Co zrobić w sytuacji, kiedy nie mieścimy się na pasie?

[Szani]

Witam.
Od niedawna posiadam prawo jazdy i jak każdy nowy kierowca jeszcze nie mam odpowiedniego wyczucia i doświadczenia.

Dzisiaj miałam sytuację, w której nie do końca jestem pewna, co powinnam zrobić.
Wyjeżdżałam spod sklepu, skręcając w lewo i chciałam ustawić się za autem przed światłami. Auto, którym jechałam jest dosyć długie, a jezdnia wąska. Starałam się skręcić trochę po łuku, mimo to nie zmieściłam się całkowicie na pasie. I tu moje pytanie, co robić w takiej sytuacji?
Pierwsze, co mi na szybko przyszło do głowy, to wrzucić wsteczny i naprostować auto. Rozejrzałam się, czy nic nie stoi za mną, ani nie nadjeżdża z naprzeciwka i wrzuciłam wsteczny, starając się je trochę naprostować (jeśli było to bardzo głupie to błagam o litość ). Trochę je naprostowałam, ale z tyłu ktoś wyjechał i z naprzeciwka też, więc szybko już podjechałam, lecz auto nadal było tyłkiem trochę na drugim pasie. Kierowca przede mną trochę podjechał i dałam radę zjechać tyłem z drugiego pasa. Na szczęście nikt mnie nie zaczął na mnie trąbić.
Za wszystkie rady bardzo dziękuję.
Dołączam rysunek z początku sytuacji. Może łatwiej będzie sobie można to wyobrazić.

[Henq]

Dzisiaj miałam sytuację, w której nie do końca jestem pewna, co powinnam zrobić.

poczekać, nie pchać się

Auto, którym jechałam jest dosyć długie, a jezdnia wąska. Starałam się skręcić trochę po łuku...

nie ma miejsca do kontynuacji jazdy to po co się pchać?

mimo to nie zmieściłam się całkowicie na pasie.

pani z bordowego vw również myślała że się zmieści

I tu moje pytanie, co robić w takiej sytuacji?

czekać

Na szczęście nikt mnie nie zaczął na mnie trąbić.

na szczęście to nikt w ciebie nie wjechał

[LeszkoII]

Starałam się skręcić trochę po łuku, mimo to nie zmieściłam się całkowicie na pasie. I tu moje pytanie, co robić w takiej sytuacji?

Jeżeli nieznacznie wystajesz na sąsiedni pas, to nie widzę problemu. Problemem byłaby sytuacji, gdy Twoje ustawienie się i wystawanie miałoby wpływ na istotną zmianę prędkości, pasa ruchu lub kierunku ruchu pojazdów posiadających pierwszeństwo. Ustawienie ukosem świadczy o wykonaniu manewru zmiany kierunku jazdy.

Jaka porada? Starannie kalkulować ilość miejsca, które chce się zająć po skręceniu w lewo.

[Szani]

Starałam się skręcić trochę po łuku, mimo to nie zmieściłam się całkowicie na pasie. I tu moje pytanie, co robić w takiej sytuacji?

Jeżeli nieznacznie wystajesz na sąsiedni pas, to nie widzę problemu. Problemem byłaby sytuacji, gdy Twoje ustawienie się i wystawanie miałoby wpływ na istotną zmianę prędkości, pasa ruchu lub kierunku ruchu pojazdów posiadających pierwszeństwo. Ustawienie ukosem świadczy o wykonaniu manewru zmiany kierunku jazdy.

Jaka porada? Starannie kalkulować ilość miejsca, które chce się zająć po skręceniu w lewo.

Dziękuję.

[tom634]

Jako weteran dróg jadący dużym samochodem otrąbiłbym stojącego na czerwonym świetle, żeby podjechał pół metra do przodu, tak, żebym się zmieścił.

[Henq]

Jako weteran dróg jadący dużym samochodem otrąbiłbym stojącego na czerwonym świetle, żeby podjechał pół metra do przodu, tak, żebym się zmieścił.

otrąbić prawidłowo stojące auto ponieważ nie przestrzegasz przepisów art 25.4.1 mądre za bardzo to to nie jest

[Cyryl]

Starałam się skręcić trochę po łuku, mimo to nie zmieściłam się całkowicie na pasie. I tu moje pytanie, co robić w takiej sytuacji?

Jeżeli nieznacznie wystajesz na sąsiedni pas, to nie widzę problemu...

tutaj bym się nie zgodził. jest to zdanie użytkownika pojazdu osobowego, mającego przeświadczenie, że nie ma innych pojazdów. a sytuacja wygląda tak: pojazd osobowy ma dużo "luzu" na swoim pasie, przy szerokości 1,4-1,8m pojazdu, szerokość pasa ruchu 2,9m jest komfortowa. a wyobraźmy sobie, że z przeciwnej strony nadjedzie autobus lub pojazd (zespół pojazdów) ciężarowy, który ledwie mieści się na swojej połowie, a obrysy lusterek wystają?
zostawiony tył blokuje autobus, a ten pojazdy za sobą - skutecznie zakorkowując skrzyżowanie. pojazd przed Tobą nie może podjechać do przodu na zakorkowane skrzyżowanie, aby dać Ci możliwość schowania tyłu i już mamy sytuację patową.
prosty błąd techniczny wynika z tego, że powinnaś dłużej jechać na wprost i późno "złamać" pojazd.

[JAKUB]

Jak ktoś na mnie "trąbi" staram się "palić głupa".
Wychodzę z auta i sprawdzam : - Co się stało? (koła, drzwi, bagaż, obce elementy przyczepione od auta itp. )
Efekt odwrotny od założeń trąbiącego.