Dawno Temu Na Drodze, Kursie i Egzaminie

[rusel]

Moze wpadnie w oko przy okazji to dam znac

[rusel]

Mniej sympatyczne czasy, rok 1939

Policjant niemiecki podczas kontroli ruchu drogowego - sprawdza dokumenty.

[rusel]

W latach 50 tych na skrzyżowaniach ustawiano punkty obserwacyjne dla milicjantów. Monitoring uczestników ruchu na swoje czasy. Rok 1958.

[rusel]

O gazogeneratorach pisałem już wcześniej odnośnie autobusów, montowano je również w samochodach osobowych.

Mercedes 170VG z silnikiem przystosowanym do zasilania gazem drzewnym z gazogeneratora rok 1939.

[rusel]

Funkcjonariusze policyjnego patrolu drogowego na motocyklu sprawdzają dokumenty kierowcy.

1925 rok

[rusel]

Śmieciarka marki Mercedes - nowy tabor Zakładu Oczyszczania Miasta w Warszawie...robi wrażenie. Rok 1937

[rusel]

Najsłynniejszy wózek ręczny?

rok 1967

Saturator z oprzyrządowaniem składał się z: wózka na dwóch kołach motorowerowych, z aparatem do saturacji i szafką, butli ze sprężonym gazem (najczęściej dużej, przemysłowej), słojów z dozownikiem na syrop owocowy (standardowo dwóch, na dwa gatunki syropu – zwykle malinowy i cytrynowy), węży do podłączenia wody, kilku szklanek.

Dodatkowe wyposażenie takiego urządzenia mogły stanowić: parasol przeciwsłoneczny, łańcuch z kłódką (zabezpieczenie przeciw kradzieży).

[rusel]

Precz z Coca-Colą ...SW nadjeżdża

Warszawa 1959 rok

[rusel]

Widok polskiej A4, pozostałości po II Wojnie Światowej pół wieku temu. W zasadzie była to droga widmo, po której nikt się nie poruszał prócz traktorzystów i rowerzystów. Nie było zjazdów, autostrada nie prowadziła do żadnego miasta, ludzie wybierali najkrótszą drogę, aby nie zawitać pod szlaban na granicy...

[rusel]

Pierwszy polski samochód osobowy CWS T-1 brzmi mało ciekawie

Jego nadwozie było drewniano-stalowe, a całe auto można było rozkręcić i skręcić za pomocą jednego klucza, ponieważ wszystkie śruby i nakrętki miały ten sam rozmiar

Co ciekawe, skrzynia biegów i układ rozrządu silnika były zbudowane z zestawu identycznych kół zębatych, co nawet w dzisiejszych czasach uważane jest za niezwykłe osiągnięcie inżynieryjne. W zależności od wersji, CWS T-1 był wyposażony w benzynowy, górnozaworowy silnik o pojemności 3 litrów i mocy od 45 do 61 KM, skonstruowany przez inż. Tadeusza Tańskiego.

CWS T-1 był produkowany od 1924 do 1931 roku. W ciągu 7 lat z taśm montażowych zjechało zaledwie 800 tych pojazdów. Decyzję o zakończeniu produkcji podjęto ze względu na umowę licencyjną polskiego rządu z włoskim Fiatem na produkcję tańszego modelu 508.

CWS T1 Kareta



CWS T1 Torpedo

[rusel]

Kolejne rozporządzenie 4 w kolejności

Ministrów Komunikacji, Spraw Wewnętrznych i Spraw Wojskowych wydane w porozumieniu z Ministrem Opieki Społecznej o ruchu pojazdów mechanicznych na drogach publicznych 27 października 1937 roku, doprecyzowywało wcześniejsze ustalenia. Oprócz powtórzenia definicji pojazdu mechanicznego i wprowadzenia zmiany w definicji autobusu w ten sposób, że minimalna liczba osób przewożonych wzrosła z 7 do 8, wprowadzono definicję „trolejbusu” jako pojazdu nieporuszającego się po szynach i zasilanego prądem elektrycznym z sieci.

Ciekawostką była definicja, zgodnie z którą po jazd mechaniczny z co najmniej dwiema przyczepkami uznawano za „pociąg drogowy”

pojawiły się:

tłumik, urządzenie do cofania obsługiwane z siedzenia kierowcy, jeden przyrząd sygnałowy o donośnym, ale nie przeraźliwym dźwięku, dwa reflektory emitujące żółte światło, latarka umieszczona z tyłu pojazdu, która podczas działania hamulca emitowałaby czerwone światło, dwa świetlne kierunkowskazy ze światłem czerwonym lub pomarańczowym, lusterko wsteczne.

W sposób wyjątkowo precyzyjny rozporządzenie regulowało takie kwestie techniczne, jak: szerokość bieżnika, odległość w stosunku do siebie poszczególnych siedzeń wewnątrz pojazdu, szerokość i głębokość foteli, liczbę drzwi oraz wskazywało na wspólne miejsce na bagaże, które miało być tak zabezpieczone, żeby bagaż nie wypadł, nie był skradziony, narażony na kurz i opady atmosferyczne.

Poza tym konieczne były dwie gaśnice, dwa koła zapasowe i apteczka pomocy doraźnej. Każdy autobus musiał być wyposażony w urządzenie chłodzące, co – jak można przyjąć – mogło stanowić namiastkę współczesnych klimatyzatorów samochodowych.

ciekawostka - szczególna ostrożność podczas przejeżdżania przez chodnik

[rusel]

cd szczególnej ostrożności w roku 1937

[dylek]

rusel - mnie zaintrygował §60 .... masz gdzieś jego dalszą część oraz §9 ust.1 lit j i k ?
Obecnie toczą się spory jak to robić na egzaminie, a tutaj chyba wsio łopatologicznie było wyłożone...

[rusel]

ok, zatem trochę o zatrzymaniu rok 1928



rok 1937

[dylek]

thx rusel...jest jasność... pozostaje tylko pytanie : A komu to przeszkadzało ?