Jaka najwieksza predkosc?

[Markosz]

Dla mnie to jest jakiś głupi topic. Wybaczcie, ale to jest chore. Takie przechwalanie sie kto ile więcej. Nie na tym rzecz polega aby jak najwiecej ale by bezpiecznie, a potem sie dziwią ludzie, ze wypadki są smiertelne, jak jedzie 200 km/h i "przypadkowo" wjedzie w coś albo w kogos. Tylko, ze takich ludzi nie da sie uniknąc. Opamietajcie sie wkoncu :!: Wyścigi mozna sobie urządzic na torze, a nie na drodze, bo nie jestesmy na niej sami.

Pozdrawiam

[Mmeva]

Popieram

[Harry]

Popieram i ja, ale nastoletni kierowcy lubią takie rozmowy :wink:

[Markosz]

A ja tez jestem nastoletnim kierowcą i jakos nie przepadam za takimi rozmowami :wink: :wink: :wink: chyba jestem jakims odrzutkiem :wink: :wink: :lol: :lol:

Pozdrawiam

[Bumer]

200 kmph to niekoniecznie musi byc predkosc niebezpieczna, wszystko zalezy od kierowcy i warunkow. np. w Niemczech po zniesieniu ograniczenia predkosci na autostradach spadla ilosc wypadkow, bo przedtem byly powodowane glownie brakiem koncentracji (jak sie jedzie 130 na prostej autostradzie 3-pasmowej i wszyscy dookola jada tyle samo to koncentracja bardzo spada i latwo o wypadek). teraz to lewym pasem jadac 180 trzeba co chwile ustepowac miejsca, bo zaraz ktos mruga z tylu, a ile razy jezdzilem (jako pasazer oczywiscie) przez Niemcy to widzialem chyba tylko 1 wypadek i to zdaje sie niegrozny.

[Mmeva]

No, ale Niemcy to Niemcy, a Polska to Polska; wiadomo, jakie mamy drogi i że szybko się nam nie poprawi - mozna jechac troche wiecej, ale bez przesady - to moje zdanie.

PS. A co do młodych kierowców to nie wszystkich kręci prędkość Harry.
Pozdrówki

[miros]

tylko nie zapominajcie ze wolno to wcale nie oznacza bezpiecznie. ja przykladowo przy predkosci 40-50 km/h slabiej sie kocentruje na drodze niz przy predkosci 100 czy 120 km/h. jesli sie da to nalezy jezdzic jak najblizej swojej granicy bezpieczenstwa. jesli dla kogos predkosc 70km/h jest juz za duza i przestaje czuc sie pewnie to trzeba zwolnic o pare kilometrow i jechac tak zeby koncentrowac sie tylko na drodze. wtedy nawet jazda z predkoscia np. 120km/h jest bezpieczna (ale tylko wtedy jesli czujemy sie pewnie i nie zagraza to innym uczestnikom ruchu)

[Pablo]

jesli sie da to nalezy jezdzic jak najblizej swojej granicy bezpieczenstwa

Zgadza się, ale często bywa, że poczucie bezpieczeństwa przewyższa umiejętności...


PS. Tico w emblemacie nie jest zielone, niebieskie ani nawet pomarańczowe. :wink:

[Sławek_18]

Kurde jego mac :D :D Nawet pablo napisal cos na forum :shock: te spodkanie musialo niezle procentowac :D :D Ze Pabla jeszcze do tej pory trzyma :lol:

[ella]

Zgadza się, ale często bywa, że poczucie bezpieczeństwa przewyższa umiejętności...

I tak własnie jest. Zwłaszcza początkujący kierowcy ale nie tylko, nie znają tej granicy. Niektórym sie wydaje się, że zawsze mają duże umiejętności i zawsze zdąża wyhamować.
Ja też wcisnęłam 120 ale nie czułam się najlepiej. No ale napewno nie jeżdżę 40 jak można trochę szybciej :wink: Nie wlokę się, ale i nie przeginam :D . Zwłaszcza, że Omega dużo może.

Ps. Tico jest różowe :D :D :D

[Mmeva]

jesli sie da to nalezy jezdzic jak najblizej swojej granicy bezpieczenstwa

Zgadza się, ale często bywa, że poczucie bezpieczeństwa przewyższa umiejętności...

Z ust mi to wyjąłeś.

Rózowe :shock: ? - nieprawda, bo czerwone ( nie mylic z bordowym ;) ).

[Piotr_Sz]

Ja najszybciej jechałem 170 km/h.

[Piotr_Sz]

A zapowniałem 170 jako kierowca a 230km/h jako pasarzer i to w polsce na trasie numer 7

[stebel]

Jako kierowca to max 205 km\h po autostradzie w niemczech w polsce tez cos koło tego ale jeden raz na autostradzie na odcinku konin wrzeesnia bo akurt były dobre warunki i zadnego samochodu przedemna a tak to jednak nie jezdze jakos szybko chcicaz nieraz jak sa dobre warunki i mały ruch to nieraz pojade to 150 -180 na trasie ale zwykle jezdze w miare przepisowo, a jako pasazer to cos koło 230 ( w polsce ).

[ja]

Ja jako kierowca jechalem max. 180 na drodze za Zorami ale nie chcialem wycisnac wiecej bo mialem swiezo odebrane prawo jazdy a i teren zabudowany sie zblizal, zreszta przy 5 osobach samochod gorzej ciagnal i troche by mi zajelo uzyskanie wiekszej predkosci. Troche sie balem jadac pierwszy raz taka predkoscia ale nie bylo tak zle. Droga na to pozwalala. Jesli kiedykolwiek pojade wiecej to napewno na autostradzie. Zgadzam sie, ze przy wiekszej predkosci lepiej sie koncentruje - np jadac powiedzmy 100 rozmawiam sobie z pasazerami, ukladam w glowie gryplan etc a jadac ponad 140 jestem skupiony tylko na jezdzie, kierownica mocno scisnieta i ogolnie duzo wieksza koncentracja. Jesli chodzi o jazde w miescie to jezdze tyle, ile pozwalaja warunki (zageszczenie ruchu pieszych, bliskosc szkol etc) i droga a nie ile mowia znaki. Srednicowka w Katowicach przy 3 pasach ruchu w 1 strone mozna z powodzeniem jezdzilem 140 a i bylo wielu, ktorzy przy tej predkosci mijali mnie i do tej pory wypadkow na niej nie widzialem. I gdyby nie przekraczanie dozwolonej predkosci to plynnosc ruchu drastycznie by spadla...