Postój przy lewej krawędzi jezdni.

[Grisza011]

Nie znalazłem odpowiedzi na forum więc piszę.

Jest zakaz zatrzymywania na jezdni przy lewej krawędzi z wyjątkiem zatrzymania albo nawet postoju na obszarze zabudowanym na jezdni jednokierunkowej albo na dwukierunkowej o małym natężeniu ruchu .
(Art.49 , ust.1., punkt 7. Ustawy „Prawo o ruchu drogowym”)

Jak to rozumiecie ? Weźmy jezdnię 2 kierunkową powiedzmy z dwoma pasami ruchu w każdą stronę, na terenie zabudowanym, powiedzmy z dużym natężeniem ruchu (no i oczywiście nie ma linii przerywanej ani ciągłej na zewnętrznym brzegu zewnętrznych pasów ruchu, ani znaków zakazu zatrzymywania się )- jadę sobie i nie mogę zjechać na pasy dla jadących w przeciwnym kierunku i zatrzymać się przy lewej krawędzi jezdni – ale jeśli zawrócę to będzie to już dla mnie prawa strona jezdni( wcześniej była stroną lewą) i wtedy mogę już się zatrzymać, przy prawej krawędzi jezdni tak? Czy dobrze rozumiem?
A jeśli w tej samej sytuacji będę miał małe natężenie ruchu –to mogę zjechać na pasy dla jadących w przeciwnym kierunku i zatrzymać się przy lewej krawędzi jezdni tak? – ale wtedy będę jechał pod prąd przez chwilę zanim nie zatrzymam się przy lewej krawędzi jezdni.

Więc według mnie nigdy nie można zatrzymać się w tym przypadku przy lewej krawędzi jezdni ,bo nawet jak jest małe natężenie ruchu to trzeba by przez chwilę pod prąd jechać żeby się zatrzymać przy lewej krawędzi jezdni a to jest zabronione, a jak zawrócimy to już mówimy przecież o prawej krawędzi jezdni.
Co o tym myślicie?

[Tomek_]

Weźmy jezdnię 2 kierunkową powiedzmy z dwoma pasami ruchu w każdą stronę, na terenie zabudowanym, powiedzmy z dużym natężeniem ruchu

W przypadku dwoch pasow w kazdym kierunku z reguly bedziesz mial linie ciagla miedzy nimi. W takim przypadku oczywiscie nie ma mowy o postoju przy lewej krawedzi. Przypadek: 1 jezdnia i 4 pasy.



Inny przypadek to 2 jezdnie (rozdzielone) i 4 pasy.


Wtedy oczywiscie tez nie ma mowy o postoju/zatrzymywaniu sie przy lewej krawedzi.

Inna sytuacja to droga dwukierunkowa, jednojezdniowa o 2 pasach ruchu w przeciwnych kierunkach, wtedy oczywiscie mozemy sie zatrzymac przy lewej krawedzi jezdni tylko w przypadku malego ruchu na obszarze zabudowanym.

[Grisza011]

Wielkie dzieki za odpowiedź.
Co do dwóch pierwszych sytuacji pełna zgoda( z tym że sytuacja o której pisałem dotyczyła drogi jednojezdniowej dwukierunkowej-tak jest w kodeksie, a sytuacja 2 przez Ciebie pokazana -to droga dwujezdniowa

Co do 3-ciej- piszesz:

Inna sytuacja to droga dwukierunkowa, jednojezdniowa o 2 pasach ruchu w przeciwnych kierunkach, wtedy oczywiscie mozemy sie zatrzymac przy lewej krawedzi jezdni tylko w przypadku malego ruchu na obszarze zabudowanym.

Więc gdy mamy drogę dwukierunkową jednojezdniową, jak piszesz ,nawet jak jest małe natężenie ruchu, to przecież nawet wtedy chcąc zatrzymać się przy lewej krawedzi jezdni musielibyśmy zjechać najpierw na lewy pas przeznaczony do ruchu w przeciwną stronę a więc przez chwilę do zatrzymania jechalibyśmy pod prąd Czy to jest dozwolone? Wnioskuję z tego ,że taka chwilowa jazda jest według Ciebie dopuszczalna?

A jeślibyśmy najpierw zawrócili i wtedy zatrzymali się przy krawędzi jezdni-to ta krawędź nie byłaby dla nas krawędzią lewą tylko już prawą krawędzią.

No chyba ,że jest dopuszczalna chwilowa jazda pod prąd w celu zatrzymania się na przeciwnej stronie jezdni,a ściślej przy lewej jej krawędzi

[Ad_aM]

No już nie przesadzaj z tą jazdą pod prąd :wink: bo wg takiej interpretacji wyprzedzanie jest karaną jazdą pod prąd

[Grisza011]

Masz racje Ad-aM . Jakoś nie pomyślałem o wyprzedzaniu, ale faktycznie to bardzo dobry przykład w tym kontekście. Ech... człowiek czasem głupieje przy rozwiązywaniu testów. Co innego praktyczna jazda a co innego szczegółowe przepisy.
Dzięki.

[herman]

A co w przypadku jak zaparkuję po lewej a z przeciwnej strony będzie zakaz zatrzymywania się którego przecież nie widzę? Poza tym czy jest definicja drogi o małym lud dużym natężeniu ruchu? Pojęcie względne...

[scorpio44]

Wydaje mi się, że w takiej sytuacji miły pan policjant powie, że "trzeba się było upewnić, czy po danej stronie drogi nie obowiązuje zakaz zatrzymywania" i wlepi mandat. Problem w tym, że nie zawsze jest to realne.
Co do drogi o małym ruchu, to sam sobie odpowiedziałeś - wszystko zależy od widzimisię policjanta.