Zawracanie- które jest wykonane prawidłowo?

[Kierowca1234]

Witam, które z podanych niżej zawracań wykonane jest prawidłowo ? To zaznaczone kolorem zielonym, czy czerwonym. Proszę o uzasadnienie swojej wypowiedzi. Pozdrawiam !


Uploaded with ImageShack.us

[Magik]

Na początku trzymasz, się lewej krawędzi, bo skręcasz w lewo. Potem (po skręceniu o 90 stopni tak jakby, rozumisz) znowu trzymasz się lewej krawędzi drogi, bo ponownie skręcasz w lewo. Po tym skręcie możesz wyjechać na który chcesz pas.
Zatem czerwone rozwiązanie lepsze.

[Olin]

Powinieneś utrzymywać "czerwony" tor jazdy. Podstawa prawna: art. 22 ust 2 pkt Ustawy Prawo o ruchu drogowym.

[maryann]

Czerwony tor na pewno przy pierwszym i drugim skręcie w lewo, natomiast potem(gdy drugi raz chowasz się pod wiadukt) możesz wybrać dowolny pas, a najlepiej taki, który ułatwi Ci manewr następny.
Pod koniec "czerwonego szlaku" widzę gwałtowny ruch w prawo- czyżbyś zamierzał skręcać w prawo? Wobec tego możesz już wcześniej(pod wiaduktem) upatrywać miejsca do tego manewru. Inaczej nie ma co się rzucać i przy takim ruchu jak na foto spokojnie dłużej można jechać pasem środkowym czy nawet lewym, bo łatwiej je zając.

[funnygirl]

to skrzyżowanie na morskiej pod estakadą? Z prawego pasa również można tam skręcić ponownie w lewo. Pasy są oznakowane (strzałki odmalowane, czego nie ma na zdjęciu). Oba rozwiązania są dobre, a końcówka czerwonej linii, gdzie następuje gwałtowny skręt w prawo to po prostu powrót na prawy pas

[fil2007]

Witam wszystkich.
A jak się zachować w poniższym przypadku?
Zawracanie powinno rozpoczynać się ze skrajnego lewego pasa i manewr ten jest jakby podwójnym skrętem w lewo, ale według mnie przygotowując się do drugiego skrętu w lewo nie ma znaczenia jaki pas ruchu zajmę, oczywiście w sytuacji jak na obrazku (tor jazdy czarny). Innego zdania jest mój kolega instruktor, który twierdzi, że zawracając aż do całkowitego zakończenia manewru należy zawsze trzymać się lewego skrajnego pasa (tor jazdy czerwony). Nie znalazłem żadnych szczegółowych wytycznych do Kodeksu które potwierdzałyby interpretację kolegi. Czym poprzeć moje stanowisko? A może ja się mylę?

[raf891]

po zawracaniu mozesz pas ktory chcesz zająć tak jak narysowales czerowny lewy a czarnym mozesz na srodkowy albo prawy wjechać skoro nie ma lini naprowadzających

[maryann]

Pierwsza faza- przy lewej krawędzi na strzałce P8a/b.
Druga faza- dowolny pas na "przecince": art.5.1 i 22.4.
Potem- klasyczny problem skrętu z dwóch pasów na trzy. Zdanie uczonych sa podzielone, ale kiedy obydwaj będą chcieli wjechać na ten sam pas, będzie problem. Dlatego najbezpieczniej jest tak jak narysowałeś. Warto pojechać jak czarny, gdy zaraz potem będziemy skręcać w prawo- głupotą byłoby trzymać się do końca lewej, bo trochę trudno będzie potem dwa pasy przeskoczyć.

[oskbelfer]

po wykonaniu manewru zajmujemy ten pas z ktorego najkorzystniej jest nam wykonac kolejny manewr

[BOLEKlodz]

Jeśli dostaniesz komendę, aby wyłącznie zawrócić, lub zawrócić i skręcić w prawo, to jedziesz torem czarnym. Ponieważ staramy się poruszać przy lewej krawędzi jezdni.

[oskbelfer]

Bolek przy której krawędzi ??:)