Postulaty zmian

[gumik]

Dopuszczono zaostrzenie przepisów dla pieszych i w PoRD konsekwencją jest inne brzmienie przepisów. Także z tych innych artykułów

Tak? A gdzie jest że z innych też?

Jakbyś zaczął w końcu myśleć to zauważyłbyś,że ten artykuł dotyczy podstawowej treści bez pkt 7. Nie wiadomo w jakim stopniu poszczególni sygnatariusze zaostrzą przepisy.

Ja nie wiem z czym Ty masz znowu problem. Jest wyraźnie napisane - i sam to nawet wklejałeś - że dopuszcza się zaostrzenie przepisów dla pieszych, a nie dla kierujących. Także z jakiego powodu chciałbyś zaostrzyć przepisy dla kierujących?

----------------

Postulat:
Sprecyzowanie zasad ruchu okrężnego, tak żeby każdy Janusz przepisów nie miał wątpliwości.

[klebek]

If vehicular traffic is not regulated at that crossing by traffic light signals or by an authorized official, drivers shall approach the crossing only at a speed low enough not to endanger pedestrians using, or about to use, it; if necessary, they shall stop to allow such pedestrians to cross.

jeżeli ruch pojazdów na tym przejściu nie jest kierowany sygnałami świetlnymi ruchu lub przez funkcjonariusza kierującego ruchem, kierujący powinni zbliżać się do tego przejścia tylko z odpowiednio zmniejszoną szybkością, aby nie narażać na niebezpieczeństwo pieszych, którzy znajdują się na przejściu lub wchodzą na nie; w razie potrzeby powinni zatrzymać się w celu przepuszczenia [tych wymienionych wcześniej] pieszych

W całej konwencji, zwrot "about to" jest tłumaczony jaki "mający" lub "zamierzający", czyli nie tylko "wchodzący", ale mający zamiar.

Co do sensu zdania po angielsku to ten zwrot może być rozumiany dwojako - jako wchodzący (czyli tak jak napisano) jak i zamierzający. Wszystko zależy od intencji osoby, która to napisała.

I przypominam tylko, że celem tego tematu nie jest dyskusja nad pojedynczymi przepisami (takie posty będę usuwał) i różnymi ich interpretacjami.

[PraktykRuchu]

Kolejna zmiana, którą bym zaproponował - surowe kary za siedzenie na zderzaku.

[rpa]

Taka propozycja już padła w tym temacie - ale nie ma się co dziwić, skoro problem jest realny.
Oczywiście największą przeszkodą jest jak zwykle skuteczność ścigania - po co wprowadzać prawo, którego Policja w żaden sposób nie wyegzekwuje? Na zachodzie (Niemcy, Holandia) takie przepisy istnieją, a problem jest nasilony bardziej niż w Polsce.

[PraktykRuchu]

Zainstalowałbym rejestrator z kamerą na tył i co dzień wysyłał nagrania.

[ks-rider]

...W takich Niemczech już są o wiele lepsze oznaczenia. Nie wiem czemu Polska nie korzysta z dobrych i sprawdzonych rozwiązań tylko musi koniecznie po swojemu... spartaczyć.

Bo Polacy nie gesi i swoj PoRD Maja, a ze jest do doopy, to juz nna bajka

- Opłaty za egzaminy do budżetu państwa.

O ile wpelni zgodze sie z Twoimi wczesniejszymi postulatami tak tu stanowczo nie, bo co moze skarb panstwa za to, ze Jakis mlody gniewny nie ogarnia kuwety ?

O PoRD'zie nie bede sie wypowiadal, bo to jeden wielki gniot.

Zlikwidowac kamery w pojazdach bo gdy przejdzie sie na pojazdy OSK szkolacy jedzie w danym pojezdzie i wszelkie watpliwosci mozna wyklarowac na miejscu ukruci to samowolke egzaminatorow

Co do zachowania bezpiecznej odleglosci to zasada jest prosta Minimum jedna sekunda do poprzedzajacego pojazdu.

a). obszar zabudowany ninimum 15 m ( 3 dlugosci przecietnego pojazdu )

b). obszar niezabudowany 2 sekundy lub polowa predkosci z jaka sie w danym momencie jedzie nie mniejsza jednak od 50 m

[jasiek23]

Nakaz używania lewego kierunkowskazu objeżdżając wyspę, żeby janusze wiedzieli że inni jadą dalej SoRO a nie wpieprzali się przed maskę

.

