kiedy ?

Krzyczymy stój i ch *** Prędkość nie ma znaczenia. Hebel i już

[rusel]

kursant przekreca relacje i tyle...ostatnio kobita wita sie i mowi "a wie Pan zdawalam ostatnio u Pana ale oblalam bo sie zatrzymalam przed przejsciem dla pieszych niepotrzebnie" i? "no i nic poprostu powiedzial Pan ze nie mozna sie zatrzymac i nie zdalam"

[kursantka22]

Proszę nie róbcie ze mnie debila. Doskonale wiem, że nazywanie 'hamowaniem awaryjnym' hamowanie w wyznaczonym miejscu jest co najmniej dziwne, ale tak to właśnie ujął egzaminator. Polecenie rozpędzić się do 'maksymalnej dopuszczalnej prędkości' również dostałam od niego. Po prostu uznałam, że nie będę pisać wszystkich szczegółów bo nie bardzo jest taka potrzeba. Ale widzę, że niektórzy zamiast odpowiedzieć na pytanie piszą bzdury na temat mojej wiedzy bądź też niewiedzy, zupełnie niepotrzebnie tracąc przy tym swój cenny czas

[rusel]

hamowanie w wyznaczonym miejscu nie jest niczym az tak dziwnym, w identyczny sposob odbywa sie to na placu na kat a, w miesjcu gdzie stoi egzaminor i robi znak reka kandydat sie zatrzymuje awaryjnie, zadam inne pytanie w jaki sposob odbylo sie na egzaminie hamowanie od 50 w wyznaczonym miejscu? bo rozumiem ze byly dwa hamowania bo awaryjnie jest nieobowiazkowe....jezeli egzaminator uzgodnil niby awaryjne hamowanie od predkosci 50 km/h w wyznaczonym miejscu (to tylko i wylacznie kierowal sie wzgledami bezpieczenstwa czyli np to wyznaczone miejsce ma okreslac punkt gdzie moze dojsc do zagrozenia) ale musial rowniez uzgodnic kolejne hamowanie od predkosci 50 km/h w wyznaczonym miesjcu na jezdni zgodnie z przepisami zatrzymania przy prawej krawedzi, w arkuszu musza byc zaznaczone 2 hamowania w takim razie..jezeli tak nie bylo to w awaryjne hamowanie poprostu nie wierze

[lith]

Tak samo nie pasuje mi tu przerwanie egzaminu. Mógł najwyżej stwierdzić, ze wynik jest negatywny i zaproponować zakończenie egzaminu, ale nie przerwać. kursantka22, opisz dokładniej jak to wyglądało, co masz wpisane w kartę przebiegu itd.

[Mas74]

hamowanie w wyznaczonym miejscu nie jest niczym az tak dziwnym, w identyczny sposob odbywa sie to na placu na kat a, w miesjcu gdzie stoi egzaminor i robi znak reka kandydat sie zatrzymuje awaryjnie

Oczywiście jest to bardzo logiczne, jak oderwane też od rzeczywistości. W rzeczywistości duszę hamulec tak by się zatrzymać przed tym co mi wyskoczy na jezdni czy na jego wysokości? (Pewnie ten co ostatnio w zderzak mi wjechał też na egzaminie dostał wytyczne zatrzymania się na wysokości mojego zderzaka z tyłu).
To jeden z kwiatków egzaminacyjnych oderwanych od realiów życia, to też zmusza do robienia z siebie przysłowiowej małpy na egzaminach.
Nie wiem jak to tam w tych nowych wytycznych wygląda ale trzeba to zmienić. Awaryjne - PRZED przeszkodą, Jak najszybciej AWARYJNIE się zatrzymujemy.