Który zająć pas?

[lith]

Ok, to już widzę gdzie jest różnica zdań. Według mnie określenia: zmiana kierunku jazdy i skręcanie są w pord używane zamiennie i znaczą dokładnie to samo.

[Makabra]

Według mnie mogą oznaczać to samo, ale nie muszą. Jeśli skręt w lewo pokrywa się z jedną zmianą kierunku w lewo to wychodzi na to samo. Przykład zawracania "na trzy" - jeden manewr zawracania a trzy zmiany kierunków

[lith]

według mnie w pord znaczą dokładnie to samo

[LeszkoII]

według mnie w pord znaczą dokładnie to samo

mam identyczne zadanie.

...a "zawracanie na 3" to normalne zawracanie, byleby ten manewr odbywał się na jednej drodze.

[Makabra]

według mnie w pord znaczą dokładnie to samo

mam identyczne zadanie.

...a "zawracanie na 3" to normalne zawracanie, byleby ten manewr odbywał się na jednej drodze.

Ale jednak oblewają za to że nie sygnalizuje się każdej zmiany kierunku podczas takiego zawracania.

Ja dalej będę obstawał przy swoim, że zmiana kierunku w lewo nie musi być równoznaczna z wykonaniem manewru skrętu w lewo na skrzyżowaniu. Popatrzcie na taki manewr wykonany na tym skrzyżowaniu, i powiedzcie jakbyście to nazwali. Bo nie jest to na pewno zawracanie, dwa zawracania? Czy jeśli jechalibyście zemną autem i kazali jechać prosto przez to skrzyżowanie a ja bym pojechał w taki sposób, to poza zdziwionymi minami była by uwaga że jedziemy nie tam gdzie chcieliście?

[LeszkoII]

Popatrzcie na taki manewr wykonany na tym skrzyżowaniu, i powiedzcie jakbyście to nazwali.

Nazwałbym taki manewr manewrem cwaniackim i nie podlegającym żadnym przepisom poza tym ogólnemu(też ważnemu), który dotyczy obowiązku wykorzystywania drogi zgodnie z przeznaczeniem (art. 45.1.4)

Na Twoim rysunku pojazd zawrócił, po czym kierujący nim uznał, że po manewrze zawracania jest tym, który chciał zawrócić z przeciwnego wlotu względem tego, którym faktycznie wjechał na skrzyżowanie.

Takie cwaniackie posunięcia może nie są niebezpieczne na skanalizowanych skrzyżowaniach, ale spróbuj tak pojechać na dowolnym, mając na wlocie S-3 ze strzałką na wprost lub w lewo.

[Makabra]

Ja nie chcę jeździć tak specjalnie, bo niby po co. I nikogo do tego nie zachęcam.

Ale jest jedno "ale". Jedziemy pierwszy raz tamtędy i chcemy jechać w lewo np. na Kraków. Ale na skrzyżowaniu wymyślamy, że prosto też można na Kraków bo pojedziemy sobie obwodnicą, ale przez pomyłkę ustawiłem się już do skrętu w lewo, to chyba lepiej tak pojechać niż po ciągłej pchać się na pas do jazdy na wprost? Nawet jest to większa strata czasu niż przejechanie bezpośrednio na wprost Cwaniacy to raczej chyba dążą do tego żeby być szybciej i wcześniej przed "konkurencją". Więc cwaniactwo odkładamy na bok, bo wykorzystujemy w tym momencie drogę do jazdy a nie do biwakowania.

[aaltonen]

według mnie w pord znaczą dokładnie to samo

mam identyczne zadanie.
...a "zawracanie na 3" to normalne zawracanie, byleby ten manewr odbywał się na jednej drodze.

