Automat czy manual?

[etna]

Lepiej jest zacząć naukę jazdy na automacie czy na manualu? Jak sądzicie?

[rpa]

Naucz się jeździć z manualną skrzynią, a ewentualne przyzwyczajenie się do automatu zajmie ci maksymalnie godzinę. Wybór jest prosty

[gumik]

Zgadzam sie. Jak się nauczysz czegoś trudniejszego, to potem prostsza rzecz będzie już tylko formalnością.
Chyba, że...
...jazda na manuału Ci tak bardzo nie leży, że nie jesteś w stanie skupić się na normalnym prowadzeniu samochodu.

[waw]

Lepiej uczyć się na manualu bo zdając na automacie nie można później jeździć manualem.

[rpa]

Prawda jest taka, że skrzynia w pełni manualna zawsze daje większe możliwości. Zrzucenie biegu z 5 na 3 przy słabszych autach to codzienność, tak samo jak pomijanie trójki. Automat nie zawsze daje radę w takich sytuacjach, szczególnie w przypadku wiekowego wozu. Osiąganie zbliżonego efektu deptaniem gazu do dechy (tzn. zrzucanie biegu) osobiście odbieram jako mało naturalne.
Manualna skrzynia biegów pozwala też na oszczędniejszą jazdę w specyficznych przypadkach, np. podczas jazdy w górach, ale wymaga to już umiejętnego operowania biegami i jazdy na biegu jałowym. Ideałem jest zjazd serpentynami zupełnie bez użycia hamulca - spalanie bliskie zera. W automacie praktycznie nieosiągalne.

[Cyryl]

...W automacie praktycznie nieosiągalne.

chyba nie do końca, bo automaty wyposażone w biegi 1, 2, 3 itp. pozwalają na ograniczenie najwyższego przełożenia. ma to zastosowanie przy podjazdach, aby obciążonym pojazdem (np. z przyczepą) nie jechać na za niskich obrotach, ale można użyć tego również na zjeździe, pozwoli to na spokojny zjazd z góry na wybranym niższym biegu, identycznie jak w manualu.

dodam jeszcze, że podczas sporadycznego szkolenia na B+E spotykam ludzi robiących tą kategorię pod przyczepę kempingową, jachtową, końską, którzy od 10-15-20 lat jeżdżą automatami i nie chcą innych skrzyń.

dzisiaj dostępność pojazdów z automatycznymi skrzyniami biegów jest powszechna, warsztatów naprawiających takie skrzynie w samym Wrocławiu jest ponad 10, we wrocławskim Volvo nie produkuje się już autobusów z manualnymi skrzyniami i mówię tu o dalekobieżnych, nie miejskich.

także ograniczenie prawa jazdy B - automat jest dla pracownika wypożyczalni samochodów, innych, których częścią pracy jest jeżdżenie, ale dla kogoś, kto jeździ tylko swoim autem jest bardzo niewielkie.
dzisiaj na allegro mamy:
- Automatyczna bezstopniowa CVT(3306)
- Automatyczna dwusprzęgłowa (DCT, DSG)(11835)
- Automatyczna hydrauliczna (klasyczna)(38179)
- Manualna(168063)
- Półautomatyczna (ASG)(1643).

manual - 168063, automaty - 54936, czyli stosunek mniej więcej 3:1.

[Katus]

każdy lubi taki jak się nauczy na egzaminie, jednak osobiście manual to tradycja, jak dla mnie lepszy w obsłudze

[Szymo]

Nauczyłem się na recznej skrzyni i tak już wolę

[Naide]

Najlepiej zacząć od manuala, potem przejście do automatu to pestka

[Doren]

Uczyłem się jeździć na manualnej skrzyni biegów, a w następnym aucie miałem automat, do którego bardzo łatwo się przyzwyczaiłem. Odkąd jeżdżę samochodem z automatem, nie mam ochoty wrócić do manualnej skrzyni biegów - szczególnie w mieście

[jasiek23]

Tylko manual daje pełną radość z jazdy (redukcja i ogień... )

[Lerio]

Nieprawda, że tylko manual daje radość z jazdy. Też zawsze tak mówiłem, dopóki nie spróbowałem jeździć automatem w USA. Jak się raz przejedziesz to już nie wrócisz do manualnej skrzyni.

[Cyryl]

Tylko manual daje pełną radość z jazdy (redukcja i ogień... )

to jest opinia wyrażana najczęściej przez ludzi, którzy nigdy nie jeździli automatem. drugą rzeczą jest to, że większość kierowców jeżdżących automatami nie potrafi je w pełni wykorzystać.
gdy ktoś pojeździ trochę pojazdem z automatyczną skrzynią biegów, trafi na kogoś, kto pokaże jak można wykorzystać tą skrzynię w pełni, okazuje się że przekładnia manualna ma mniejsze możliwości.

to jest jak z aparatem cyfrowym (lustrzanką) niby stary zwykły aparat daje możliwość ręcznego ustawienia czasu, przesłony i odległości.
natomiast większość użytkowników cyfrówką tylko się naciska migawkę.
ale jak wejdzie się w możliwości, zobaczy ilość sposobów ekspozycji okaże się, że stary aparat z manualnym ustawianiem jest daleko w tyle za automatem.

[LeszkoII]

Nigdy bym nie kupił samochodu osobowego z automatem, bo w jakim niby celu? Skoro w F-1 stosują manualną skrzynię, to znaczy że to rozwiązanie technologiczne ma jakieś zalety (są to znaczące zalety).

[Cyryl]

Nigdy bym nie kupił samochodu osobowego z automatem, bo w jakim niby celu? Skoro w F-1 stosują manualną skrzynię, to znaczy że to rozwiązanie technologiczne ma jakieś zalety (są to znaczące zalety).

ciekawe.
w samochodach F1 z tego co wiem nie ma:
sprzęgła (łopatka obustronna przy kierownicy), dachu, ogrzewania, klimatyzacji, wyciszenia, błotników, bagażnika.
wynika z powyższej wypowiedzi, że każdy z tych elementów nie żadnych zalet technologicznych.

czy nigdy byś nie kupił samochodu ze: sprzęgłem w pedale, dachem, ogrzewaniem, klimatyzacją, wyciszeniem wnętrza, błotnikami i bagażnikiem?