Całkowicie wykluczone zaufanie na egzaminie?

[dem0n]

a czemu to awaryjnymi nie wolno podziekowac ??

[yahoo234]

bo awaryjne służą do ostrzeżenia innych kierowców o niebezpieczeństwie.
większość polskich kierowców dziękuje nimi, bo tak jest najszybciej i najprościej - ot jeden przycisk.
nikomu nie chce się wykonać trzech ruchów dźwigienką skoro mogą to zrobić na raz.
ale słyszałam o przypadkach, kiedy egzaminator potraktował podziękowanie awaryjnymi za błąd. mnie instruktor na to kilkakrotnie uczulał.

[scorpio44]

Yahoo234, formalnie ani kierunki ani awaryjne nie służą do dziękowania, tylko mają swoje konkretne przeznaczenie. Więc jeżeli się trafi na egzaminatora służbistę, to może się przyczepić i do tego, i do tego. A jeżeli będzie to w porządku gość (a z natury kulturalny kierowca), to podziękowanie czy w ten, czy w tamten sposób odbierze pozytywnie.

W każdym razie nie bardzo rozumiem, dlaczego jakiś egzaminator miałby akurat dziękowanie kierunkami uznać za w porządku, a do dziękowania awaryjnymi się przyczepić. :?

[dem0n]

ja na przyklad na egzaminie chcialem podziekowac awaryjnymi :D ale nie zrobilem tego... bo przycisk zaslanial monitor od kamer :D

[yahoo234]

W każdym razie nie bardzo rozumiem, dlaczego jakiś egzaminator miałby akurat dziękowanie kierunkami uznać za w porządku, a do dziękowania awaryjnymi się przyczepić. :?

bo jak już napisałam awaryjne stosuje się na wypadek szeroko pojętej AWARII. ja powtarzam tylko to, czego nauczyłam się na kursie. sama tego nie wymyśliłam :lol:

[dariex]

nie bardzo rozumiem, dlaczego jakiś egzaminator miałby akurat dziękowanie kierunkami uznać za w porządku, a do dziękowania awaryjnymi się przyczepić. :?

bo jak już napisałam awaryjne stosuje się na wypadek szeroko pojętej AWARII.

a kierunkowskazy stosuje się do sygnalizowania szeroko pojętych skrętów,zawracań,itp ;)

[yahoo234]

awaria jest z definicji niebezpieczna. i dlatego ostrzegamy przed NIEBEZPIECZEŃSTWEM.
a skręty i zawracania chyba niebezpieczne nie są?

[kamiles]

yahoo234 nie rozumiem, po co ciągniesz tę dyskusję - zarówno kierunkowskazy, jak i światła awaryjne mają zupełnie inne przeznaczenie niż dziękowanie, z drugiej strony wśród kierowców przyjęło się, że użycie jednych bądź drugich zastępuje słowo "dziękuję". Jeżeli egzaminator taką formę podziękowania uzna za niezgodną z przepisami, to uczyni to i w jednym i w drugim przypadku. Jeżeli natomiast nie jest mu obca kultura na drodze, to każdą z tych form uzna za właściwą. I tyle w tym temacie.

a skręty i zawracania chyba niebezpieczne nie są?

jesteś pewien?

[yahoo234]

ja po prostu odpowiadam na pytania skierowane do mnie. ale oczywiście nie mam nic przeciwko skasowaniu offtopa.

i tak, uważam, że skręty i zawracania są sytuacjami, które przy zachowaniu szczególnej ostrożności nie są niebezpieczne.

tak czy inaczej, pozostaję przy swoim, że jednak na potrzeby egzaminu nie powinno się używać awaryjnych. a dwa mignięcia kierunkowskazem egzaminator powinien zaakaceptować. i tyle.