Skrzyżowania o ruchu okrężnym-jak jeździć lub nie jeździć.

[kg1956]

Ale ja zapytowywuję, czy to niezgodne z przepisami!

[szerszon]

Chyba z rozporządzeniem dotyczącym warunków technicznych dróg.
Jeśli polecimy szkołą krakowską to już w ogóle dramat..liczba pasów przed "skrzyżowaniem" jest większa niż za.

[dylek]

https://www.google.pl/maps/@51.16506,17.025779,3a,50y,71.83h,74.76t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5qpwU5Ue0YhI5eOfa6TGdA!2e0
Dlaczego organizator ruchu zabronił znakami poziomymi na tym rondzie skrętu w lewo lub zawracania ?
Ktoś ma jakiś pomysł na uzasadnienie tego światłego wybryku natury ?

[kg1956]

Strzałki dotyczą rozwidlenia. Dalej przed rondem nie są powtórzone.

[szoferemeryt]

Najlepszy przykład mieszania przepisów, znaków i co jeszcze by wyszło na wierzch szerszonowa bzdura.
Wciska C-2 do dyskusji o ruchu okrężnym, co ty chcesz tym udowodnić, chyba swoją ignorancję.
C-2 na SoRO, śmiechu warte.
A odpowiedzi na zapytanie jak zwykle nie ma.
To pokaż mi znak lub przepis, który mi zabrania zawracać na klasycznym SoRO prawym pasem.

[dylek]

Pas wewnętrzny nie jest potrzebny.

Chyba nie tylko ty tak uważasz

[tomekkoz]

I bardzo dobrze, że jest. Gdyby ktoś chciał wyprzedzić będzie miał taką możliwość.
Do tego właściwie służy, a nie do zjeżdżania w prawo z lewego - co jest nagminnie wykorzystywane przez bezmózgów drogowych.

[LeszkoII]

To pokaż mi znak lub przepis, który mi zabrania zawracać na klasycznym SoRO prawym pasem.

czemu ograniczasz się tylko do SoRO Pokaż przepis, który zabrania zawracania na skrzyżowaniu prawym pasem jesli taki manewr nie wynika z gabarytów pojazdu.

Chyba nie tylko ty tak uważasz

Było w programie JB. Redaktor zaleca w tej sytuacji dynamiczną zmianę pasa ruchu z lewego na prawy. A ci którzy nie umieją, powinni wykupic sobie dodatkowe lekcje (najlepiej w szkole Subaru). Tylko że czas "tego dynamizmu" wykraczałby poza pół czasu antenowego. Oczywiście gadka "o partnerstwie na drogach" nieunikniona.

[szerszon]

Najlepszy przykład mieszania przepisów, znaków i co jeszcze by wyszło na wierzch szerszonowa bzdura.
Wciska C-2 do dyskusji o ruchu okrężnym, co ty chcesz tym udowodnić, chyba swoją ignorancję.
C-2 na SoRO, śmiechu warte.
A odpowiedzi na zapytanie jak zwykle nie ma.
To pokaż mi znak lub przepis, który mi zabrania zawracać na klasycznym SoRO prawym pasem.

czy ty człowieku w ogóle myslisz i czytasz co sie do ciebie pisze ???
Podałem ci przykład na podstawie C-2, że przy obowiązku( nakazie ) konkretnego zachowania nie ma potrzeby zabraniać innych.To wynia z tego obowiązku.
I nigdzie nie odnosiłem tego do ronda
To był PRZYKŁAD, rozumiesz ?
Nie pasowało ci..to służę figurze, podałem link z rondem i F-10...dalej nie dotarło...jakis dziwny jesteś.
Zabrania ci zawracać pasem zewnętrznym ( pośrednio) obowiązek zajęcia odpowiedniej pozycji przed wjazdem na skrzyżowanie w celu zawrócenia i obowiązek sygnalizacji.
Poczytaj ekspertów,którymi sie tak zachwycałeś.

I bardzo dobrze, że jest. Gdyby ktoś chciał wyprzedzić będzie miał taką możliwość.
.

