Jak się tutaj zachować?

[Bulailokiec]

Chodzi mi o takie skrzyżowanie - https://www.google.pl/maps/@50.290621,1 ... tyKYJg!2e0

zauważyłem,że pojazdy zatrzymują się przed tą pierwszą linią,czyli nie wolno się zatrzymać przed linią dla przejścia dla pieszych bo będę blokować tych co wyjeżdżają z poprzecznej?A jeżeli pojazd z poprzecznej z prawej strony jeżeli chciałby skręcić na tę drogę główną a jest sygnał czerwony,to ma zatrzymać się na drodze poprzecznej i wjechać dopiero po zapaleniu się sygnału zielonego czy wjechać na drogę główną i zatrzymać się przed linią przejścia dla pierwszych?

[LeszkoII]

Pierwsza linia wymalowana jest "prowizorycznie" czyli jako takie koło zapasowe. Nie musiało jej być, co ciekawsze - jeśli zaczniemy gruntownie analizować, to okaże się, że... - jest wyznaczona nieprawidłowo albo brakuje sygfnalizatora przed skrzyżowaniem.

zauważyłem,że pojazdy zatrzymują się przed tą pierwszą linią,czyli nie wolno się zatrzymać przed linią dla przejścia dla pieszych bo będę blokować tych co wyjeżdżają z poprzecznej?

Masz rację, chodzi o przypomnienie przepisu z Art. 25.4. (nie wjeżdżaj na skrzyżowanie, jeśli nie ma możliwości do kontynuacji jazdy na nim lub za nim). Sygnalizator dotyczy tylko przejścia - dość rzadkie rozwiązanie ze względu na przejście w obszarze skrzyżowania, którego inne wloty nie są "sterowane" sygnałami świetlnymi.

A jeżeli pojazd z poprzecznej z prawej strony jeżeli chciałby skręcić na tę drogę główną a jest sygnał czerwony,to ma zatrzymać się na drodze poprzecznej i wjechać dopiero po zapaleniu się sygnału zielonego czy wjechać na drogę główną i zatrzymać się przed linią przejścia dla pierwszych?

O ile przy skręcie w prawo (z podporządkowanej 'w główną') nie dojdzie do zablokowania ruchu na skrzyżowaniu, o tyle przy skręcie w lewo (też z podporządkowanej) do zablokowania może dojść. Przy czym nie winiłbym tutaj kierowców, skręcających w lewo z podporządkowanej, bo oni nie widzą sygnalizatora dla pieszych, ba! przed skręceniem ten sygnalizator ich nie dotyczy.

[Bulailokiec]

Czyli reasumując lepiej zatrzymywać się przed tą linią pierwszą aby nie blokować z poprzecznej.
A przy skręcaniu z poprzecznej w prawo(od strony kierowcy),można wjechać na główną i czekać(chociaż to dziwnie by wyglądało bo możemy też blokować inny pojazd z tyłu za nami,a jak nie wjedziemy na główną to i tak nie pojadą pojazdy,które są za nami.
Przy skręcaniu w lewo to po prostu ustąpić pierwszeństwa jeżeli ci z głównej mają zielone(bo tutaj raczej nie dojdzie do zablokowania jeżeli zbliżymy się do osi jezdni...

Takie trochę zagmatwane to skrzyżowanie

[Henq]

Takie trochę zagmatwane to skrzyżowanie

No trochę zagmatwane

Masz rację, chodzi o przypomnienie przepisu z Art. 25.4. (nie wjeżdżaj na skrzyżowanie, jeśli nie ma możliwości do kontynuacji jazdy na nim lub za nim). Sygnalizator dotyczy tylko przejścia - dość rzadkie rozwiązanie ze względu na przejście w obszarze skrzyżowania, którego inne wloty nie są "sterowane" sygnałami świetlnymi.

No dobra @Leszko ale jeżeli jadąc Blachnickiego prosto zatrzyma się z powodu czerwonego przed tą pierwszą linią to zablokuje tych którzy chcą skręcić w prawo, ale zatrzymując się przed linią dla pieszych (przypuszczam że zmieści się ze dwa pojazdy) nie zablokuje skręcających w lewo, a tych skręcających w prawo w Blachnickiego, których defacto i tak blokuje czerwone światło i nie mogą kontynuować jazdy, więc ja bym się zatrzymał raczej przed sygnalizatorem czerwonym tak by nie blokować skręcających w lewo, czyli przed przejściem.