Skręt w lewo z drogi głównej

[axel234]

Moim zdaniem na skrzyżowaniu/skrzyżowaniach jest nieprawidłowe oznakowanie. Same trójkąciki na jezdni nic nie znaczą bez A-7. Postawienie w tym miejscu "ustępu" rozwiązałoby sprawę.

Ale czy to znaczy, że masz walić w nadjeżdżający pojazd bo nie ma znaku pionowego? Rozwodzicie się i piszecie eseje na ten temat a przecież odpowiedź jest jasna: jest znak poziomy ustąp to ustępujesz niebieskiemu a potem kontynuujesz manewr.

Też uważam, że przydałby się znak pionowy (bo jak spadnie śnieg to już będzie kłopot), ale jeśli go nie ma to nie oznacza, że mam się pchać na siłę widząc znak poziomy i wylądować w szpitalu ze złamanym kręgosłupem no bo przecież nie było znaku pionowego więc mogłem jechać.

[szerszon]

Ale czy to znaczy, że masz walić w nadjeżdżający pojazd bo nie ma znaku pionowego? Rozwodzicie się i piszecie eseje na ten temat a przecież odpowiedź jest jasna: jest znak poziomy ustąp to ustępujesz niebieskiemu a potem kontynuujesz manewr.

To znaczy ,ze nadjeżdżający pojazd ma walić we mnie , bo nie mam podstaw, aby mu ustąpić ?
Znak poziomy P-13

wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7

Co mi wynika w podanej sytuacji ?

[maryann]

Czyli A7 na środku rozwiązuje sprawę?

Nie rozwiązuje, bo "znak A7 umieszczony "w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni", a zatem chyba już nie jezdni i pojazdu z naprzeciwka.

[axel234]

Ale czy to znaczy, że masz walić w nadjeżdżający pojazd bo nie ma znaku pionowego? Rozwodzicie się i piszecie eseje na ten temat a przecież odpowiedź jest jasna: jest znak poziomy ustąp to ustępujesz niebieskiemu a potem kontynuujesz manewr.

To znaczy ,ze nadjeżdżający pojazd ma walić we mnie , bo nie mam podstaw, aby mu ustąpić ?
Znak poziomy P-13

wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7

Co mi wynika w podanej sytuacji ?

Rozumiem, że jeśli np złomiarze ukradną ten znak, a ty wykonując ten manewr zawracania będziesz widział znak poziomy na jezdni to i tak pojedziesz bez ustąpienia pierwszeństwa no bo przecież do znaku poziomego musi być pionowy i wpierniczysz się w gościa tak? Nie szkoda ci zdrowia? Proponuję czasami nie trzymać się tak sztywno rozporządzeń, a spojrzeć na to z wyobraźnią.

[maryann]

Aż takiej wyobraźni nie mam, żeby spodziewać się kolizji jadąc prosto, albo żeby ten z naprzeciwka skręcił w lewo(a więc pod prąd)!

[axel234]

Aż takiej wyobraźni nie mam, żeby spodziewać się kolizji jadąc prosto, albo żeby ten z naprzeciwka skręcił w lewo(a więc pod prąd)!

Nie wiem o której sytuacji mówisz. Ja mówię o tej z obrazka. Ty jedziesz pojazdem czerwonym i wykonujesz manewr zawracania. Jesteś dokładnie w tym miejscu w którym znajduje się pojazd czerwony na rysunku. Zawracasz. Nie ma znaku pionowego więc wjedziesz pod koła pojazdowi niebieskiemu tak? O tym mówię! Widząc znak poziomy wymusisz pierwszeństwa niebieskiemu, złamiesz sobie kręgosłup, przyjedzie policja i powiesz jej, że nie było znaku pionowego więc pojechałeś mimo, że widziałeś znak poziomy i dodasz, że pojechałeś no bo przecież rozporządzenie wyraźnie mówi, że musi być znak pionowy? Policja może i przyzna ci rację, ale kręgosłup i tak będziesz miał złamany. Rozumiesz teraz o co mi chodzi? Trzeba po prostu myśleć na drodze o tym co się dzieje na drodze, a nie tylko i wyłącznie o tym co jest zapisane w rozporządzeniu.

[maryann]

Nie ma znaku pionowego więc wjedziesz pod koła pojazdowi niebieskiemu tak?

