Ford escort 1.6, zetec 16v, 1996r., wersja Ghia.
Po mroźnej nocy albo po dużym deszczu, kiedy silnik jest zimny, po odpaleniu nie pracuje jeden cylinder, silnik chodzi nierówno. Jeśli się poczeka kilka minut - praca się wyrównuje, jest już normalnie. Jeśli sie od razu ruszy - przy pierwszym istotnym spadku obrotów silnik gaśnie i trzeba sporą chwilę kręcić, żeby odpalił ponownie. Później - już działa równo.
Sonda lambda i silnik krokowy już zostały wymienione. Co jeszcze może być nie tak?
Taka zagwostka o nierówno pracującym silniku
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Taka zagwostka o nierówno pracującym silniku
przez yogge » poniedziałek 21 grudnia 2009, 01:55
- yogge
- Posty: 91
- Dołączył(a): czwartek 02 sierpnia 2007, 16:12
Re: Taka zagwostka o nierówno pracującym silniku
przez WOJO » poniedziałek 21 grudnia 2009, 08:17
yogge napisał(a):Ford escort 1.6, zetec 16v, 1996r., wersja Ghia.
Po mroźnej nocy albo po dużym deszczu, kiedy silnik jest zimny, po odpaleniu nie pracuje jeden cylinder, silnik chodzi nierówno. Jeśli się poczeka kilka minut - praca się wyrównuje, jest już normalnie. Jeśli sie od razu ruszy - przy pierwszym istotnym spadku obrotów silnik gaśnie i trzeba sporą chwilę kręcić, żeby odpalił ponownie. Później - już działa równo.
Sonda lambda i silnik krokowy już zostały wymienione. Co jeszcze może być nie tak?
Przebicie na kablu wysokiego napięcia do tego konkretnego cylindra. Zabierz wiązkę na noc i wysusz na kaloryferku. Rano po założeniu sprawdź czy normalnie pali. Jeżeli zapali normalnie to wiązka do wymiany. To optymistyczna wersja :) Jest jeszcze możliwość, że to rozdzielacz...
Pozdrawiam !
WOJO
- WOJO
- Posty: 182
- Dołączył(a): wtorek 08 grudnia 2009, 18:19
- yogge
- Posty: 91
- Dołączył(a): czwartek 02 sierpnia 2007, 16:12
przez Borys_q » poniedziałek 21 grudnia 2009, 12:00
Świece, moduł zapłonowy.
Komputer coś krzyczy???
Może masz przedmuch na tym cylindrze a jak sie troche nagrzeje to się uszczelnia, sprawdz kompresje.
Komputer coś krzyczy???
Może masz przedmuch na tym cylindrze a jak sie troche nagrzeje to się uszczelnia, sprawdz kompresje.
Szybka jazda nie wymaga odpowiednich umiejętności. Trzeba jedynie wiedzieć który pedał odpowiada za jej zwiększanie.
- Borys_q
- Posty: 3480
- Dołączył(a): sobota 22 marca 2008, 16:36
- Lokalizacja: Gdańsk
przez tiromaniak » poniedziałek 21 grudnia 2009, 22:20
Zacznij od sprawdzenia i wyczyszczenia silniczka krokowego regulatora biegu jałowego.
To jak narkotyk, widzisz tylko znaki i drogę. Reszta świata nie istnieje i sensem życia staje się nieustanna wędrówka.
-
tiromaniak - Posty: 324
- Dołączył(a): poniedziałek 31 sierpnia 2009, 18:56
- Lokalizacja: Stockholm
przez yogge » wtorek 22 grudnia 2009, 18:42
Dzięki za podpowiedzi, przy najbliższej okazji posprawdzam to wszystko. Zobaczymy, może pomoże. Do szewskiej pasji mnie ten defekt doprowadza.
- yogge
- Posty: 91
- Dołączył(a): czwartek 02 sierpnia 2007, 16:12
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości