Droga wewnętrzna a policja

[DEXiu]

Witam. Ostatnio mojej mamie przytrafiła się ciekawa "przygoda". Otóż czasami dojeżdżając do pracy skraca sobie nieco drogę przejeżdżając na zakazie B-1 (podobno z jednej strony jest B-1 "zakaz ruchu w obu kierunkach", a przy wjeździe od drugiej strony - B-5 "zakaz wjazdu samochodów ciężarowych" i już ten fakt mnie nieco zastanawia - dopuszczalne jest w ogóle takie oznakowanie?). Od razu mówię, że to kompletne odludzie, już praktycznie na obrzeżach miasta, zero ruchu, droga niemalże przez las. Ale do rzeczy. Kiedy minęła ten zakaz zatrzymał ją jakiś młody pan policjant. Spytał czy zna przepisy, czy wie o co chodzi itepe. itede. Na szczęście skończyło się na pouczeniu.

A sprawa zastanowiła mnie dlatego, że droga na której są te zakazy i na której stał patrol jest oznaczona jako DROGA WEWNĘTRZNA, czyli jak wiadomo - droga niepubliczna (przynajmniej wg przepisów). Czy więc patrol miał prawo zatrzymać kierowcę i ewentualnie wystawić mandat? Wydaje mi się, że nie. I gdyby nie to, że skończyło się na pouczeniu to byłbym bardzo niepocieszony takim obrotem sprawy.

[Rufusz]

Nie wiem czy możliwe jest ustawienie z jednej strony znaku B-1, a z drugiej B-5, w każdym razie wydaje mi się to bezsensowne. Niemniej znaki obowiązują od miejsca ustawienia, więc tak czy inaczej Twoja Mama złamała przepisy.
Co do kontroli na drodze niepublicznej:
USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym:

Art. 1. 1. Ustawa reguluje zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania, warunki dopuszczenia pojazdów do tego ruchu, wymagania w stosunku do osób kierujących pojazdami i innych uczestników ruchu oraz zasady kontroli ruchu drogowego.

2. Przepisy ustawy stosuje sie również do ruchu odbywającego się poza drogami publicznymi, jeżeli jest to konieczne dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników tego ruchu.

Art. 129. 1. Czuwanie nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, kierowanie ruchem i jego kontrolowanie należą do zadań Policji.

Zwróć uwagę, że Policja czuwa nad bezpieczeństwem na wszystkich drogach, nie tylko publicznych.

[tristan]

Nie wiem czy możliwe jest ustawienie z jednej strony znaku B-1, a z drugiej B-5, w każdym razie wydaje mi się to bezsensowne.

Dlaczego bezsensowne? Możliwe, że to droga lokalna, mała... Używana przez kierowców nagminnie do omijania skrzyżowań... Sugeruje to przypadek opisany wyżej. Więc wtedy zablokowanie ruchu z jednej strony dla ciężarówek, a z drugiej dla pozostałych nielokalnych będzie skutkowało zluzowaniem ruchu i odciążeniem mieszkańców.

Bezsensowne znaki często nie są takie bezsensowne jak się wydaje... To tak jak z połączeniem B-9 z T-22... Też się niedouczeni śmieją z tego.

[Pinhead]

Dlaczego bezsensowne?

Dlatego że zakaz ruchu oznacza zakaz ruchu w obu kierunkach. Skoro panuje na tym obszarze zakaz ruchu to powinien o tym informować znak B-1 a nie B-2 który oznacza zakaz wjazdu na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia. Przy znaku B-2 możemy szukać innej drogi łączącej się z drogą za znakiem B-2 gdzie chcemy dojechać. Widząc znak B-1 jest jasne że tam wjechać nie możemy więc bez sensu jest ustawianie z jednej strony B-1 a z drugiej B-2.

[tristan]

Ale nikt nie pisał o B2. Poza tym, ustawienie B1 i B2 też ma sens.

[Pinhead]

Nie ma sensu :) Droga albo jest wyłączona z ruchu albo nie można na nią wjechać tylko od danej strony. Obojętnie czy bedzie to B2, B3 czy B5. Skoro droga jest wyłączona z ruchu to NIC nie może po niej jeździć obojętnie z której strony przyjedzie. Jeśli obszar jest wyłączony z ruchu to używa się znaku B1, po to on jest. B1 z jednej strony i znaki tyczące się tylko konkretnych pojazdów (B3,B4,B5) to już jest oczywista sprzeczność. Skoro moge np. osobówką wjechać od jednej strony na droge to znaczy że nie obowiązuje tam "zakaz ruchu w obu kierunkach" czyli B1.

[tristan]

Tak, ale wtedy nie da się osiągnąć tego, co opisałem. Dlatego takie ustawienie ma sens.

[makros]

Pozwole się nie zgodzić w opinią iż ustawa ma zastosowanie do dróg wewnętrznych

2. Przepisy ustawy stosuje sie również do ruchu odbywającego się poza drogami publicznymi, jeżeli jest to konieczne dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa uczestników tego ruchu.

To fakt ale wtedy i tylko wtedy jeśli stwarza to realne zagrożenie dla uczestników ruchu np nagla zmiana toru jazdy, niewłaściwe oznakowanie przeszkody /pojazdu/ , nagłe hamowanie itp.

Na drodze wewnetrznej moga stać sobie znaki ograniczenia ale i tek niebędą mieć one prawnego zastosowania ponieważ nie jest to droga publiczna.
A jeśli nawet tam stoja to tylko administrator /Zarządca/takiej drogi może zgłosić iz został złamany regulamin korzystania z drogi wewnętrznej. Tak musi być regulamin i npst takiego regulaminu sa ustawiane poszczególne znaki

Ostatnio miałem zatarg z przedstawicielami prawa dotyczący parkowanie na chodniku /dwoma kołami bez zachowania minimalnej odległości dla pieszych/ właśnie na drodze wewnętrznej

Paragrafy dotyczące zagrożenia ruchu nie przeszły ponieważ samochód moj widac było z sporej odległości a próbowali nawet podciągnąć iz pieszy musi wtargnąć na ulicę aby ominąć mój somochód.

Ogólnie powiem iz diabeł tkwi w szczegółach i policjanci znają tylko kilka najbardziej popularnych art i korzystaja na naszej niewiedzy abyśmy tylko przyjeli mandat i po sprawie

[marcin.pl]

To tak jak z połączeniem B-9 z T-22... Też się niedouczeni śmieją z tego.

W takim układzie ja jestem ten niedouczony i proszę o wyjaśnienie.

[Wencman]

Właśnie się nad tym zastanawiam :P to jak z tymi dwoma?

[scorpio44]

Tabliczka T-22 oznacza, że zakaz nie dotyczy rowerów jednośladowych. Wyjaśnialiśmy już to na forum.