Rondo dwupasmowe bez strzałek - skręt w lewo z prawego pasa?

[Luki90]

Witam, czy na przedstawionym poniżej rondzie, można skręcać w lewo z prawego pasa?
Myślałem, że w lewo tylko z lewego (jeśli nie ma strzałek nakazujących)... Jak to w końcu jest???
Pozdrawiam

[lith]

viewtopic.php?f=3&t=31308&start=30#p298018
Jak masz czas to możesz cały temat przejrzeć... a jak będziesz chciał to mogę podrzucić linki do kilku/kilkunastu podobnych

W skrócie- jest to dość skomplikowana kwestia

Ale ogólnie w praktyce nie powinno się, a czy to wynika z przepisów, czy nie to już nie mam zamiaru się wykłócać

[kujawiaczkaa]

a czy to wynika z przepisów, czy nie to już nie mam zamiaru się wykłócać

po co się kłócić o oczywistości

można skręcać w lewo z prawego pasa?

nie, bo -> PoRD Art. 22.2.2)

a jako że zjazd ze skrzyżowania C-12 to zjazd w prawo, następnie
PoRD Art.22.2.1)

[maryann]

Witam, czy na przedstawionym poniżej rondzie, można skręcać w lewo z prawego pasa?

Zdajesz na motorniczego? Masz na myśli to, co robi tramwaj jadąc z góry? Bo wjechać można na rondo z dowolnego pasa na odpowiedni pas obwiedni, po rondzie można jechać jednym z dwóch pasów, a wyjechać dowolnym zjazdem można tylko z prawego!

[kujawiaczkaa]

Bo wjechać można na rondo z dowolnego pasa na odpowiedni pas obwiedni

przepraszam, ale się nie zgodzę, zdaje się Pan nie zauważać art. 22.2.2)

wyjechać dowolnym zjazdem można tylko z prawego!

zgadza się, mówi o tym art. 22.2.1)

[maryann]

się nie zgodzę,

Tak? Lewy czy prawy jest wyłączony z ruchu?

[LeszkoII]

Bezpieczniej zjeżdżać z ronda z prawego pasa, bo nie trzeba ustępować pojazdowi znajdującemu się na prawym pasie ronda i chcącemu kontynuować jazdę dookoła. Nie tyle bezpieczniej ile płynniej. To zależy jeszcze od oznakowania poziomego na przykład, kiedy nie można zmienić na rondzie pasa na bardziej wewnętrzny.
Wyznaję teorię, że skrzyżowanie o ruchu okrężnym jest skrzyżowaniem drogi jednokierunkowej(rondo) z wlotami i wylotami. Wobec czego nie ma na nim skrętu w lewo a jedynie w prawo Jeśli więc włączać jakikolwiek kierunkowskaz na wlocie do ronda to tylko w prawo - taki paradoks.

[BOReK]

To ciekawe - ja myślałem, że jak się na skrzyżowaniu będzie skręcało w lewo to się włącza lewy kierunkowskaz.
Są wyjątki, ale wynikają one z budowy jezdni i nigdy nie są skrzyżowaniami o ruchu okrężnym.

[RossoneriDevil]

Witam, czy na przedstawionym poniżej rondzie, można skręcać w lewo z prawego pasa?
Myślałem, że w lewo tylko z lewego (jeśli nie ma strzałek nakazujących)... Jak to w końcu jest???
Pozdrawiam

Jak Cię uczyli na kursie?

Mnie uczyli że z lewego pasa skręcamy w lewo, co dla mnie jest bardzo oczywiste, czemu tak jest, a nie inaczej nie powinno podlegać dyskusji, ponieważ jak ktoś wcześniej zauważył ruch powinien odbywać sie płynnie.
Przy zjeździe z ronda wczesniej zajmujemy prawy pas i nim opuszczamy rondo sygnalizując te dwie rzeczy (przy zjeździe poprzedzający nasz zjazd).

[lith]

Ale dyskusyjne już jest to, czy skoro zjazd z ronda to osobny manewr, gdzie już niby mamy zając prawy pas, to czy przejazd przez rondo i zjazd n'tym zjazdem w prawo to jednak 'skręt w lewo'.

