Sygnalizacja zmiany kierunku jazdy.

[BlueDevil]

doslownie kazdy z tych pojazdow zle sygnalizuje, problem jest jak najbardziej powszechny zgadzam sie, u mnie jest to samo
pokutuja glownie "dobre checi", ktorymi jak wiemy jest pieklo wybrukowane, i nadinterpretacja tabliczek T, od ktorych obecnosci kierowcy uzalezniaja uzywanie kierunkowskazow

[lith]

Pojedyńcze mignięcie np. pojadu 1. czy 5. jest bardzo pomocne dla wyjeżdżającego z podporządkowanej, więc tak bym się nie bulwersował :P

[bac]

niemniej jak widać problem z prawidłową identyfikacją, co, gdzie i jak sygnalizować istnieje

Nie byłoby problemu, gdyby nikt nie próbował kombinować i dowodzić np. że skręt w prawo to jazda prosto.

Pojedyńcze mignięcie np. pojadu 1. czy 5. jest bardzo pomocne dla wyjeżdżającego z podporządkowanej, więc tak bym się nie bulwersował

I nie byłoby problemu, gdyby nie "pomocne wujki dobra rada".

[Cyberix]

Panowie, w najbliższym czasie nagram wam film z pewnym przebiegiem drogi ... i zobaczycie że prosto to jest w lewo, a w prawo to jest prosto :) Tylko muszę zabrać aparat :)

[bac]

Panowie, w najbliższym czasie nagram wam film z pewnym przebiegiem drogi

Nie wiem jak inni, ale ja już nie mogę się doczekać (kolejnego, wycudowanego przypadku świadczącego jakoby, że w prawo to prosto, prosto to w lewo, ...)!

[dylek]

Wsadzę znów pewnie kij w mrowisko.....
Załóżmy, że jednak prawo to prawo i trzeba migać, a prosto to prosto i nie trzeba..
Czy to, że nie ma obowiązku migania lewym = zakazowi migania ????
Czy jeśli tam się nie da pojechać w lewo - to czy migając lewym kogoś wprowadzę w błąd ??
Czy jeśli nie będę nikogo mylił to czy migać w lewo mi zakazano ??

Czy to miganie lewym ma sens nie dyskutuję, bo każdy ma swoje racje....

Ale czy coś stoi na przeszkodzie by migać ??

[lith]

Pojedyńcze mignięcie np. pojadu 1. czy 5. jest bardzo pomocne dla wyjeżdżającego z podporządkowanej, więc tak bym się nie bulwersował

I nie byłoby problemu, gdyby nie "pomocne wujki dobra rada".

Jest problem, bo czekając na podporządkowanej nie wiesz czy jadący główną jedzie prosto i nie miga, czy o prostu jeszcze nie miga, ale za moment ten kierunkowskaz włączy. A jak raz mrugnie przeciwnym to ten na podporządkowanej wie, że ma wolne i nie musi czekać aż ten na głównej się zdeklaruje.

[bac]

Jest problem, bo czekając na podporządkowanej nie wiesz czy jadący główną jedzie prosto i nie miga, czy o prostu jeszcze nie miga, ale za moment ten kierunkowskaz włączy. A jak raz mrugnie przeciwnym to ten na podporządkowanej wie, że ma wolne i nie musi czekać aż ten na głównej się zdeklaruje.

Wujek Dobromir nr 1 mrugnie w prawo, ten z podporządkowanej pojedzie prosto, a za nim ten z drugiej podporządkowanej (załóżmy, że jest dwukierunkowa), którego wujek nie zauważył.

Jak jadę, to sygnalizuję swoje manewry odpowiednio wcześnie i jeśli jadę prosto to sygnalizuję to niewłączeniem żadnego kierunkowskazu. To, że są miszcze włączający kierunkowskaz równo z wejściem w zakręt (albo i wcale) to fakt, ale to nie powód, żebym ja miał odstępować od przepisów (i zdrowego rozsądku) i migał jak jadę prosto.