Ale jednak oblewają za to że nie sygnalizuje się każdej zmiany kierunku podczas takiego zawracania.
Ja dalej będę obstawał przy swoim, że zmiana kierunku w lewo nie musi być równoznaczna z wykonaniem manewru skrętu w lewo na skrzyżowaniu. Popatrzcie na taki manewr wykonany na tym skrzyżowaniu, i powiedzcie jakbyście to nazwali. Bo nie jest to na pewno zawracanie, dwa zawracania? Czy jeśli jechalibyście zemną autem i kazali jechać prosto przez to skrzyżowanie a ja bym pojechał w taki sposób, to poza zdziwionymi minami była by uwaga że jedziemy nie tam gdzie chcieliście?

Oczywiście, żadnego art. 45 nie łamiesz. PoRD nie zabrania pojechać w ten sposób.

Co do tego manewru, co powstrzymuje cię przed nazwaniem rzeczy po imieniu?
Skręcasz cztery razy w lewo i cztery razy zmieniasz kierunek jazdy.

Tutaj masz możliwe kierunki jazdy na tym skrzyżowaniu.

[LeszkoII]

Skręcasz cztery razy w lewo i cztery razy zmieniasz kierunek jazdy.

....Na jednym skrzyżowaniu No to już rozumiem tłumaczenia tych, co zawracają na S-3 ze strzałką w lewo. Szczep Aaltonetów.

[aaltonen]

Skręcasz cztery razy w lewo i cztery razy zmieniasz kierunek jazdy.

....Na jednym skrzyżowaniu No to już rozumiem tłumaczenia tych, co zawracają na S-3 ze strzałką w lewo. Szczep Aaltonetów.

Sygnały S-3 dotyczą kierujących, jadących w kierunku wskazanym strzałką.
Jedziesz zgodnie z czerwonym kierunkiem jazdy, masz zielony S-3 w lewo, który zezwala ci wjechać za sygnalizator jeżeli pojedziesz w kierunku niebieskim, zgodnym ze strzałką. W czym problem?

[LeszkoII]

No to rozdziel sobie zawracanie na dwa(co najmniej) skręcania w lewo na skrzyżowaniu nieskanalizowanym(jak będzie trzeba - służę przykładem).
No "przecież" minąłeś S-3 w lewo(zgodnie ze strzałką) to możesz 10 okrążeń wykonać. Podobnie Szymon argumentuje treść F-10 umieszczony na wlocie(ważne żeby kompas był sprawny)

"Różniczkujcie" sobie te kierunki jazdy, geniusze

[aaltonen]

No to rozdziel sobie zawracanie na dwa(co najmniej) skręcania w lewo na skrzyżowaniu nieskanalizowanym(jak będzie trzeba - służę przykładem).
No "przecież" minąłeś S-3 w lewo(zgodnie ze strzałką)

Co minąłem w lewo, co minąłem w lewo... przeczytaj sobie na co zezwala S-3, a nie farmazony wypisujesz. Więcej na głupoty nie odpowiem.

[LeszkoII]

Co minąłem w lewo, co w lewo... przeczytaj sobie na co zezwala S-3, a nie farmazony wypisujesz. Więcej na głupoty nie odpowiem.

Ten przepis jest tak oczywisty, że bezcelowym jest czytać go kilka razy.
Pamiętam doskonale Twój wpis, w którym broniłeś niezastosowania się do S-3 (notabene na SoRO ), co spełnia kryteria bezmyślności lub głupoty.

Dalej różniczkuj kierunek jazdy... i całkuj go("je") wedle własnego "widzimisię".

[szymon1977]

Podobne problemy z interpertacją są na "klasycznych rondach" gdzie skręcasz w lewo ale przy opuszczaniu ronda zmieniasz kierunek jazdy w prawo i dajesz prawy kierunkowskaz.

Skręcanie a zmiana kieurnku jazdy - ciekawe podejście. Zapraszam do dyskusji.

[lith]

Ale jednak oblewają za to że nie sygnalizuje się każdej zmiany kierunku podczas takiego zawracania.

Mnie nie oblali Ba, nawet mi zawracać na '3' nie kazali, tylko samo w trakcie wyszło, bo się nie wyrobiłem na raz.