Droga ekspresowa i światła

[bolok22]

Cześć, miałem dzisiaj do czynienia z pewną sytuacją podczas jazdy drogą ekspreasową. Otóż było to tak, rozpędzony do ok. 90km/h nagle zobaczyłem sygnalizację świetlną i światło czerwone. Ale światło to zobaczyłem zbyt późno i będąc świadomy tego że nie zdąże już wyhamowac przejechałem na czerwonym. Światła te były w miescu w którym droga ekspresowa, którą jechałem łączyła się z inną drogą, przy której sygnalizacji nie było. Gdy wracałem z powrotem tą samą trasą to światła te były już wyłączone.

Wiem że może nie dokładnie opisałem o co mi chodzi, ale mam tylko jedno pytanie. W jakich sytuacjach i w jakim celu umieszczane są sygnalizacje światlne na drogach szybkiego ruchu?

[Driver'ka]

Chociażby po to, żeby dać szansę pieszym mieszkającym w okolicy przejść na drugą stronę; samochodom czy pojazdom rolniczym wyjechać z drogi, która np. krzyżuje się z ekspresową itd.
To co Ty robiłeś, że nie zauważyłeś sygnalizacji? Nie zdążyłeś wyhamować? To zobaczyłeś ją 10m przed samochodem?

[kamix500]

Chociażby po to, żeby dać szansę pieszym mieszkającym w okolicy przejść na drugą stronę; samochodom czy pojazdom rolniczym wyjechać z drogi, która np. krzyżuje się z ekspresową itd.
To co Ty robiłeś, że nie zauważyłeś sygnalizacji? Nie zdążyłeś wyhamować? To zobaczyłeś ją 10m przed samochodem?

w Myślenicach k Krakowa jest podobnie. jest tam dwupasmowa droga z pasem zieleni, a za zakrętem jest sygnalizacja świetlna, ktoś kto dość szybko się porusza ( nowy asfalt, nie dawno remontowana) nie jest w stanie się zatrzymać. dość często widać tam dość długie ślady hamowania.

[Driver'ka]

A nie ma tam wcześniej znaku ostrzegającego o sygnalizacji świetlnej? :>

[cman]

jest tam dwupasmowa droga z pasem zieleni...

No to chyba raczej czteropasowa?

[===Dawid===]

Swoją drogą to po byku "ekspresówka" gdzie co chwile przejście dla pieszych lub światła żeby przepuścić traktor :roll: Takie rzeczy to tylko w polsce.

[cwaniakzpekaesu]

Ten przypadek potwierdza moją tezę, że nie wszyscy mogą być kierowcami.

[rocko19]

Dziwi mnie troche że niebyło znaku ostrzegającego o sygnalizacji świetlnej, lub go przeoczyłeś. Widząc znak, zwalniasz wiedzac ze zaraz bedzie sygnalizator i mając świadomosc ze trzeba bedzie ewentualnie wyhamowac, a jeżeli znaku niema to rzeczywiście może to być niebezpieczne.

[qwer0]

Widząc znak, zwalniasz wiedzac ze zaraz bedzie sygnalizator

wow... pierwsze slysze, ze obecnosc sygnalizarota zobowiazuje mnie do zmniejszenia predkosci. Tak samo znak ostrzegawczy - skoro mam dozwolone xx km/h to tyle mam dozwolone i tyle moge smialo pruc.
Jesli juz ktos na takiej drodze ustawil sygnalizacje, to albo powinna byc ona urzedzona odpowiednimi ograniczeniami predkosci, lub tak skalibrowana, aby zolte swiatlo zapalalo sie dostatecznie wczesniej i dostatecznie dlugo palilo, aby ja z maxymalnej dozwolonej predkosci mogl sensownie zareagowac - bezpiecznie sie zatrzymac, badz bezpiecznie przejechac na zoltym jesli zatrzymanie wymagaloby gwaltownego hamowania.

[poriot]

W Polsce panuje dziwny zwyczaj stawiania sygnalizacji "all-red". Działanie takiej sygnalizacji polega właśnie na włączniu czerwonego światła dla samochodów na drodze krajowej czy wojewódzkiej, tylko po to by je zatrzymać. Wg. ekspertów GDDKiA ma to zwiększać bezpieczeństwo, w jaki sposób nie moge pojąć... Nie wspominając o tym ile się ostatnio mówi o ekologi, chce wprowadzać podatek ekologiczny, a zatrzymywanie po nic aut, po to by za chwilę znów się rozpędzały z ekologią nic wspólnego nie ma...

[Driver'ka]

pierwsze slysze, ze obecnosc sygnalizarota zobowiazuje mnie do zmniejszenia predkosci.

