Pianka do opon

[avalon]

Dzisiaj postanowiłem dokładnie umyć samochód zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. W tym celu udałem się do sklepu z artykułami motoryzacyjnymi i zakupiłem kilka rzeczy, w tym po raz pierwszy - piankę do opon (która wedle producenta - usuwa brud, konserwuje oponę, przywraca połysk).

Spryskałem wedle instrukcji opony, po paru minutach "burzenia" piany można było dostrzec efekt czarnej, błyszczącej opony, poniekąd usunięty brud.

Wszystko ładnie ale czy rzeczywiście pianka taka konserwuje opony i może wpłynąć na dłuższą eksploatację opon? Czy ktoś wie coś może bliżej na ten temat?

[athlon]

na szybsze opróżnianie portfela <lol2> Na konserwację opony hahaha. Tak, taka pianka przedłuża użytkowanie opony o 200% <sarkazm>

[kaven]

Jeśli jeździsz samochodem w weekend na zakupy 10km to zaiste może się przydać.
Jeśli natomiast używasz samochodu do jazdy, to prędzej zużyjesz bieżnik niż guma zacznie parcieć i pękać.
Współczesne opony spokojnie wytrzymują kilka lat na kołach. Jak przez zimę/lato nieużywane składujesz w odpowiednim miejscu (bez słońca, wilgoci, wysokich temperatur itd)to również się nie niszczą.

[szofer80]

opona powinna wytrzymać nie więcej niż 5 sezonów i przez cały cas eksploatacji nie wymaga żadnych zabiegów upiększających ani konserwujących, niedawno wymieniłem opony, stare były bardziej białe niż czarne od różnych szamponów i wosków które się do nich przylepiły i nie chciały zejść zresztą to dotyczy praktycznie każdego elementu gumowego czy plastikowego że wyblaknie z czasem (od słońca też), wszelkiego rodzaju czarnidełka do tych elementów przydają się tylko przy sprzedaży auta bo mają trwałość najwyżej miesiąca. strata kasy

[qwer0]

opona powinna wytrzymać nie więcej niż 5 sezonów

Znaczy jak mam opone po 6 sezonach i jeszcze nie pekla, to trafilem na jakas felerna?

[szofer80]

ja jeździłem na oponach 7 lat od nowości auta ale po 5 latach zaczeły coraz gorzej trzymać aż praktycznie przestały trzymać, guma sparciała do reszty, stała się za twarda a bieznik miały bardzo przyzwoity (niewielki przebieg). także pomęczyłem się na nich jeszcze 2 lata ponad norme aż stwierdziłem że to nie ma sensu i poszedłem kupić nowe dlatego opony powinno się wymieniać max co 5 lat albo częsciej

[cman]

A ja kiedyś przez blisko rok miałem z tyłu jedną oponę prawie dwudziestoletnią, na której przejechałem przez ten czas kilkanaście tysięcy kilometrów, w tym również w zimie (opona oczywiście letnia), a przyczepność była niemalże niezauważalnie mniejsza w porównaniu z pozostałymi oponami - no i co? Jak się ma do tego Twoja "norma" stworzona na podstawie jednego kontaktu z jednymi, określonymi oponami?

[szofer80]

tak to się ma że jakbym załozył 3 nowe opony i zostawił tą jedną 7 letnią to pewnie tez bym nie zauważył różnicy a autko trzymałoby się dobrze na 3 nowych. Jeśli chodzi o jeden przypadek.... miałem wczesniej podobną sytuację w poldku ze stomilowskimi "kartoflakami" ale one dostały nagle guzów po 6 latach choć bieżnik miały bardzo dobry a i jeszcze niedawno w autem ojca którym obecnie częsciej ja jezdżę też musiałem wymienić oponki ,one akurat miały zjechany bieznik ,ale we wszystkich przypadkach nie chciały wytrzymać więcej niż 5-6-7 lat z róznych przyczyn. apropos tej jednej oponki 20 letniej, zalezy w jakich warunkach była przechowywana,skoro "dożyła" 20 lat to pewnie była na jakimś zapasie, cóż jakbym wyjął swój nieużywany zapas który nigdy nie widział soli , krawężników itp to sprawowałby się jak nowa opona