Strzałka kierunkowa a piesi/rowerzyści

[dawidv22]

Witam. Prawo jazdy mam od roku, ale dziś miałem pierwszą groźną sytuację na drodze. Ruszałem jako drugi ze świateł z sygnalizatorem S-3 w lewo. Samochody obok stały na czerwonym. Nagle zobaczyłem rowerzystkę po swojej prawej stronie przejeżdżającą przez przejście, która zatrzymała się tuż przed bokiem mojego samochodu i zaczęła kląć i wymachiwać rękami. Czy to możliwe, żeby ona też miała zielone światło? Przecież sygnalizator S-3 gwarantuje brak kolizji ze wszystkimi uczestnikami ruchu, prawda?

[waw]

Rowerzysta na przejściu dla pieszych nie ma pierwszeństwa, nawet przy zielonym świetle, bo jazda rowerem jest tam zabroniona.
Natomiast kolizyjność torów ruchu pojazdów i pieszych przy sygnalizacji kierunkowej jest możliwa, ale przed przejściem musi być sygnalizator wyświetlający migającą, pomarańczową sylwetkę idącego pieszego podczas zielonego światła dla pieszych.

[dawidv22]

Chyba mogła jechać, bo było to przejście z tym czerwonym oznaczeniem. Nie było takiej migającej sygnalizacji, tylko sygnalizator S-3. Dla sprecyzowania dodam, że to nie było na przejściu już po wykonaniu skrętu w lewo, tylko na tym pierwszym, tuż za sygnalizacją. Czyli musiała mieć czerwone, skoro ja na 10000% miałem zielone na S-3, a nie było żadnej dodatkowej, migającej sygnalizacji?

[LeszkoII]

Natomiast kolizyjność torów ruchu pojazdów i pieszych przy sygnalizacji kierunkowej jest możliwa, ale przed przejściem musi być sygnalizator wyświetlający migającą, pomarańczową sylwetkę idącego pieszego podczas zielonego światła dla pieszych.

Nie wiem, skąd Ty to wziąłeś. S-3 oznacza brak kolizji z innym uczestnikiem ruchu (np. pieszym).

[lith]

Dokładnie S-3 powinien być zawsze bezkolizyjny.

Jeżeli było to S-3 to musiała mieć czerwone, albo coś nie tak z ustawieniem świateł i np. nie zdążyła opuścić przejazdu pomimo wjechania na końcówce zielonego.

[mp0011]

A czy strzałka kierunkowa umożliwiająca zawracanie (na pasie obok, w tym samym cyklu, umożliwiająca skręt w lewo) gwarantuje że ci chcący wyjechać z lewej nie będą mieli w tym czasie strzałki warunkowej w prawo?

Chętnie zobaczyłbym miejsce z wątku w GSV...

[dawidv22]

Chętnie zobaczyłbym miejsce z wątku w GSV...

Niestety - dopiero co otwarto to skrzyżowanie, w Google Street View jest widok z lipca 2014, kiedy tam jeszcze w ogóle nie było świateł.

[Henq]

Witam. Prawo jazdy mam od roku, ale dziś miałem pierwszą groźną sytuację na drodze. Ruszałem jako drugi ze świateł z sygnalizatorem S-3 w lewo. Samochody obok stały na czerwonym. Nagle zobaczyłem rowerzystkę po swojej prawej stronie przejeżdżającą przez przejście, która zatrzymała się tuż przed bokiem mojego samochodu i zaczęła kląć i wymachiwać rękami. Czy to możliwe, żeby ona też miała zielone światło? Przecież sygnalizator S-3 gwarantuje brak kolizji ze wszystkimi uczestnikami ruchu, prawda?

sprawdź jeszcze długość cykli na skrzyżowaniu, może się okazać że jako drugi wjechales już na żółtym i światła szybko się zmieniły, krótki cykl i zanim dojechałeś rowerzystka już miała zielone.

[Makabra]

A może to był S2 i pojechales za pierwszym autem bez zatrzymania tak jak to się niestety praktykuje?

[LeszkoII]

Dokładnie S-3 powinien być zawsze bezkolizyjny.

Jeden "wyjątek".

§ 97. 1. Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami).
2. Przepisy § 95 ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do sygnałów nadawanych przez sygnalizator kierunkowy S-3.
3. Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.

§ 95. 2. Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,

S-3 jest bezkolizyjny, ale pod warunkiem że wjechanie za sygnalizator odbyło się z uwzględnieniem § 95. 2.

[rewi12]

o to samo chciałem się zapytać co @Makabra


____________________
http://meblekuchenne.bydgoszcz.pl/

[lith]

@LeszkoII

Przecież napisałem:

albo coś nie tak z ustawieniem świateł i np. nie zdążyła opuścić przejazdu pomimo wjechania na końcówce zielonego.

Przy dobrze ustawionych światłach nie powinno dochodzić do takich sytuacji, że rowerzysta, który przepisowo wjechał nie zdąży opuścić przejazdu zanim się na poprzecznej zapali zielone.

[LeszkoII]

że rowerzysta, który przepisowo wjechał nie zdąży opuścić przejazdu zanim się na poprzecznej zapali zielone

To wiem, bo czas ewakuacji dla rowerzysty jest szacowany w rozporządzeniu i od 21 września zwiększył się ~2-krotnie

[dawidv22]

A może to był S2 i pojechales za pierwszym autem bez zatrzymania tak jak to się niestety praktykuje?

Nie. S-3 na bank. Wczoraj byłem na tym samym skrzyżowaniu. Sekwencja wygląda tak - zielone dla kierunku na wprost - czerwone dla pieszych. Następnie zapala się czerwone dla kierunku na wprost, zielone kierunkowe w lewo, ale dla pieszych jest nadal czerwone. Więc jestem praktycznie w 100% pewny, że wjechała na czerwonym.