Wątpliwe punkty karne

[lith]

Jakbyśmy mieli samych takich piratów to byśmy pewnie Szwecję w statystykach wypadków przebijali

[Henq]

https://www.google.pl/maps/@51.275249,2 ... qYoOew!2e0
Skrzyżowanie.
Na marginesie kurs doszkalający -o którym to w filmiku koleś wspomina - rzeczywiście mu się przyda może dowie się czym się różni linia P-1 od linii ostrzegawczej.

[Makabra]

Jakbyśmy mieli samych takich piratów to byśmy pewnie Szwecję w statystykach wypadków przebijali

No nie zgadzam się z tym co piszesz. Tylko fart że nie skończyło się tak jak na tym filmiku. Ale wiadomo, Polak mądry po szkodzie. Chociaż tam chyba akurat była ulica w prawo, ale to tez fart że nie w lewo, przecież ciota co "dostała mandat" nie widziała w ogóle że jest skrzyżowanie.

https://www.youtube.com/watch?v=dUOFrRIJJ6E

[LeszkoII]

Heniek znalazłeś to miejsce? No to ja skomentuję.
http://goo.gl/maps/PZeAk
1. Odległość pomiędzy znakami 10m? Wątpliwe. Jeden znak(w zasadzie znaki) przysłania drugi.
2. Co robi tutaj A-6 w obszarze zabudowanym? Masakra.
3. Czemu widoczna linia P-6 ma zdecydowanie mniej niż 100m (nie wiem czy było wcześniej ograniczenie do np. 70-ki) i trochę mniej (ale również) zdecydowanie niż 50m W dodatku kreski i przerwy wydają się być wymalowane na oko(długości).

[Makabra]

No tak czyli tym samym ten ciotex jest niewinny, jest ofiara złej organizacji ruchu

[disaster]

@Makabra - no to nie wiesz?
Przecie kierowca nigdy nie winny. Biedactwo miało przysłonięte znaki, drogowcy dali ciała, a wredni policjanci akurat jechali w tym samym kierunku.
No i jeszcze mandat nałożyli, zamiast włączyć sygnały i odeskortować biednego misia do domu

[LeszkoII]

To co podałem, zwłaszcza pkt. 3., pozwala mi na wcielenie się w rolę adwokata pana "ciotexa"

[szerszon]

2. Co robi tutaj A-6 w obszarze zabudowanym?

Stoi. A ma leżeć ?

[disaster]

Może lewitować jeszcze

[jasper1]

Coś mi się zdaje Leszko, że bawisz się w adwokata diabła.
W OZ w ogóle nie musi być P-6 poprzedzającej P-4, a A-6 może sobie spokojnie stać, tak jak stoi.

[lith]

https://www.youtube.com/watch?v=dUOFrRIJJ6E

No, sytuacje mają tyle ze sobą wspólnego, że jest skrzyżowanie

@disaster
No, gość został ukarany praktycznie najwyższym mandatem jaki można w Polsce dostać. Jeśli rzeczywiście takie wykroczenia byłyby najgorszymi jakie można na naszych drogach spotkać to byśmy mieli drogowy raj

[LeszkoII]

Jasper,

Znak P-6 umieszcza się niezależnie od dopuszczalnej prędkości na drodze.

Zatem nie wiem, skąd takie wnioski wyciągasz, że:

W OZ w ogóle nie musi być P-6 poprzedzającej P-4

Tym bardziej, że rozmawiamy o obszarze niezabudowanym. W OZ dopuszcza sie niestosowanie P-6, bo troche głupio umieszczac ten znak w miejscu, gdzie max. dop. prędkość wynosi przykładowo 40 km/h. To są wyjątki a zasadą jest 70 km/h.

A-6 może sobie spokojnie stać, tak jak stoi

W pewnych szczególnych okolicznościach tak, ale te nie są spełnione dla dyskutowanego miejsca.

Coś mi się zdaje Leszko, że bawisz się w adwokata diabła

Tak... i P-6 powinna mieć długość 100m minimum a nie (bo widać=naocznie na GSV) 30.

[jasper1]

P-4 jest już w OZ.
Zał.2.2 do 220, pkt 2.2.1.12 "W obszarze zabudowanym dopuszcza się niestosowanie linii P-6 i stosowanie linii(...) lub P-4 bezpośrednio po linii P-1b.
Co do A-6 w OZ, załącznik 1.2 do 220, pkt. 2.2.6 "Dopuszcza się (...), gdy istnieje potrzeba nadania pierwszeństwa na drodze z pojedynczym skrzyżowaniem", ta sytuacja właśnie zachodzi.

[LeszkoII]

P-4 jest już w OZ.

A wcześniej nie była?... ciekawe. OnZ - 90 km/h. No to chyba wypada 100m przed końcem tego obszaru umieścić linie P-6 zgodnie z wytycznymi (...i Art. 7.3. Ustawy PoRD)

Co do A-6 w OZ, załącznik 1.2 do 220, pkt. 2.2.6 "Dopuszcza się (...), gdy istnieje potrzeba nadania pierwszeństwa na drodze z pojedynczym skrzyżowaniem", ta sytuacja właśnie zachodzi.

To nie jest "pojedyncze skrzyżowanie". Pierwszeństwo nie zostało zmienione(nadane). Przecież tutaj droga krajowa przecina się z drogą niższej rangi

[jasper1]

Może by i wypadało umieścić to P-4, ale obowiązku nie ma. Przy zachowaniu odpowiedniego odstępu od poprzedzającego pojazdu oznakowanie drogi jest czytelne.

Opacznie rozumiesz pojecie "potrzeba nadania pierwszeństwa". Jeśli by chodziło o sytuację o jakiej Ty piszesz, czyli o zmianę pierwszeństwa, to wtedy własnie A-6 by było wykluczone.
Ustalono pierwszeństwo na jednym skrzyżowaniu przy pomocy A-6, bo wcześniej ani później nie ma potrzeby ustalania pierwszeństwa, bo nie ma skrzyżowań.
Krajówka czy nie, to nie jest to droga z pierwszeństwem, tylko po prostu droga, tak długo jak nie ma innych dróg w stosunku do których trzeba by pierwszeństwo ustalać. Dopiero na tym skrzyżowaniu zaistniała taka potrzeba, a potem znów dłuuugo nie ma takiej potrzeby.