B-33 i A-3

[greg]

Czy powiązanie znaków B-33 (ograniczenie prędkości) i np. znaku A-3 (niebezpieczne zakręty) ma jakiekolwiek znaczenie np. ograniczenie prędkości obowiązuje na odcinku tych zakrętów a dalej już nie, czy po prostu tak sobie siedzą na jednym słupku z przyczyn oszczędnościowych tylko i ograniczenie prędkości będzie obowiązywało do odwołania tego ograniczenia przez inny znak lub skrzyżowanie?

Ostatnio jechałem drogą gdzie stał sobie znak B-33 (ograniczenie prędkości w tym przypadku do 40 km/h) z tabliczką T-20 z liczbą 4000 m. Czy oznacza to, że mijając taki zestaw znaków muszę kasować licznik kilometrów i odmierzyć tą odległość? Bo za nic w świecie nie mogłem się zorientować, kiedy to ograniczenie się skończyło. Z niczego innego to nie wynikało, ani droga się nie polepszyła, ani symptomów jakichś prac na drodze nie było, ani żadnych wzniesień ani spadków gwałtownych…nie wiem. A Policja jakby stała na 3999 m. od miejsca ustawienia tego znaku?
Ostatnio kolega dostał mandat za przekroczenie prędkości. W terenie zabudowanym jechał 60 km/h, a była godz. 22.59 , na zegarku samochodowym była 23.02. Nie było tłumaczenia.

[Sławek_18]

Ostatnio kolega dostał mandat za przekroczenie prędkości. W terenie zabudowanym jechał 60 km/h, a była godz. 22.59 , na zegarku samochodowym była 23.02. Nie było tłumaczenia.

Wiedzialem, ze tak bedzie :evil:



O takim laczeniu znakow nie slyszalem jak mowisz, ze ograniczenie obowiazuje na danym zakrecie.

[miros]

z tego co mi wiadomo to znaki obowiazuja do nastepnego skrzyzowania, albo do momentu w ktorym zostaja odwolane przez inny znak. co do drugiej sytuacji to hmmm, na wyczucie :) :)

[sylurek]

Ograniczenie predkosci i nieb. zakr. na wspolnym slupku- pewnie ze wzgledow oszczednosciowych, ale moze tym razem to byl rzeczywiscie niebezpieczny zakret... :wink: . Obowiazuje oczywiscie do odwolania lub pierwszego skrzyzowania. A z tym 4000 m to niezle, jeszcze czegos takiego nie widzialam...Pewnie jakas pozostalosc po 'pracujacych na czarno' (A-14) :lol:

[scorpio44]

A z tym 4000 m to niezle, jeszcze czegos takiego nie widzialam...Pewnie jakas pozostalosc po 'pracujacych na czarno' (A-14) :lol:

:D
Niekoniecznie pozostałość. Nie tak często jak T-2, ale jednak tabliczki T-20 czasami się spotyka. Problem jednak polega na tym, co napisał Greg, czyli w jaki sposób tę odległość zmierzyć. Jeżeli ktoś koniecznie chce jechać przepisowo, a nie ma przy drodze słupków, to pozostaje tylko patrzenie na licznik kilometrów. No bo chyba innego pomysłu nie mam...

[Cubaza]

A ja mam zupełnie inny przykład ale na rozrzutność. Otóż dzisiaj jechałem sobie drogą i nagle pojawił mi się znak ograniczenie do 70km a za nim może 10metrów dalej ograniczenie do 50. Czy nie lepiej było dać jeden znak ograniczenie do 50 niż dwa w odległości takiej, że nie da się rozpędzić do 70 a potem zwolnić do 50. Wcześniej był zakręt i wjechać w niego z prędkością większą niż 60km to już jest igranie ze śmiercią ;)

[scorpio44]

Cubaza, Ty chyba nie wiesz, co oznacza znak "ograniczenie prędkości". Z tego, co piszesz, to tak jakbyś myślał, że skoro jest ograniczenie do 70, to nie można jechać wolniej. Po to te znaki są tak właśnie ustawiane, że jak jedziesz dajmy na to 90, to nie musisz nagle hamować do 50, tylko najpierw delikatnie zwalniasz do 70, a potem analogicznie do 50.
To, co napisałem, odnosi się oczywiście do jazdy polegającej na ścisłym przestrzeganiu dozwolonej prędkości, czyli praktycznie niemożliwej. Chyba że dla tamtego księdza. :D

[Sławek_18]

Bylo to spowodowane tym, ze droga po ktorej sie poruszales byla o podwyzszonej predkosci (autostrada, droga na terenie niezabudowanym, itp.) A przeciez glopota jest ustawianie dajmy na to konczy sie "autban" i zaraz jest 40 :twisted: Totalna glopota. Predkosc musi byc stopniowo zmiejszana a nie tak na hura. Ze 130 "hamuj" do 40.
Pewnie dlatego zauwazyles ta "oszczednosc"

[greg]

Po to te znaki są tak właśnie ustawiane, że jak jedziesz dajmy na to 90, to nie musisz nagle hamować do 50, tylko najpierw delikatnie zwalniasz do 70, a potem analogicznie do 50.