A gdzie on napisał, że zobowiązuje? :roll: Po prostu dostaje się informacje, że zbliża się do sygnalizacji i że można się spodziewać na przykład czerwonego światła 8) Ja bym w takiej sytuacji po prostu się nastawiła na taką możliwość i raczej nie zwiększała prędkości (albo nieco zmniejszyła) zwłaszcza, jakby nie było tam znaków ograniczających prędkość.

[DEXiu]

Widząc znak, zwalniasz wiedzac ze zaraz bedzie sygnalizator

wow... pierwsze slysze, ze obecnosc sygnalizarota zobowiazuje mnie do zmniejszenia predkosci. Tak samo znak ostrzegawczy - skoro mam dozwolone xx km/h to tyle mam dozwolone i tyle moge smialo pruc.

I właśnie przez taką mentalność - obecną niestety u zbyt dużej liczby kierowców - na polskich drogach nadal będzie ustawione multum - często bezsensownych - ograniczeń. Bo jak się nie powie takiemu kierowcy "jak krowie na miedzy" że może jechać maks tyle a tyle, to on będzie udawał (albo i nie udawał :? ) głupiego "bo przecież tu mogłem legalnie pociskać dużo więcej". Według mnie powinno się zwalczać taką mentalność a także realizować to, co postuluje również duża grupa (większość) kierowców: usunąć sporą część ograniczeń prędkości (przede wszystkim poza terenem zabudowanym) na rzecz postawienia stosownych znaków ostrzegawczych. I niech wtedy kierowcy wykazują się, że są wystarczająco dojrzali i odpowiedzialni do takiego kroku. Wypadnie z drogi na zakręcie? Jego wina - było ostrzeżenie, że zakręt jest ostry i niebezpieczny. Nie wyhamował przed światłami? Ostrzeżenie było - nie pomyślał, nie przewidział.

Niestety mam też świadomość, że polscy kierowcy NIE dorośli do takich rozwiązań i krok taki spowodowałby tylko wzrost liczby wypadków, w których ucierpieliby także niewinni (wypadając z zakrętu ktoś zgarnie także prawidłowo i ostrożnie jadącego; przejedzie na czerwonym i uderzy w prawidłowo jadącego etc.) I zamiast uderzyć się w pierś i przyznać "mea culpa" zaczęłoby się znowu zwalanie winy na drogowców, źle wyprofilowane zakręty, źle ustawione cykle świateł i tysiąc innych powodów "dlaczego to ich wina, a nie moja wina".

[kamix500]

w Myślenicach jest znak o sygnalizacji świetlnej oraz ograniczenie w tym miejscu do 70 km/h, jednak raczej nikt tego nie przestrzega i dalej jadą ile fabryka dała :)

[qwer0]

I właśnie przez taką mentalność

a przez taka mentalnosc jak Twoja jezdzi cala masa osob, ktore utrudniaja jazde innym. Dozwolone 90... nieee, on zwolni do 70, bo za xxx metrow bedzie sygnalizacja.
W miescie tez z 50 do 30 zwalniasz przed sygnalizacja?

na polskich drogach nadal będzie ustawione multum - często bezsensownych - ograniczeń.

zamiast nich niech bedzie sensowna sygnalizacja - to wystarczy.

Niestety mam też świadomość, że polscy kierowcy NIE dorośli do takich rozwiązań i krok taki spowodowałby tylko wzrost liczby wypadków, w których ucierpieliby także niewinni (wypadając z zakrętu ktoś zgarnie także prawidłowo i ostrożnie jadącego; przejedzie na czerwonym i uderzy w prawidłowo jadącego etc.) I zamiast uderzyć się w pierś i przyznać "mea culpa" zaczęłoby się znowu zwalanie winy na drogowców, źle wyprofilowane zakręty, źle ustawione cykle świateł i tysiąc innych powodów "dlaczego to ich wina, a nie moja wina".

Teraz juz mieszasz 2 rozne rzeczy, nie pisze o zakretach, o znakach przed nimi, o wypadaniu z nich, ja napisalem jedynie o zle skonfigurowanej sygnalizacji.
A tak w ogole to wydaje mnie sie, ze tutaj jest mowa o drodze "expresowej", a nie expresowej, bo nie wydaje mnie sie, aby moglabyc ustawiona sygnalizacja na drodze expresowej.

[wilkuzzz]

bolok22 proponuje zakup okularów lub lornetek , brak mi słów normalnie z taką głupotą i bezmózgowiem jeszcze się nie spotkałem, przekroczyłeś wszelkie skale głupoty .