[dylek]

Odnośnie skrzyżowania w kształcie litery T :
Wg mnie jak są wątpliwości gdzie jest lewo, gdzie prawo, a gdzie prosto...
(czyli tak jak w omawianej sytuacji - dla jednego po łuku to prosto, a zjazd w lewo - dla drugiego po łuku to w prawo, a zjazd to prosto...) - to sygnalizujmy tak, by było to czytelne.
Jak by każdy kierowca w takiej sytuacji migał - ci po łuku prawym, ci zjeżdżający lewym - to ja bym nie miał wątpliwości gdzie kto jedzie....
Wszyscy by byli zadowoleni.... i ci co uważają, że obowiązkowo prawy... i ci co optują za obowiązkowym lewym...
Nie sądzę też, by ktoś się upierał przy zakazie migania tym czy tym kieruneczkiem....

I sprawa rozwiązana :P

Jak mamy skrzyżowanie w kształcie X to tu nic kombinować wg mnie nie wolno, bo nie da się już naciągnąć, że się nie będzie nikogo mylić nadliczbowym kierunkiem.... tu już lewo/prosto/prawo musi być wyraźnie pokazane ;)

[lith]

@bac
Ale w ten sposób muszę czekać aż ten na głównej podjedzie juz bardzo blisko bo dopiero wtedy mam pewność, że nie skręci, a tak spokojnie wiem, że mam z tej strony czysto i poluje na okazje to przejechania. przeciez taki mignięcie nikogo nie zmyli, to jest po prostu dodatkowa informacja... a im więcej o swojej jeździe wiedza kierowcy na skrzyżowaniu tym lepiej.

[jasiek23]

nie powód, żebym ja miał odstępować od przepisów (i zdrowego rozsądku) i migał jak jadę prosto.

Jest powód ponieważ zjeżdżając musisz jednak trochę zwolnić bo nie wjedziesz na parking(jeśli np tam jest parking) z pełną prędkością taką jaką miałeś na drodze. Jeśli puścisz lewy kierunkowskaz kierowcy z tyłu będą wiedzieć że zwalniasz(hamujesz) nie bez powodu i od razu jeśli to możliwe wyprzedzą Cie lewym pasem.

[bac]

Ale w ten sposób muszę czekać aż ten na głównej podjedzie juz bardzo blisko bo dopiero wtedy mam pewność, że nie skręci

No właśnie do tego zmierzałem w drugim akapicie swojego ostatniego postu. Gdyby wszyscy sygnalizowali odpowiednio zawczasu (czyli na tyle wcześnie, żeby ten z podporządkowanej nie musiał czekać do ostatniego momentu) to zarówno kierunkowskazy jak i ich brak byłyby dla wszystkich jasne.
A tworzenie kolejnej wątpliwej zasady sygnalizowania, tylko dlatego, żeby naprawiać skutki nieprzestrzegania prostego przepisu przez miszczów, jest drogą donikąd.

Jest powód ponieważ zjeżdżając musisz jednak trochę zwolnić bo nie wjedziesz na parking(jeśli np tam jest parking) z pełną prędkością taką jaką miałeś na drodze.

Na podstawie jakiego przepisu mam sygnalizować zamiar zmniejszenia prędkości czy wjazdu na parking?

Jeśli puścisz lewy kierunkowskaz kierowcy z tyłu będą wiedzieć że zwalniasz(hamujesz) nie bez powodu i od razu jeśli to możliwe wyprzedzą Cie lewym pasem.

? :shock:

[Cyberix]

Zapraszam do oglądnięcia materiału wideo: Filmek od Cyberixa. Interesujące jest to, że jadąc za strzałkami prosto, jednak skręcam w lewo a jadąc za strzałkami w prawo, jednak jadę prosto... To jest tutaj: miejsce na Zumi.

[cman]

Kiedyś to skrzyżowanie było prawidłowo oznakowane, na lewym pasie ruchu była strzałka do skrętu w lewo, a na prawym strzałki do skrętu w lewo i jazdy prosto. Niestety jakieś kilkanaście miesięcy temu jakiś ynteligent wpadł na pomysł, żeby pomalować tam taki idiotyzm.

[dylek]

Ja tam nie zauważyłem znaków (A-7, B-20, D-1...), że będzie jakieś skrzyzowanie, a wy ?? :D ....jedynie coś o niebezpiecznym zakręcie w lewo....