Miejsce zatrzymania

[luxzer]

0001635_mcross_w970_h970_mresize3_hsh_64a68a0cf5.png (43.52 KiB) Przeglądane 2892 razy

Gdzie powinien się zatrzymać czerwony samochód przy dobrej widoczności? Przed przejściem dla pieszych, czy może stać tak jak narysowałem.

[Cyberix]

Znak P-13 " linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów "
wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7.

[luxzer]

Tak też sądziłem do czasu jazdy z innym instruktorem. Pierwszy instruktor tłumaczył, że miejsce zatrzymania wyznaczają trójkąty. Drugi twierdzi, że mimo trójkątów wyznaczających miejsce zatrzymania postój pojazdu blokującego ścieżkę rowerową i przejście dla pieszych jest zabroniony. Według niego powinno się zatrzymać przed przejściem dla pieszych i tam ustępować pierwszeństwa. W końcu nie wiem który ma rację?

[LexiconAvenue]

twierdzi, że mimo trójkątów wyznaczających miejsce zatrzymania postój pojazdu blokującego ścieżkę rowerową i przejście dla pieszych jest zabroniony. Według niego powinno się zatrzymać przed przejściem dla pieszych i tam ustępować pierwszeństwa.

Tylko, że zatrzymując się przed przejsciem dla pieszych masz pewnie kiepską widoczność i nie możesz ocenić sytuacji na drodze poprzecznej. Jasne, jeśli dojeżdżając do przejscia widzisz pieszych przebywających na nim lub wchodzących, zatrzymujesz się i przepuszczasz pieszych, a następnie dojeżdżasz do linii warunkowego zatrzymania i w zależności od sytuacji, zatrzymujesz się na niej lub jedziesz.

[szerszon]

blokującego ścieżkę rowerową i przejście dla pieszych jest zabroniony.

Jak można blokować PdR i PdP. Zablokować to można rowerzystę lub pieszego.
A jak nie ma na horyzoncie....

[Zonaimad]

A jak nie ma na horyzoncie....

...to nie znaczy, że można tam stanąć. Równie dobrze mógłbyś stanąć w poprzek którejś z jezdni, albo na torowisku pojazdów szynowych. Zaryzykowałbyś?

[szerszon]

Kilkanaście razy dziennie.
Gdy nie ma innej możliwości, aby zobaczyć co się dzieje na drodze poprzecznej ?
Trzeba tylko właściwie ocenić sytuacje, czy wyrobie sie z opuszczeniem torowiska( mam na myśli tramwajowe), PdR, PdP ...
Jest takie zapyziałe skrzyżowanko w Warszawie róg Opaczewskiej i Białobrzeskiej , przy kościele ze znakiem B-20.
Nie ma opcji, abyś cokolwiek zobaczył, gdy nie podjedziesz pod P-12 jednoczesnie nie mając 3/4 samochodu na PdP

[Cyberix]

A jest jakiś przepis, który stricte zabraniałby zatrzymania się na PdP w takich warunkach ruchu drogowego, gdzie nie ma innej możliwości?

[maryann]

W końcu nie wiem który ma rację?

Obaj; tzn. w temacie- ten pierwszy. Mamy A7 i mamy powiązaną z nim P 13- koniec tematu: mamy znak mamy wskazane gdzie go zrealizować.
Natomiast mamy jeszcze pdp i pdr(A6b)- i do odpowiedniego ustąpienia pieszym i rowerzystom pierwszeństwa nie potrzeba więcej znaków- wszystko pięknie opisane w przepisach.
W sumie drugiemu chodzi więc pewnie o to, żeby widząc A7 nie zapominać o P10 i P11. Ale w końcu dojeżdżamy i do P13. Tyle w temacie.
A co, jeśli nie ma P13 lub nie widać drogi poprzecznej? Wtedy sami wybieramy punkt obserwacyjny, choćby i przy samej jej krawędzi.

[Zonaimad]

I uważamy, żeby stojąc na PdR, lub się z niego zbierając, nie spowodować jakiegoś bum.