Ponownie zmiana kierunku jazdy.

[kg1956]

https://www.google.pl/maps/@51.931372,1 ... 312!8i6656
https://www.google.pl/maps/@52.029835,1 ... 312!8i6656
Czy w obu przypadkach kontynuacja jazdy drogą z pierwszeństwem wiąże się ze zmianą kierunku jazdy?
Czy obie tabliczki to T-6a?

[szerszon]

Pierwszy przypadek -podobna sytuację juz pokazywałeś...nic nie poradzę,że zarządca jest zatrudniony według polityki prorodzinnej, a nie według fachowości.
To kretynizm, a nie oznakowanie.Tu są dwa skrzyzowania.

[kg1956]

Czyli taka tabliczka T-6a nigdzie nie ma racji bytu? Widuję ją dość często i zachodzę w głowę, że wszędzie są niedouczeni urzędnicy!

[szerszon]

że wszędzie są niedouczeni urzędnicy!

W Poznaniu jak widzę zdarza sie to dość często...dać ci namiary na wątek, gdzie masz takich przypadków "kompetencji" na pęczki ? Nie tylko dotyczących ruchu drogowego ?
Daleko szukać chociażby w PoRD ? Przypomnieć ci Art 25.2 vs Art 27.1a czy Art 17.1.3) vs Art 27.1a...czy dalej jesteś zdziwiony i udajesz,że dopiero do Polski przyjechałeś ?
Na Wilczak chyba dolatują opary z tej oczyszczalni po drugiej stronie co jest na przeciwko Tesco.
WORD blisko i też "działa" ,że chcą sygnalizować jazdę na wprost
Tu dokładnie widać wpływ środowiska na kondycje psychofizyczną.

[Zakopower]

https://www.google.pl/maps/@51.931372,15.515713,3a,75y,66.4h,91.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2dRXyEfLMjNFj7ADtZQXcw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.pl/maps/@52.029835,1 ... 312!8i6656
Czy w obu przypadkach kontynuacja jazdy drogą z pierwszeństwem wiąże się ze zmianą kierunku jazdy?

Oczywiście.

To kretynizm, a nie oznakowanie.Tu są dwa skrzyzowania.

Skrzyżowanie jest prawidłowo oznakowane. Zmiana kierunku jazdy nie zależy od tego czy jest jedno skrzyzowanie czy dwa.

[kg1956]

Bardzo śmieszne szerszon.
Wracając do tematu: czy tabliczka z pierwszego linka to jest T-6a?
PS. Skąd tak dobrze znasz Poznań?

[LeszkoII]

W pierwszym linku oznakowanie jest prawidłowe. Nie wymagajmy, żeby schemat był oryginałem pomniejszonym w skali 1:150. Skrzyżowania są dwa i to złamanym pierwszeństwem, czyli tabliczka jest swoistą hybrydą dwóch T-6a i jednego T-6b. Najwyraźniej zarządca drogi uznał, że nie da się oznaczyć tych skrzyżowań jako każdego z osobna.

[kg1956]

Prawidłowe powiadasz czyli zgodne z przepisami. Te hybrydy to też przepisowe? Tabliczka jedna, a skrzyżowania 2?

[szerszon]

Jeśli chcieliby zrobić w pierwszym przypadku schemat i oznaczyć T-6b to tabliczka miałaby inny wygląd. Tu jest pokazany rzeczywisty przebieg pierwszeństwa...bez sensu..ale ,zaznaczam...to jest Poznań

PS. Skąd tak dobrze znasz Poznań?

bywa sie czasami...i obserwuję sobie poznańskie ciekawostki jak np sygnalizator kierunkowy do skrętu w lewo po prawej stronie.
A Park na Cytadeli macie fajny...w ogóle miasto z klimatem.

[kg1956]

Dziękuję szerszon za pozytywną opinię o moim mieście. Mieszkałem przy Cytadeli prawie pół wieku...
T-6b to nie jest, ponieważ musiałaby być "prostopadłość". Przy takiej krzywiźnie drogi z pierwszeństwem nie ma mowy o prostopadłości.

[szerszon]

Miasto jest super..nie musze cukrzyć..podoba mi sie.
===============
Ja bym zrobił albo dwie T-6a( najlepsze rozwiązanie moim zdaniem), albo jedna T-6b( zwracam uwagę,że przy tej tabliczce jest mowa o schemacie)

[szymon1977]

Jeśli chcieliby zrobić w pierwszym przypadku schemat i oznaczyć T-6b to tabliczka miałaby inny wygląd.

Jaki? Sprzeczny z rzeczywistoscia?

[kg1956]

Jeśli by zastosować T-6b, to na podporządkowanych musiałyby stanąć T-6d:

T-6d
tabliczka wskazująca prostopadły przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie oraz układ dróg podporządkowanych (umieszczana na drodze podporządkowanej)

a wtedy gdzie ta prostopadłość? Droga kręta!

[szerszon]

Dlatego dwie T-6a które pokazują rzeczywisty przebieg, a nie schemat.

[LeszkoII]

Jeśli by zastosować T-6b, to na podporządkowanych musiałyby stanąć T-6d:

I nie ma z tym problemu. T-6b zwykle oznacza więcej niż jedno skrzyżowanie. T-6d dotyczy pierwszego z nich, bo na następnym kierujący już posiada pierwszeństwo - widać to na wlotach podporządkowanych w sytuacji z pierwszego linka.

a wtedy gdzie ta prostopadłość? Droga kręta!

Ekierką bym nie mierzył. Tutaj można pozwolić sobie na pewien luz interpretacyjny i piszę to w kraciastych gaciach

Gdyby na wlotach każdego skrzyżowania ustawili D-1 z T-6a, to tuż po skręcie z drogi podporządkowanej w drogę z pierwszeństwem zaistniałoby niebezpieczeństwo trudności polegającej na niezauważeniu kolejnego znaku D-1 wraz z T-6a. Dlatego zasady pierwszeństwa na tych skrzyżowaniach określa znak umieszczony przed tymi skrzyżowaniami(analogia do T-6b z tą różnicą, że droga z pierwszeństwem nie zmienia kierunku(-ów))