Mnie uczono jeszcze jazdy po rondzie bez lewego kierunku więc pytam po kiego grzyba ten lewy kierunkowskaz. Zjeżdżam z ronda - włączam prawy kierunkowskaz, nie zjeżdżam - nie włączam żadnego kierunkowskazu. To moim zdaniem jest wystarczająca wskazówka co chcę zrobić będąc na rondzie (dla ogarniętych którzy na to rondo chcą wjechać)

Od siebie dodałbym jeszcze:
1. Srogie mandaty dla tych co specjalnie blokują lewy pas żeby ktoś nie mógł z niego skorzystać chcąc pojechać na suwak i tym samym skrócić korek na prawym pasie którego to uparcie trzyma się 98% kierowców bez pomyślunku że ten lewy też służy do jazdy Nigdy tego nie zrozumiem i nawet już nie chcę próbować zrozumieć bo zawsze znajdą się Ci co będą nazywać "suwakowiczów" cwaniakami.

2. Nauka "jazdy na suwak" która jest możliwa bo nie raz oglądałem filmiki i to nakręcone w Polsce na których widać że jednak da się przy odrobinie dobrej woli

[mp0011]

Odbieranie uprawnień profilaktycznie za zachowania wynikające z cwaniactwa lub skrajnej głupoty, nawet jeżeli nie stworzyły realnego zagrożenia. np. za omijanie wyspy lewą stroną, omijanie korka pasem do skrętu, zmiana po 3 pasy na pełnej prędkości na zapchanej drodze itp.

Po prostu "bonusowe 24 punkty za głupotę" lub za całokształt, nawet jeżeli z poszczególnych wykroczeń wypada mniej.

[Blacksmith]

O ile wpelni zgodze sie z Twoimi wczesniejszymi postulatami tak tu stanowczo nie, bo co moze skarb panstwa za to, ze Jakis mlody gniewny nie ogarnia kuwety ?

Wielu osób twierdzi, że WORD'om zależy na oblewaniu zdających aby zwiększać swoje zyski. A pomysł przeniesienia opłat za egzaminy do budżetu państwa może ukrócić ten proceder. Ja jestem w 200% ZA. WORD'y powinny być utrzymywane mniej więcej stałymi kwotami z budżetu. Przecież te instytucje (w teorii) zostały stworzone w celu sprawiedliwego i bezstronnego egzaminowania, a nie w celu dochodowej działalności i mnożenia pieniędzy, prawda?

[szoferemeryt]

Wysokość mandatów uzależnić od dochodów sprawcy (rodziców lub opiekunów) i wartości rynkowej auta. Gdy sprawca nie ma dochodów wyznaczenie terminu z jednoczesnym zatrzymaniem pozwolenia do chwili uiszczenia kary.

[mp0011]

Przepadek auta po prowadzeniu po alkoholu. Niezależnie czyje auto jest, nawet jeżeli zarejestrowane na żonę czy pożyczone.

[Henq]

Mnie uczono jeszcze jazdy po rondzie bez lewego kierunku więc pytam po kiego grzyba ten lewy kierunkowskaz. Zjeżdżam z ronda - włączam prawy kierunkowskaz, nie zjeżdżam - nie włączam żadnego kierunkowskazu. To moim zdaniem jest wystarczająca wskazówka co chcę zrobić będąc na rondzie (dla ogarniętych którzy na to rondo chcą wjechać)

a od kiedy to zjeżdżając ze skrzyżowania sygnalizuje się to prawym kierunkowskazem? kto cię takich głupot nauczył? widzę kolejny nie czytał 500 stron o rondach i będzie teraz swoje teorie tutaj na siłę forsował

---

1. Zakaz jazdy rowerzystom ze słuchawkami w uszach i rozmowy przez telefon.
   
2. Konfiskata rowerów za potrącenie pieszego na chodniku i jazdę z dużą prędkością po chodniku.
   
3. Zwiększenie do 2m odstępu minimalnego między pojazdem a rowerzystą.
   
4. Zatrzymanie prawa jazdy za wyprzedzanie przed/na pasach (omijanie również), ponowny ten sam wybryk zabieranie dożywotnio prawa jazdy szczególnie idiotom którzy na dwupasmowych jezdniach wyprzedzają/omijają przed/na pasach gdy na przejście wchodzi kobieta(facet) z wózkiem i dzieckiem.
   