Zgadzam się w zupełności. Co więcej, wytracenie prędkości poprzez ograniczenie do 80 do 60 i do 40 np., z tego co obserwuję stosowane jest przed miejscami szczególnie niebezpiecznymi typu ostry zakręt, obsunięcie drogi. Tak chyba żeby poważnie wyglądało. Ale wiecie, czego się boję. Że taki pietyzm wynika z tego, iż Polacy ograniczenie prędkości do 40 km/h totalnie bagatelizują. Rzadko kto jakoś znacząco zwalnia widząc 40-stkę. Przyzwyczaili nas do tego m.in. drogowcy nasi kochani, którzy o swoich pozostałościach w formie znaków przypominają sobie po dwóch, trzech miesiącach (optymistycznie).
Dalej, ładna dwujezdniowa droga z dwoma pasami w jednym kierunku, spokojnie bez najmniejszego zagrożenia można sobie 100-ką lecieć (zgodnie z przepisami) a tu ni z tego ni z owego 40. Bo 5 lat temu pijaczek wyłaził sobie z pobliskiej knajpy i wwalił się pod koła. Nie tędy droga moim zdaniem. No ale cóż, marudzić można w nieskończoność...
Gdyby ograniczenia prędkości w sposób bardziej logiczny były umieszczane, większy „szacunek” i respekt byłby do tych zakazów. Ale przecież ci na górze wiedzą swoje. Ostatnio po remoncie drogi jednokierunkowej elegancko, śliczniutko namalowali nam linie oddzielające pasy ruchu. Ale też byli nadgorliwi bo walnęli podwójną ciągłą. Szkoda gadać… gdzieś to chyba zgłoszę może… ja wiem

[scorpio44]

Ostatnio po remoncie drogi jednokierunkowej elegancko, śliczniutko namalowali nam linie oddzielające pasy ruchu. Ale też byli nadgorliwi bo walnęli podwójną ciągłą.

Podwójna ciągła na jednokierunkowej drodze? Pierwsze słyszę. :D

[niunia]

Podwójna ciągła na jednokierunkowej drodze? Pierwsze słyszę. :D

A tak, tak! U mnie też tak jest. przy wylocie ulicy jest podwójna ciągła (jakieś 2 metry), a obok na chodniku stoi jak wół Zakaz wjazdu. Może to dlatego, że tuż obok jest siedziba OSK, ale to niczego nie usprawiedliwia... Znaczy mam na myśli, żeby sobie kursanci ćwiczyli...
Zresztą, sama tam kiedyś wjechałam (przyzwyczajenie z roweru)... :wink:

[scorpio44]

"Linia podwójna ciągła - rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz najeżdżania (przejeżdżania) przez tę linię".

W związku z powyższym jak może być podwójna ciągła na drodze jednokierunkowej? I do tego przy wylocie ulicy? To ona w poprzek idzie? :D

[sylurek]

Ostatnio po remoncie drogi jednokierunkowej elegancko, śliczniutko namalowali nam linie oddzielające pasy ruchu. Ale też byli nadgorliwi bo walnęli podwójną ciągłą.

Podwójna ciągła na jednokierunkowej drodze? Pierwsze słyszę. :D

A wiecie, jak kiedys rozwiazali na Tamce problem robot drogowych?Postawili z dwoch stron znaki 'pierwszenstwo dla nadjezdzajacych z przeciwka', z jednej normalnie, z drugiej- do gory nogami! :lol: To jest dopiero pomyslowosc... Zabawa w 'kto- jedzie -pierwszy' trwala dwa dni, zanim sie zorientowali :D

[Morton]

z tego co mi wiadomo to znaki obowiazuja do nastepnego skrzyzowania, albo do momentu w ktorym zostaja odwolane przez inny znak. co do drugiej sytuacji to hmmm, na wyczucie :) :)

W tym wypadku zakaz wyrazony znakiem B-33 obowiazuje na odcinku 4000 m i zadne skrzyzowania go nie odwoluja.

[kibi_klops]

W tym wypadku zakaz wyrazony znakiem B-33 obowiazuje na odcinku 4000 m i zadne skrzyzowania go nie odwoluja.

W tym przypadku mógłbym się z Tobą sprzeczać, gdyż nie wydaję mi się że znak T-20 może być stosowany ze znakiem B-33. Trzeba poszperać w przepisach, ale wydaje mi się to błędem.