Rondo Czyżyńskie - jak zawracać?

[kozuba]

http://mapy.pomocnik.com/mapy-satelitarne/?mapa=4761

Tutaj link, do zdjęcia Ronda Czyżyńskiego w Krakowie. Zastanawiałem się ostatnio, jak na tym rondzie zawracać. Mógłby mi ktoś opisać jak to się robi z każdej strony? Najlepiej dokładnie, bo jakoś ciężko idzie mi to pojąć. Możecie narysować na tym obrazku jak to zrobić. I jak robić to najprościej. Dziękuje za odpowiedzi!

[qwer0]

Zaczynasz wewnetrznym (zawsze zawracac mozna tylko pasem skrajnie lewym, chyba, ze ewentualne oznakowanie wskazuje inaczej), a na wylocie ustawiasz sie na pas, ktory jest przeznaczony do jazdy w kierunku, w ktorym chcesz wyleciec.
Latwe rondo, z sygnalizacja, mozliwie oznakowane, proste jak dymanie. Powtorz

[kozuba]

CZyli, wjeżdżając na rondo z lewej strony (patrząc na moje zdjęcie) gdzie są dwa pasy ruchu, ustawiam się na wewnętrznym, pierwszy skręt wykonuje po nim, a po drugim skręcie mogę przejść na zewnętrzny (pierwszy od prawej)? Nie zajade nikomu drogi? Ważne!

[pablo7654]

CZyli, wjeżdżając na rondo z lewej strony (patrząc na moje zdjęcie) gdzie są dwa pasy ruchu, ustawiam się na wewnętrznym, pierwszy skręt wykonuje po nim, a po drugim skręcie mogę przejść na zewnętrzny (pierwszy od prawej)? Nie zajade nikomu drogi? Ważne!

http://i54.tinypic.com/2ptxhjc.jpg
Zaczynasz, tak jak napisałeś, na wewnętrznym i jedziesz tak przy lewej aż do "ostatniej prostej" na rondzie. Następnie, z zachowaniem obowiązujących przepisów zmieniasz pas na prawy i opuszczasz rondo. Pamiętaj, przy zmianie pasa nie wolno Ci zajeżdżać nikomu drogi (poczytaj w kodeksie). Oczywiście po liniach ciągłych też nie jeździmy. Zawracanie musi być wykonane bezpiecznie i z zachowaniem przepisów

[piotrekbdg]

Nie zajade nikomu drogi? Ważne!

Kolejne mądre pytanie. Jak skrę w lewo można wykonać z dwóch pasów a TY przy opuszczaniu ronda zamierzasz zjechać z wewnętrznego na pas skrajnie prawy jak to zostało nakreślone na zdjęciu to uważać musisz na tego po swojej prawicy. Oznakowanie jest czytelne, są linie ciągłe/przerywane i są 3 pasy wokół wyspy więc naprawdę nie jest to trudne miejsce.

[kg1956]

Nie bardzo widzę, w którym miejscu można tu komuś zajechać drogę. Widzę natomiast błędne oznakowanie. Lewy pas od góry powinien być prosto-w lewo a nie tylko w lewo, bowiem tak wskazują linie na jezdni.

[bac]

Wejdź na http://jedz-bezpiecznie.cba.pl/ i wpisz w okienko wyszukiwania "czyż". Wyskoczy Ci kilka odcinków o Rondzie Czyżyńskim m.in. poświęconych zawracaniu właśnie.

[Cyberix]

Nie bardzo widzę, w którym miejscu można tu komuś zajechać drogę. Widzę natomiast błędne oznakowanie. Lewy pas od góry powinien być prosto-w lewo a nie tylko w lewo, bowiem tak wskazują linie na jezdni.

Mylisz się, dlatego jest tylko w lewo żeby barany chcące przejechać prosto, nie blokowały tego pasa dla osób, które chcą skręcić w lewo. Dlatego wjeżdżając na rondo i chcąc pojechać prosto, nie można pojechać z lewego skrajnego pasa.

[kg1956]

Sugerujesz, że małe srebrne autko po lewej stronie ronda stojące na wewnętrznym pasie musi jechać w lewo?

[Cyberix]

Sugeruje, że 4 stojące auta przed rondem u góry muszą na tym rondzie co najmniej skręcić w lewo a nie pojechać na wprost.

[kg1956]

A jak rozróżnić samochody na rondzie: te, które przyjechały z prawej mogą prosto, a te, które przyjechały z góry nie? I jak się to ma do blokowania, o którym pisałeś wcześniej?

[lith]

Te znaki są po to, żeby usprawnić ruch na skrzyżowaniu. Nie ważne czy będzie to na nieruchomym zdjęciu do rozróżnienia czy nie. Ważne, że jak większość będzie sie do tego stosowała to przepustowość skrzyżowania będzie większa.

[cman]

Gdyby komuś zależało na usprawnieniu ruchu i zwiększeniu przepustowości skrzyżowania, to w pierwszej kolejności zlikwidowałby te kretyńskie światła, które całkowicie przeczą idei skrzyżowania o ruchu okrężnym.

[pawel222]

najlepiej tak jak wiele osób robi do Nowej Huty dojadą a z Nowej Huty autobusem czy tramwajem do centrum no bo autem sobie nie poradzą i znam wiele takich osób.

[Cyberix]

Gdyby komuś zależało na usprawnieniu ruchu i zwiększeniu przepustowości skrzyżowania, to w pierwszej kolejności zlikwidowałby te kretyńskie światła, które całkowicie przeczą idei skrzyżowania o ruchu okrężnym.

cman chyba żartujesz? w polsce ronda wielopasmowe bez świateł to horror. i całe szczęście że jest ich niewiele.