Nie, nie jadę, bo stosuję Art. 25.
"1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować (...)ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo - także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo."
Po co mi znak?

[szerszon]

Rozumiem, że jeśli np złomiarze ukradną ten znak, a ty wykonując ten manewr zawracania będziesz widział znak poziomy na jezdni to i tak pojedziesz bez ustąpienia pierwszeństwa no bo przecież do znaku poziomego musi być pionowy i wpierniczysz się w gościa tak? Nie szkoda ci zdrowia? Proponuję czasami nie trzymać się tak sztywno rozporządzeń, a spojrzeć na to z wyobraźnią.

1.Zawracam na drodze z pierwszeństwem i spodziewam sie ,ze będący na drodze podporządkowanej zastosuje sie do dyspozycji znaku A-7 który ma przed nosem.
jak sie zastosuje to sie w niego nie wpierniczę.
2.Wole sie trzymać rozporządzenia i mieć nadzieje ,że inni też to zrobią.
Bo wyobraźnię mogą mieć bujną i ukierunkowaną tam gdzie nie potrzeba.

[maryann]

Z rysunków zamieszczonych tak na stronie pierwszej wątku, jak i drugiej wynika, że na drodze głównej byłeś sto milionów lat temu. W pozycji czerwonego, bądź A, to że kiedyś byłeś na głównej ma jakieś znaczenie?

[szerszon]

A w którym momencie jestem na podporządkowanej ?

[maryann]

Może odkąd zjedziesz z głównej?...

[szerszon]

Czy zjeżdżam z głównej ?
A może jestem na tarczy skrzyżowania ?

[lith]

No właśnie czerwony z głównej nie zjeżdża nigdzie.

@axel234
Nikt nie każe ginąć za pierwszeństwo przecież. Tak samo przecież nie pojedziesz na zielonym, widząc kogoś kto ciśnie na czerwonym i się nie zatrzyma. Ale co innego nie pozwolić sobie wejść innym kierowcom na głowę i dać im wyraźnie do zrozumienia, że tego pierwszeństwa nie mają i przynajmniej spróbować wyegzekwować swoje prawa. Widząc, że ktoś ma zamiar wymusić na mnie pierwszeństwo i bez problemu może jeszcze wyhamować nie będę przecież stał i patrzył jak cielak, tylko się o nie upomnę np. ruszając i w razie konieczności trąbiąc na niego.

[LeszkoII]

Pytanie jest takie, czy kierujący zbliżając się do opisywanego tutaj skrzyżowania z zamiarem skrętu w prawo ma obowiązek śledzenia przeciwległej jezdni alei, czy aby ktoś stamtąd nie zechciał zawracać?
Być może tak - jeśli na tym ma polegać szczególna ostrożność. Na dużych skrzyżowaniach jest to po prostu nie możliwe. Nie wymagajmy od ludzi bycia robotami. Zawracajmy tak, żeby nie spowodować niebezpieczeństwa oraz utrudnienia ruchu. Nie przekraczamy tez linii ciągłej, którą widać na rysunku.

[axel234]

Rozumiem, że jeśli np złomiarze ukradną ten znak, a ty wykonując ten manewr zawracania będziesz widział znak poziomy na jezdni to i tak pojedziesz bez ustąpienia pierwszeństwa no bo przecież do znaku poziomego musi być pionowy i wpierniczysz się w gościa tak? Nie szkoda ci zdrowia? Proponuję czasami nie trzymać się tak sztywno rozporządzeń, a spojrzeć na to z wyobraźnią.

1.Zawracam na drodze z pierwszeństwem i spodziewam sie ,ze będący na drodze podporządkowanej zastosuje sie do dyspozycji znaku A-7 który ma przed nosem.
jak sie zastosuje to sie w niego nie wpierniczę.
2.Wole sie trzymać rozporządzenia i mieć nadzieje ,że inni też to zrobią.
Bo wyobraźnię mogą mieć bujną i ukierunkowaną tam gdzie nie potrzeba.

Czy dobrze w takim razie rozumiem: ty będąc pojazdem czerwonym, mając znak poziomy (trójkąty) bez pionowego, pojedziesz tak jak na tym rysunku zamierza jechać czerwony, uznając, że masz pierwszeństwo przed niebieskim tak?