Jak wjechać na parking ?

[LeszkoII]

Nie widzę, żeby było "najpierw" skrzyżowanie, później możliwość skrętu na parking.
Popieram Dylka, ale jak wjechać na ten parking? Czyżby tylko na wprost(od ul. Gęstej)?
[ http://goo.gl/maps/T5wwe ]

[szerszon]

szerszon - nie następują po sobie, a równocześnie...
Gdyby miało dotyczyć tylko tej jednokierunkowej dochodzącej do Dobrej - to by nie kombinowali, tylko wybrali najbardziej oczywiste rozwiązanie : zakazy skrętu.
A skoro zrezygnowano z zakazów na rzecz nakazu prosto...to musiał być w tym jakiś cel...
Może np. wjazd/wyjazd na ten parking jest na tyle wąski, że ruch odbywa się wahadłowo w nim ? I pojazdy czekające na Dobrej na skręt i wypuszczające pojazdy z parkingu, by móc weń wjechać - blokowały by ją ?
Wg mnie nie mozna skręcać z Dobrej w parking.

No właśnie to równocześnie mi nie pasuje.
Wydaje się ,ze wjazd na parking powstał później, a nie zmienili oznakowania.
I jeszcze ten znak parking ze strzałką...

[dylek]

Weź spraya...przemaluj nakazy na zakazy, to bedziesz miał co chcesz

[LeszkoII]

Jednak, można skręcić w prawo na parking. C-5 stosuje się też poza skrzyżowaniami, ale tutaj mamy skrzyżowanie. Wjazd na parking nie jest częścią skrzyżowania, więc organizatorowi ruchu nie chodziło o uniemożliwienie wjazdu na parking.
Inaczej by było przy braku skrzyżowania - tylko droga i przecinający ja kierunek na parking. Wtedy nie można by było skręcić w prawo(bo nie ma skrzyżowania)

[szerszon]

No i dalej jestem w kropce....dylek już, leszko już...ankietę mam robić ?


http://www.autocentrum.pl/pic.php?file= ... 382.03.jpg
a takie coś nabazgrałem...
Czy C-5 , Waszym zdaniem dotyczy tylko skrzyżowania , czy również parkingu ?

[LeszkoII]

a takie coś nabazgrałem...
Czy C-5 , Waszym zdaniem dotyczy tylko skrzyżowania , czy również parkingu ?

Według mnie tylko skrzyżowania. Pech chciał, że wjazd na parking znajduje się w obrębie skrzyżowania lub niemal w obrębie, ale tego kierowca nie jest w stanie stwierdzić.
Na Twoim rysuneczku znak C-5 nie jest umieszczony "poza skrzyżowaniem" a z linijką/suwmiarką nikt nie będzie wysiadał z samochodu i sprawdzał czy te 100 cm jest za czy na skrzyżowaniu; jeśli za... to znak C-5 przestanie obowiązywać i skręci; jeśli w obrębie - to tez skręci.

[maryann]

W moich stronach(a nie pamiętam, jak to jest jak się jedzie w Polskę...) nastawiali kilka lat temu masę takich znaków przed stacjami paliw umiejscowionymi po lewej stronie; można korzystać tylko ze stacji po prawej stronie szosy. Uciążliwy pomysł i często jest łamany. Ale idea jasna- nie skręcamy do obiektu przy drodze i to prosty przekaz. Prosto, to prosto.
Ciekaw jestem podobnej sytuacji, czy wobec takiego dictum na chodnik też nie można wjechać?

[LeszkoII]

Ciekaw jestem podobnej sytuacji, czy wobec takiego dictum na chodnik też nie można wjechać?

Chodnik to jeszcze część drogi, więc (raczej?) nie nastąpiła faza skrętu nie zależnie czy zaparkujesz w poprzek czy równolegle do krawędzi.

[maryann]

I jeszcze jedno. Niektórym np. nie mieści się połączenie C12 z B20 i nie wiedzą co znaczy. Tutaj mamy D6 i C5 . Co razem znaczą? Może tylko tyle, że prosto trzeba przejechać przez pasy i na nich skrętu nie zaczynać, nie wykonywać?

[LeszkoII]

Ja należę do tych, którzy nie wiedzą co znaczy połączenie C12+B20 Zatem każdy znak traktuję jakby osobno, ale tak się nie da, bo żeby znak B20 miał uzasadnienie, musi być inny znak wskazujący na pierwszeństwo. Tym samym nie może być znaku C12, ponieważ na tak oznaczonym skrzyżowaniem nie może być drogi, której przyznaje się pierwszeństwo. C12 wraz z B20 budzi sprzeczność.
Połączenie C5 i D6 nie budzi żadnej sprzeczności; traktuje każdy znak "sekwencyjnie" a nie "równolegle".

[mshtal]

Ja należę do tych, którzy nie wiedzą co znaczy połączenie C12+B20 Zatem każdy znak traktuję jakby osobno, ale tak się nie da, bo żeby znak B20 miał uzasadnienie, musi być inny znak wskazujący na pierwszeństwo. Tym samym nie może być znaku C12, ponieważ na tak oznaczonym skrzyżowaniem nie może być drogi, której przyznaje się pierwszeństwo. C12 wraz z B20 budzi sprzeczność.
Połączenie C5 i D6 nie budzi żadnej sprzeczności; traktuje każdy znak "sekwencyjnie" a nie "równolegle".

co Ty za herezje wypisujesz???

nie wiem skąd czerpiesz wiedzę ale sądzę że długa droga przed Tobą!

[LeszkoII]

No to podaj mi proszę instrukcje popartą zapisem prawnym, jak się zachować widząc kompilację C12+B20.
Jeśli podasz, to na szerokiej drodze, którą przejeżdżam codziennie(chodzi o znaki) przestanę się śmiać z drogowców, który ustawili taki znaki... na jednym słupku.

[mshtal]

No to podaj mi proszę instrukcje popartą zapisem prawnym, jak się zachować widząc kompilację C12+B20.
Jeśli podasz, to na szerokiej drodze, którą przejeżdżam codziennie(chodzi o znaki) przestanę się śmiać z drogowców, który ustawili taki znaki... na jednym słupku.

to przestan sie z nich śmiać i zajrzyj do 220 odnośnie znaku A7!
później zerknij na B20 też do 220 i zrozumiesz co oznacza takie połączenie znaków, kiedy MUSI być zastosowane!

[LeszkoII]

Ja nie doszukałem się, co oznacza kompilacja C12+B20, możesz wkleić, jeśli znalazłeś.

[mshtal]

Ja nie doszukałem się, co oznacza kompilacja C12+B20, możesz wkleić, jeśli znalazłeś.

ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY

w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

[czyli 220]

poczytaj sobie o znaku A-7, tam znajdziesz wykładnie dlaczego w danym miejscu ma być B-20 zamiast A-7, później wróć do tzw. kompilacji C-12 + A-7 (trzeba sobie trochę trudu zadać...) wtedy będziesz wszystko wiedział i głupot na forum nie wypisywał!