Skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym

[emielregis]

Witam, otóż mam pewną wątpliwość co do ustępowania pierwszeństwa na skrzyżowaniu które jest poniżej.
Ja jako pojazd 1 zamierzam skręcić w prawo, czy muszę ustąpić 2?
Z jednej strony skręcając w prawo nie będę z nim kolidował jeśli pojedzie w lewo lub w prawo, z drugiej strony, jeśli 2 będzie zawracać wtedy jadąc w prawo mogę utrudnić ten manewr. Bardzo proszę o rozjaśnienie mi tej sytuacji.

[jasinski21444]

Jedziesz jako pierwszy ponieważ tamten pojazd wykonując manewr zawracania wykonuje niejako skręt w lewo.

[mp0011]

Jedziesz jako pierwszy ponieważ tamten pojazd wykonując manewr zawracania wykonuje niejako skręt w lewo.

Proszę nie wprowadzać w błąd! I ewentualnie polecam się doszkolić.

Kierowca #2 może zawracać I MA PIERWSZEŃSTWO podczas tego manewru!
W tym akurat przypadku nie ma nawet znaczenia czy jest to skrzyżowanie z łamanym, czy droga z pierwszeństwem, bo i tak jest z prawej strony.

[emielregis]

Hmm, czyli koniec końców powinienem ustąpić pierwszeństwa dwójce, jak skręcam w prawo?

[LeszkoII]

Jedziesz jako pierwszy ponieważ tamten pojazd wykonując manewr zawracania wykonuje niejako skręt w lewo.

Pierwsza wypowiedź na forum i od razu błędna. Premedytacja? Zastanawiający sabotaż. Pozdrawiam klony.

[sankila]

Hmm, czyli koniec końców powinienem ustąpić pierwszeństwa dwójce, jak skręcam w prawo?

Nie - bo "ustąpić pierwszeństwa" znaczy "powstrzymać się od ruchu, który mógłby zmusić inny pojazd....", a to nie to samo co "stój jak ostatnia [autocenzura], dopóki ten drugi nie zniknie z pola widzenia"
On wykonuje lewoskręt, Ty równocześnie prawoskręt; gdy on będzie wykonywał drugi lewoskręt (a wtedy miałby nad Tobą pierwszeństwo) to Ciebie już dawno nie będzie na skrzyżowaniu.

[papadrive]

Nie - bo "ustąpić pierwszeństwa" znaczy "powstrzymać się od ruchu, który mógłby zmusić inny pojazd....", a to nie to samo co "stój jak ostatnia [autocenzura], dopóki ten drugi nie zniknie z pola widzenia"

Bardzo trafne spostrzeżenie.
Tylko dalej skopałaś.

gdy on będzie wykonywał drugi lewoskręt (a wtedy miałby nad Tobą pierwszeństwo) to Ciebie już dawno nie będzie na skrzyżowaniu.

Nie radziłbym, w tej sytuacji, ruszać wcześniej niż po upewnieniu się co do kierunku jego jazdy.

[sankila]

Nie radziłbym, w tej sytuacji, ruszać wcześniej niż po upewnieniu się co do kierunku jego jazdy.

Upewniam się: lewy kierunkowskaz - skręca w lewo.
Ja mam łuk o promieniu jednej szerokości pasa, on ma łuk o promieniu dwóch szerokości pasa. Trzeba być melepetą, żeby nie zdążyć.

[mp0011]

Nie radziłbym, w tej sytuacji, ruszać wcześniej niż po upewnieniu się co do kierunku jego jazdy.

Upewniam się: lewy kierunkowskaz - skręca w lewo.

A do zawracania masz oddzielny kierunkowskaz? Pojazd będący z prawej strony ma w tym przypadku pierwszeństwo i już. Co by nie robił.
To, czy Ty ruszysz czy nie - to jest Twoja osobista decyzja. Nie oczekuję żeby wszyscy czekali w takich przypadkach, jednak w przypadku kolizji wina będzie po stronie tego, co nie ustąpił, a powinien zgodnie z A-7.

[Henq]

Hmm, czyli koniec końców powinienem ustąpić pierwszeństwa dwójce, jak skręcam w prawo?

Nie - bo "ustąpić pierwszeństwa" znaczy "powstrzymać się od ruchu, który mógłby zmusić inny pojazd....", a to nie to samo co "stój jak ostatnia [autocenzura], dopóki ten drugi nie zniknie z pola widzenia"
On wykonuje lewoskręt, Ty równocześnie prawoskręt; gdy on będzie wykonywał drugi lewoskręt (a wtedy miałby nad Tobą pierwszeństwo) to Ciebie już dawno nie będzie na skrzyżowaniu.