A mnie sie wydawało, aby grilla kręcić.
Na zdjęciu dylka widać jak służy do wyprzedzania

[dylek]

Na zdjęciu dylka widać jak służy do wyprzedzania

To nie moje zdjęcie tylko screen z ronda wstawionego przez kg1956

[szoferemeryt]

To pokaż mi znak lub przepis, który mi zabrania zawracać na klasycznym SoRO prawym pasem.

czemu ograniczasz się tylko do SoRO

Ograniczam sie nie tylko do SzRO ale do klasycznego SzRO i tego co na nim istnieją dodatkowe znaki, które by mogło zakazać mi zawracania prawym pasem.

To był PRZYKŁAD, rozumiesz ?
Nie pasowało ci..to służę figurze, podałem link z rondem i F-10...dalej nie dotarło...jakis dziwny jesteś.
Zabrania ci zawracać pasem zewnętrznym ( pośrednio) obowiązek zajęcia odpowiedniej pozycji przed wjazdem na skrzyżowanie w celu zawrócenia i obowiązek sygnalizacji.
Poczytaj ekspertów,którymi sie tak zachwycałeś.

Wybierasz złe przykłady, na SzRO C-2? i tym chcesz coś udowadniać, sam doszedłeś do wniosku, że napisałeś bzdurę. Pokaz wreszcie z którego znaku lub przepisu wynika ten niby obowiązek. Na SzRO ma obowiązek jazdy okrężnej wynikający z C-12.
edycja: szoferemeryt - nie produkuj postów jeden za drugim

[szerszon]

Aleś odporny... C-2 czy F-10 maja na celu pokazać ci,że zobowiązanie do określonych zachowań pozwala na pominięcie zakazywania innych. To może jeszcze prościej. Art 16 m.in zobowiązuje ciebie do jazdy możliwie blisko prawej, a gdy są dwie jezdnie dla przeciwnych kierunków - do jazdy prawą jezdnią. napisali ci,że jednocześnie masz zakaz jazdy lewą jezdnią ?

i tego co na nim istnieją dodatkowe znaki, które by mogło zakazać mi zawracania

Nie są potrzebne ponieważ z Art 22.2 i Art 22.5 wynika konkretne zachowanie, które w swoim przekazie pośrednio zabrania innego.

, sam doszedłeś do wniosku, że napisałeś bzdurę.

Wymyśliłeś sobie. Pisałem,że to był PRZYKŁAD konstrukcji przepisu, gdzie pewne zachowania są zabronione, mimo że bezpośrednio o nich nie napisali.
Chcesz dla siebie i tobie podobnych jakąś rozszerzona wersję PoRD ?

[LeszkoII]

Ograniczam sie nie tylko do SzRO ale do klasycznego SzRO

I co takiego specyficznego widzisz w tym klasycznym SoRO, co niby dopuszczałoby na zawracanie prawym pasem? Ty wciąż pytasz o wskazanie przepisu zakazującego zawracania prawym pasem na klasycznym SoRO. W przypadku zawracania na innym niż klasyczne SoRO, Twoje pytanie już nie pada To dobry znak. Kumasz o co chodzi, wiesz jak sie ustawić do manewrów... ale w momencie gdy zobaczysz magiczne C-12, zaczynasz zachowywać się inaczej. Jak sądzę, podstawy tego odmiennego zachowania czerpiesz z TV a ja opieram się na Dzienniku Ustaw (polski system prawny) - i tym się różnimy.

[kg1956]

C12 ani inne znaki pionowe nie mają tu znaczenia. Jedziemy swoim pasem. Jeżeli ten pas prowadzi dokoła ronda to nie widzę powodu, by tak nie jechać. Fakt: przed skrzyżowaniem trzeba ustawić się na prawidłowym pasie. Tego wymagają od nas znaki pionowe i poziome. Swój zamiar należy wykonać na skrzyżowaniu w zgodzie z istniejącym oznakowaniem poziomym.

[szerszon]

Tylko chyba następny wlot jest dwupasowy..bez znaków pionowych i poziomych..i co ?

Jedziemy swoim pasem. Jeżeli ten pas prowadzi dokoła ronda to nie widzę powodu, by tak nie jechać. Fakt: przed skrzyżowaniem trzeba ustawić się na prawidłowym pasie.

Czyli traktujesz jazdę po obwiedni jako oddzielny byt "prosto".
A powodem jest kierunek jazdy, jaki finalnie będzie po zjeździe ze skrzyżowania.
Tak jak pisałem. Przy takim podejściu pas wewnętrzny jest zbędny. taniej będzie.