A co do zjeżdżania na prawy to w ostatnim temacie przecież przytoczyłem, że na nowych małych i średnich rondach 2-pasmowych nie przewiduje się zmiany pasa podczas jazdy po obwiedni i opuszczać się je ma z tego na który się wjechało.

Jedni piszą jako o oczywistości, że zjeżdża sie z prawego pasa ronda, inni, ze przecież oczywiście można zjeżdżać z wewnętrznego. I to wśród jednych i drugich są osoby typu dyrektorzy wordó, jacyś wysoko postawieni w drogówce, czy inni eksperci od ruchu drogowego.

[LeszkoII]

Tak na prawdę to wszystko zależy od następujących czynników:
- wielkość ronda,
- ilość i oznakowanie pasów oraz anatomia tych pasów i/lub kształtu wyspy(ronda turbinowe, quasi-turbinowe),
- natężenie ruchu wokół wyspy.

Na załączonym w temacie rysunku, opuszczając skrzyżowanie na trzecim wylocie(bo tak się określa kierunki zjazdu) w zależności od tego, z jakiego pasa bym wjeżdżał w rondo:

a.) jeśli z prawego - byłoby to najłatwiejsze rozwiązanie,
b.) jeśli z lewego - od razu po znalezieniu się na wewnętrznym pasie szukałbym zajęcia zewnętrznego.

[RossoneriDevil]

średnich rondach 2-pasmowych nie przewiduje się zmiany pasa podczas jazdy po obwiedni i opuszczać się je ma z tego na który się wjechało.

To może być problematyczne dla tego który chce wjechać na rondo i pojechać przez nie na wprost, a widzi Ciebie jadącego lewym pasem może założyć że nie będziesz przecinać jego kierunku jazdy....

[LeszkoII]

Rozciągnij sobie w wyobraźni rondo jako jezdnię jednokierunkową i wszystkie wątpliwości miną. Jeśli NA rondzie nie ma wyznaczonych pasów to nie możesz wyprzedzać z prawej strony. Masz się powstrzymać od wyprzedzenia jeśli po Twojej lewej będzie pojazd sygnalizujący zajęcie Twojego pasa i poczekać aż on się zatrzyma - wtedy go omijasz z prawej strony.

[dylek]

LeszkoII - obwiednia ronda to nie to samo co jezdnia jednokierunkowa...
Podobnie mam spore zastrzeżenia do wpisów, że wszystko zależy od wielkości ronda, czy też natężenia ruchu - przepisy nic o tym nie mówią, więc skąd te rewelacje ?
A co do rozciągania asfaltu...no słyszałem, że sołtys w Wąchocku zwija na noc asfalt, by go nie ukradli... teraz dodatkowo już wiem, kto mu ten asfalt rozwija

lith dobrze gada...bez sensu ciągnięcie tego wątku, bo zawsze znajdą się oponenci jednej lub drugiej opcji i nikt nie ustąpi...

[LeszkoII]

Dyklek,
znak C-12 oznacza że:"na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy". Wobec tego ruch jest jednokierunkowy. Jak zdefiniować obszar, po którym się poruszają pojazdy wokół wyspy jak nie jezdnia? Po prostu jezdnia o nakazowym kierunku ciągu ruchu, na co wskazuje treść znaku C-12.

Co do rozmiarów ronda - to ma ono tylko i wyłącznie praktyczny charakter używania/braku używania wszystkich należnych sygnalizacji kierunkowskazem. Trudno bowiem sobie wyobrazić, że na dużym rondzie przy zamiarze zjazdu na 3. na 4 możliwe w miejscach pomiędzy tymi zjazdami używa się kierunkowskazów jeśli nie zamierza się zmienić pasa ruchu lub rondo opuścić. Trudno też sygnalizować te wszystkie manewry na mini-rondzie z oczywistych względów - czas trwania kierunkowskazu.

Jeszcze raz powtarzam - kierując się wytycznymi Kodeksu Drogowego, błędem jest używanie lewego kierunkowskazu na rondzie, jeśli nie zmienia sie pasu ruchu.

Przepisy mówią o tym, kiedy należy sygnalizować zmianę kierunku ruchu(pasa) lub sygnalizować skręt na skrzyżowaniu.
Skręt na skrzyżowaniu okrężnym może odbywać się tylko z prawej strony - zjeżdżając z niego.
Kierunek ruchu to zmiana pasa ruchu na rondzie.