Co on będzie wykonywać? !!!
Co to jest drugi lewoskręt czyżby skrzyżowanie było jakieś rozbudowane? trzeba jakąś wysepkę minąć by wykonać manewr zawracania?
A co w sytuacji jak "zawinie" na ręcznym? Kierunkowskaz i ręczny i słychać pisk a auto zwrócone w stronę z której przyjechało no i gdzie ten "drugi lewoskręt"?

[sankila]

A co w sytuacji jak "zawinie" na ręcznym? Kierunkowskaz i ręczny i słychać pisk a auto zwrócone w stronę z której przyjechało

Raczej wbite w pojazd, który skręcał w prawo. Policja, zamieszanie i pytanie podstawowe - co robił na lewym pasie jezdni poprzecznej?
Mamy ruch prawostronny, więc żeby zawrócić na skrzyżowaniu, najpierw na prawy pas drogi poprzecznej trzeba wjechac (I lewoskręt), a później z niego zjechać (II lewoskręt).

[SJS]

Całkiem niedawno było tak, że zwracający musiał ustąpić pierwszeństwa wszytkim innym pojazdom. Nie rozumiem dlaczego ten przepis został zlikwidowany.

Teraz taka sytuacja jest idealna dla osoby chcącej wyłudzić odszkodowanie. Każdy spodziewa się, że on będzie skręcał w lewo, ruszamy powoli, a on nagle w nas wali i "po ptakach".

[Henq]

Całkiem niedawno było tak, że zwracający musiał ustąpić pierwszeństwa wszytkim innym pojazdom. Nie rozumiem dlaczego ten przepis został zlikwidowany.

Teraz taka sytuacja jest idealna dla osoby chcącej wyłudzić odszkodowanie. Każdy spodziewa się, że on będzie skręcał w lewo, ruszamy powoli, a on nagle w nas wali i "po ptakach".

ponieważ kolidował ze znakami drogowymi D-1 i A-7.
Auto jadące drogą z pierwszeństwem nie miało tego pierwszeństwa a auto jadące drogą podporządkowaną i mające znak A-7 ustąp pierwszenstwa miało pierwszeństwo nad pojazdem jadącym D-1no trochę głupota nie sądzisz?
Do wyłudzenia odszkodowania nie dojdzie jeżeli skrecajacy w prawo będzie cierpliwie czekał, a jak mu się spieszy to takie są skutki. Nie rozumiem czemu ten sam kierowca w niemczech czy już na slowacji nawet potrafi czekać na skrzyżowaniu aż będzie miał 100% pewności że w nic ani w nikogo nie uderzy a w polsce i na polskich drogach nie ma czasu spieszy się?

[sankila]

Całkiem niedawno było tak, że zwracający musiał ustąpić pierwszeństwa wszytkim innym pojazdom. Nie rozumiem dlaczego ten przepis został zlikwidowany.

Bo niepotrzebnie mylił ...
Przepisy o zawracaniu dotyczą manewru, czyli tzw. "zawracania na krótko" (tego samego, którego nie wolno robić na moście i w tunelu). Wjazd na prawą stronę drogi poprzecznej jest lewoskrętem i masz do niego odpowiednie przepisy. Nikt Ci nie zabroni zrobić dwóch zmian kierunku jedna po drugiej, jeśli znaki nie zakazują.
Zawracającemu nie wolno przeciąć pasa dla kierunku przeciwnego, więc na prawy pas nie wjedzie, a prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii więc skręcający na lewy pas nie wjedzie - jeden drugiemu nie wadzi i obaj jadą.

Teraz taka sytuacja jest idealna dla osoby chcącej wyłudzić odszkodowanie. Każdy spodziewa się, że on będzie skręcał w lewo, ruszamy powoli, a on nagle w nas wali i "po ptakach".

Jest coś w przepisach o wjeżdżaniu na LEWY pas drogi poprzecznej, dla zawracających? Np. zgoda na ruch lewostronny?

BTW - dużo widziałeś odszkodowań dla wjeżdżających na skrzyżowanie "pod prąd"?

[aguusia88]

Przegladam tutaj wątki i sie zastanawiam skad wy bierzecie takue absurdy drogowe albo moge dojsc do wniosku ze wam sie nudzi zwyczajnie i nie macie problemow zyciowych.czasami jestem uczestnikiem na takich skrzyżowaniach i nie zastanawiam sie czy pojazd z pierwszem z lewym migaczem zamiast skretu - zawroci w moja stronę. W sumie nir wiem kto tak robi. Jest szereg mozliwosci zawrpcenia niz robic cyrki na skrzyzowaniu