Wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściem dla pieszych

[kg1956]

Pytanie nr 87- wydawnictwo AsGraf- testy na prawo jazdy kat B

W tej sytuacji kierującemu pojazdem zabrania się (linia podwójna ciągła)
A. najeżdżania na tę linię
B. przejeżdżania przez tę linię
C. zawracania na odcinku jezdni oznaczonym tą linią

Która jest prawidłowa?

Ja uważam, że odpowiedź C też jest prawidłowa.
Pytanie jest o sytuację, w której znalazł się pojazd a nie o linię P-4. Inaczej mówiąc jakiego manewru nie powinien wykonywać bez złamania przepisów.
Gdyby pytanie brzmiało: Czego zabrania definicja P-4 - wtedy ok.

[cman]

Chodzi Ci o to, że dasz radę zawinąć bez naruszania linii i polecisz sobie z powrotem pasem dla przeciwnego kierunku?

Yhy.

[scorpio44]

No to przyznam, że tak jak w temacie wyprzedzania (jeżeli chodzi o znajdowanie się po przeciwnej stronie podwójnej ciągłej) przyznaję i zawsze przyznawałem Ci rację, tak to tutaj to już dla mnie kopanologia.

[Borys_q]

Chodzi Ci o to, że dasz radę zawinąć bez naruszania linii i polecisz sobie z powrotem pasem dla przeciwnego kierunku?

Naruszy linie prowadząc rower (w roli pieszego) i spokój.

A tak poza tym to dyskusja jest tego samego rodzaju jak to, że czerwone nie nakazuje zatrzymania, s-3 do lewoskrętu nie zabrania zawracania, nie ma przepisu który by zabraniał jazdy pod prąd jednokierunkową i nie zabrania się zawracania na przejeździe kolejowym.

[BOLEKlodz]

Nie rozumiem wywodów pod tytułem "jak jest P4, to nie można wyprzedzać." Bo w tym samym miejscu może biec też P7, albo P6, i wtedu jest dylemat: Wyprzedzać czy nie? Przez P4 nie można przejeżdżać. Jeśli wyprzedzanie nie wymaga przejechania przez P4, tylko linię przerywaną, oddzielającą pasy, to można wyprzedzać
Poza tym, temat był o wyprzedzaniu przed przejściem dla pieszych. Przepisy zabraniają wyprzedzania na pdp i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany (np. sygnalizacją), oraz omijania pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym.
Ergo: Jeśli pojazd się zatrzymał w celu innym niż przepuszczenie pieszych (np. awaria), to możemy go ominąć. Oczywiście zachowując szczególną ostrożność.