5. Zwiększenie kwoty ekwiwalentu za używanie samochodu prywatnego do celów służbowych, obecnie jest: pojazdy do 900 cm3 : 0.5214 oraz pojazdy powyżej 900 cm3 : 0.8358 - kwoty niezmienne od czasów jak litr paliwa kosztował ok 2,50zł

[Cyryl]

wszystkie te postulaty o kary maiłby sens, gdyby w Polsce kontrole na drogach byłby ciągłe i systematyczne, jednak u nas ogranicza się to do poszczególnych akcji z okazji świąt, długich weekendów i powrotów z wakacji.
nie znam danych co do kontroli wszystkich pojazdów, ale z pracy w transporcie międzynarodowym wynika, że w Polsce są kontrolowane 12% pojazdów ciężarowych, a w Niemczech ponad 26%.
więc dopóki kontrole nie będą przeprowadzane na co dzień, ale od święta, wszelkie postulaty karania, monitorowanie ruchu na drogach wszystkich pojazdów, apelowanie o kary, będzie tylko iluzorycznym życzeniem.

[sankila]

Zlikwidowac kamery w pojazdach bo gdy przejdzie sie na pojazdy OSK szkolacy jedzie w danym pojezdzie i wszelkie watpliwosci mozna wyklarowac na miejscu ukróci to samowolke egzaminatorow

O ile się nie mylę, to kiedyś tak zdawano, a "kopertą" dzielili się po połowie egzaminator i instruktor. Taki egzamin byłby duużo droższy niż trzy statystyczne podejścia ....

Wysokość mandatów uzależnić od dochodów sprawcy (rodziców lub opiekunów) i wartości rynkowej auta. Gdy sprawca nie ma dochodów wyznaczenie terminu z jednoczesnym zatrzymaniem pozwolenia do chwili uiszczenia kary.

O tak, to byłby prawdziwy raj dla szarej strefy - 600 zł zasiłku socjalnego, 20-letnia beemka i żyć, nie umierać!

Przepadek auta po prowadzeniu po alkoholu. Niezależnie czyje auto jest, nawet jeżeli zarejestrowane na żonę czy pożyczone.

Taa, zwłaszcza służbowe, albo wzięte bez pytania!

[jasiek23]

a od kiedy to zjeżdżając ze skrzyżowania sygnalizuje się to prawym kierunkowskazem? kto cię takich głupot nauczył? widzę kolejny nie czytał 500 stron o rondach i będzie teraz swoje teorie tutaj na siłę forsował

Widzę żę szwankuje czytanie ze zrozumieniem albo zwyczajnie nie zrozumiałeś co mam na myśli. Pisze przecież o rondach które są specyficznym rodzajem skrzyżowań. Właśnie nie wiem kto Ciebie uczył jeździć skoro piszesz że sygnalizowanie zjeżdżania z ronda prawym kierunkowskazem to głupota skoro to akurat wszyscy uskuteczniają i uczy każda szkoła jazdy. Zjeżdzasz z ronda dajesz prawy kierunek to chyba jasne a przynajmniej powinno być. Już napiszę łopatologicznie: zjazdowe z ronda odchodzą w prawym kierunku a więc przy zjeździe dajemy prawy kierunkowskaz żeby dać znać tym co chcą wjechać na rondo że już mogą to zrobić. Bardziej łopatologicznie się już nie da. Nie neguj następnym razem takich "oczywistych oczywistości".

A jeśli uważasz że to głupota to napisz co Ty robisz opuszczając rondo? Kiedy włączasz kierunek i który? (Zakładam że nie należysz to tych "geniuszy" którzy opuszczają rondo z pasa wewnętrznego) Nie forsuje moich teorii tylko to co jest ogólnie przyjęte.

Dla mnie dyskusyjnie jest tylko miganie lewym kierunkiem kiedy jedziemy dookoła ronda.

Poza tym kiedy skręcasz w prawo na zwykłym skrzyżowaniu to dajesz prawym kierunek prawda? Chyba że należysz do tych co to wogóle zapominają o kierunkach bo przecież po całym aucie widać że skręcasz to po co jeszcze kierunkowskaz