Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **erefel** » czwartek 30 sierpnia 2007, 12:15

Dla większości z Was pytanie wyda się śmieszne, ale jestem w trakcie pierwszych jazd, poza tym - kto pyta nie błądzi :lol: Jest oto taka sytuacja: jadę sobie powiedzmy na czwórce czy trójce, widzę sygnalizator, swiatło zmienia się z zielonego na żółte. Hamuję, wrzucam bieg na luz. I tu mam pytanie :? Czy bez względu na to, że jechałem wcześniej na tej czwórce czy trójce, po wrzuceniu na luz mogę wrzucić jedynkę :?: Czy konieczna jest najpierw redukcja do dwójki?

przez **jovanka** » czwartek 30 sierpnia 2007, 12:46

Egzaminator "wrzuci Ci na luz".... i bedzie sam prowadził auto "L egzamin" do WORD-u. ...

przez **tom634** » czwartek 30 sierpnia 2007, 13:10

jovanka napisał(a):Egzaminator "wrzuci Ci na luz".... i bedzie sam prowadził auto "L egzamin" do WORD-u. ...

A czemu?

przez **erefel** » czwartek 30 sierpnia 2007, 13:20

a można tak wszystko od początku? nic nie rozumiem... :roll:

przez **polasati** » czwartek 30 sierpnia 2007, 13:48

z egzaminatorem chodzi o to ze.... wywali cie z samochodu i odwiezie do wordu i masz oblany egzamin. nie ma potrzeby zebys jadac na 4. po zatrzymaniu redukowala na 3 potem 2 itd.... wrzucasz luz i ruszasz z 1! to tak jak ... jedziesz sobie 4 prosta droga i skrecasz... przed skretem redukujesz sobie 4 na 2....

przez **ella** » czwartek 30 sierpnia 2007, 13:53

http://www.prawojazdy.com.pl/forum/view ... a+bieg%F3w

przez **_Sylwan_** » czwartek 30 sierpnia 2007, 18:08

z egzaminatorem chodzi o to ze.... wywali cie z samochodu i odwiezie do wordu i masz oblany egzamin.

zrozum ją:

ale jestem w trakcie pierwszych jazd,

Najlepszy jest sposób taki:
Postępujesz jak przy normalnym zatrzymywaniu bez zbędnego redukowania. To tak jak byś ty biegnąc sprintem chciała się zatrzymać a ktoś zmuszał cię do szybszego przebierania nogami np cię popychając. Dobrze by ci było?

przez **scorpio44** » czwartek 30 sierpnia 2007, 18:39

Skoro widać, że kolega (koleżanka?) jest zupełnie zielona (czego nie ukrywa), to wypadałoby może łopatologicznie odpowiedzieć na zadane pytanie. ;)

A odpowiedź brzmi: po wrzuceniu luzu przed ruszeniem wrzucasz jedynkę, a to, na jakim biegu jechałeś/aś wcześniej, nie ma żadnego znaczenia.

przez **nuta** » czwartek 20 września 2007, 14:40

Mój instruktor uczył mnie aby zatrzymując (zwalniając) samóch zająć się najpierw hamowaniem a dopiero potem zmianą biegów. Konkretnie chodzi mi oto, że np. przy dojeździe do skrzyżowania jak widzę czerwone światło to zaczynam hamować, i w miarę jak zbliżam się do niego i wytracam prędkość to wtedy dopiero wciskam jednocześnie sprzęgło żeby nie zgasł mi silnik, i jak już jestem blisko skrzyżowania (ewentualnie już stoję przed nim przed przejściem dla pieszych) to wtedy wrzucam na luz obojetnie czy to z 3, 4 czy 5, oczywiście jeżeli wcześniej jechałem z dopuszczalną prędkoscią jaką zapewniały mi poszczególne biegi, i wtedy też puszczam sprzęło.

Dobra rada - NIE JEŹDZIJ NIGDY NA LUZIE, czy to na egzaminie, czy po...

P.S. Bo nie... :D

jak to jest z tym wrzucaniem na luz

jak to jest z tym wrzucaniem na luz

Kto przegląda forum