Skrzyżowania o ruchu okrężnym-jak jeździć lub nie jeździć.

[szerszon]

Uwielbiam jak użytkownik szerszon najpierw się wymądrza, a potem zlewa pytania dodatkowe.

Jak będą sensowne z pewnością sie ustosunkuję.

[gumik]

To napisz co jest bezsensowne i dlaczego. Na pewno się wtedy jakoś dogadamy.

[szerszon]

Bezsensem jest traktowanie skrzyżowania jako drogi i wciskanie iż zjazd ze skrzyżowania to zmiana kierunku jazdy. Bezsensem jest traktowanie skrzyżowania jako drogi i zawracanie pasem zewnętrznym.

[gumik]

A to bardzo ciekawe, bo ja nigdzie nic takiego nie pisałem. Wątek o rondzie w Belgii zawierał pytanie "Czy Belgowie, czy Polacy dobrze, czy źle interpretują zapisy konwencji wiedeńskiej". A więc nawet mi nie chodzi o to jak rozumieć polskie przepisy, tylko kto jest bardziej zgodny z konwencją. No ale widać nawet moderator nie załapał, bo wsadził moje pytanie do jednego wora z tematem "jak jeździć po rondach". Teraz to już powstał tutaj taki mix, bo zostały włączone dwa wątki do jednego.
Tak więc jeśli byłbyś tak miły odpowiedzieć na właściwe pytanie, to byłbym wdzięczny. Co do jazdy po rondzie to miałem okazję poczytać na poprzednich pięciuset stronach.

[szerszon]

Podaj konkretny przepis z KW a najlepiej link do calości.
Co do połączenia tematów..i tak w ten twój rozlałby się w niekontrolowanym kierunku.

[gumik]

Link do ustaw zawierających treść konwencji. Zarówno o ruchu drogowym jak i o znakach i sygnałach.

http://www.dziennikustaw.gov.pl/DU/1988/s/5

----------

Co do rozlewania, to wszystko zależy czy ludzie piszą na temat. Nie bede wskazywał kto pierwszy napisał tam post nic nie wnoszący do tematu :p
No ale pewnie. Taki monstrualny temat jest przecież bardzo dobrze czytać. Może ustawmy automat który będzie tu wrzucał wszystkie tematy że słowem rondo?

[sankila]

Nie wiem jak w Belgii, ale w Polsce chyba taki znak poziomy nie może istnieć bez poziomego. Tak czy siak wydaje mi się, że jest tu pewnego rodzaju niespójność w oznaczaniu skrzyżowań o ruchu okrężnym. /

Nie ma obowiązku identycznego oznakowania, tylko takie samo znaczenie znaków. Np. Francja, ma kombinację C9, c1, A7, natomiast C12 może stać do 50 m wcześniej. Sądzę, że Belgia ma podobnie. Czyli strzałki są powtórzeniem C1 i wszystko pasuje.

Zobacz, gdzie stoi francuskie C12, a gdzie rondo (chociaż są na tym forum znaffcy, co nie widzą ronda tylko przelączkę). https://www.google.pl/maps/@43.6047132, ... 6656?hl=pl

ciekawe co Belgowie sądzą o naszym połączeniu C-12 i F10.

Mają i F10, i C12, to co ich ma dziwić?

[gumik]

Chodzi mi o takie połączenie: https://goo.gl/maps/hDRrbBjmoe32
A w innym poście pisalas:

Którą definicję przyjmiesz - nie ma znaczenia. Na obu rysunkach możesz mieć albo jedno skrzyżowanie z czterema przecięciami kierunków ruchu (i do każdego przecięcia stosujesz przepisy oddziału VII), albo masz cztery skrzyżowania - każde z jednym przecięciem kierunków ruchu (i do każdego skrzyżowania stosujesz przepisy oddziału VII).

Jak dobrze rozumiem dla takiego Belga strzałka w prawo oznacza: skrec w następnym miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy, w prawo. No to jak zrozumie strzale w lewo albo prosto.

[szerszon]

c) Nakazany ruch okrężny
Znak D, 3 "Nakazany ruch okrężny" oznajmia
kierującym, że są obowiązani przestrzegać zasad dotyczących
ruchu okrężnego.

I pokaż mi, gdzie tu jest coś sprzecznego z naszym paragrafem 36 ?
Brak czytania ze zrozumieniem przez januszy i tylko tyle. Poniżej prezentuję przykład wyjątkowej ociężałości umysłu typowego janusza.

Zobacz, gdzie stoi francuskie C12, a gdzie rondo (chociaż są na tym forum znaffcy, co nie widzą ronda tylko przelączkę). https://www.google.pl/maps/@43.6047132, ... 6656?hl=pl

Typowy janusz widzi skrzyzowanie tylko drugiej drogi do przeciecia brak.
W sumie nie pisze o skrzyżowaniu tylko o rondzie. A tego w przepisach nie ma.Ale to szczegół.

[gumik]

W Konwencji nie ma przy okazji tego znaku napisane nic o skrzyżowaniu. Tak jak i nie ma specjalnego artykułu do połączenia znaku c12 i a7. Za to jest napisane że a7 ( w Konwencji b1) dotyczy drogi przed którą jest umieszczony.

Znak B, 1 "Ustąp pierwszeństwa" powinien być
używany dla informowania kierujących, że ha skrzyżo-
waniu, gdzie znak ten jest umieszczony, powinni oni
ustąpić pierwszeństwa przejazdu pojazdom jadącym po
drodze, do której się zbliżają.

Tu właśnie widzę sprzeczność.

[szerszon]

Ale nie mamy A-7 tylko A-7 +C-12. W PoRD jest to samo. To najbardziej szczególny przepis jaki może być odnoszący się do konkretnego miejsca. To tak samo jak masz B-33 z tabliczką konkretnego pojazdu. Np 40 i symbol ciężarówki..ta czterdziestka obowiązuje wszystkich czy tylko ciężarówki ?
Podstawowa umiejętność czytania ze zrozumieniem i wyciąganie logicznych wniosków czego brakuje januszom.

[gumik]

Tylko właśnie w Konwencji nie ma nigdzie A-7 + C-12. A przynajmniej ja tego nie znajduję.

[szerszon]

A jest napisane o drodze wokół wyspy ?

[gumik]

Nie jest to wprost napisane. Natomiast przy opisie znaku B, 1 który często widać w połączeniu z D, 3 jest napisane o drodze. A skoro przy wszystkich wlotach postawiony jest B, 1, to można wywnioskować, że właśnie wokół wyspy jest droga.
Dlatego właśnie moje pytanie, czy te zapisy są ze sobą zgodne.

[szerszon]

Nie jest to wprost napisane.

I wystarczy. Po co te teorie wyssane z palca ?