Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **rocko19** » wtorek 02 października 2007, 16:35

Czesc chcialem sie zapytac czy ma ktos z was kategorie A ? i czy łatwiej jest zdać niz na B ? wydaje mi sie ze tak bo niema zadnych łuków..sruków:) czy tam parkowań prosze o wszelakie wypowiedzi .z gory dzieki.

przez **wiesniak** » wtorek 02 października 2007, 18:42

Łuk to pestka w porównaniu z ósemką :P.
Jasne że łatwiej zdać, bo rozmiary pojazdu mniejsze, obsługa prostsza, trasa wyznaczona, parkowania nie ma i do tego egzaminator ocenia z pewnej odległości, przez co odpada czepianie się o niektóre mniej istotne detale, a także spór "kto pierwszy wcisnął hamulec" no i pewnie trochę stresu. Ogólnie polecam :).

przez **rocko19** » wtorek 02 października 2007, 19:18

Osemka?? wydaje mi sie to latwe ale tylko wydaje :) B mam problem zdac a to wina wlasnie parkowan a z motorem to takich problemow niema .

przez **RaideR** » wtorek 02 października 2007, 22:10

Mnie ojciec zachęca żebym zrobił motorek póki teoria ważna, ale jakoś nie mam chęci sie za to brać bo nie chce mi sie jeszcze raz stresować, mimo że kat.A by sie przydała

przez **_Sylwan_** » wtorek 02 października 2007, 22:38

trzeba uważać na "waszym" żółtym bo egzaminator jedzie za wami i dla "niego" może być już czerwone. Czyli żółte oznacza bezwzględne zatrzymanie. :P powodzenia

przez **wiesniak** » wtorek 02 października 2007, 23:31

RaideR napisał(a):Mnie ojciec zachęca żebym zrobił motorek póki teoria ważna

Tyle że teoria jest na każdą kategorię osobna.

_Sylwan_ napisał(a):trzeba uważać na "waszym" żółtym bo egzaminator jedzie za wami i dla "niego" może być już czerwone. Czyli żółte oznacza bezwzględne zatrzymanie. Razz powodzenia

To już egzaminatora problem :P.

przez **RaideR** » środa 03 października 2007, 00:52

wiesniak napisał(a):Tyle że teoria jest na każdą kategorię osobna.

Heh, a nawet o tym nie pomyślałem :D
Przynajmniej będe się spokojnie do maturki przygotowywał, a A sie pyknie przed wakacjami :)

wiesniak napisał(a):To już egzaminatora problem :P.

Problem to będzie chyba jednak zdającego ;P

przez **wiesniak** » środa 03 października 2007, 01:26

RaideR napisał(a):Problem to będzie chyba jednak zdającego ;P

Ja na swoim egzaminie zostawiłem raz egzaminatora trochę z tyłu i to on miał potem problem, żeby mnie dogonić, a nie ja :P.

przez **WojtekB** » środa 03 października 2007, 07:11

RaideR napisał(a):Przynajmniej będe się spokojnie do maturki przygotowywał, a A sie pyknie przed wakacjami

moja osobista rada - jak mozesz zacznij kurs gdzies w lutym / marcu, potem kwiecień / maj jazdy (o ile pogoda pozwoli :) ) i egzamin
(ja zdawalem teorie w polowie czerwca a egzamin praktyczny dopiero w sierpniu)

przez **rocko19** » środa 03 października 2007, 13:38

No tak na zimie sie nie opłaca robic na motor :D ja mysle tak w marcu sie zapisac aby moc na wakacje kupic cosik powyzej 225cm3. A mam jeszcze pytanie czy teoria jest taka sama jak w B? czy jakies pytania dochodzą??

przez **WojtekB** » środa 03 października 2007, 19:04

teoria: 12 pytan te co na kat.B + 6 juz wyłącznie na kat A

przez **RaideR** » środa 03 października 2007, 19:56

WojtekB napisał(a):
RaideR napisał(a):Przynajmniej będe się spokojnie do maturki przygotowywał, a A sie pyknie przed wakacjami

moja osobista rada - jak mozesz zacznij kurs gdzies w lutym / marcu, potem kwiecień / maj jazdy (o ile pogoda pozwoli :) ) i egzamin
(ja zdawalem teorie w polowie czerwca a egzamin praktyczny dopiero w sierpniu)

Dokładnie taki mam plan, ale zależy jak tam z maturką wyjdzie :)

kat A

kat A

Kto przegląda forum