Zachowanie się na rondach

[lith]

Drogi nie tworzy, ale z tego co wyczytałem to jezdnię i pasy ruchu jak najbardziej posiada. Przynajmniej w przepisach wyczytałem m. in. o 'skrzyżowaniach o ruchu okrężnym o dwóch pasach ruchu', czy o 'pojazdach znajdujących sie w ruchu okrężnym'.

[Kasia87]

dylek: u nas jest takich z trzy może sam widzisz ze jest problem:D Ale może rzeczywiście gdzie indziej takich wynalazków nie ma. Ja tam takich przepisów nie widziałam i takich co zabraniają tego też nie widziałam:) Ale tak to już jest;/Dlatego tez u nas mówią że najgorsze miasto przez te ronda na egzamin bo ludzie się czasem odnaleźć nie mogą. Jedyną mądrą rzeczą jaką widziałam u nas to jedna i tylko jedna sygnalizacja w całym Szczecinie ( dla jednego pasa ruchu z trzech na jezdni ) z sekundnikiem ile jeszcze się palić będzie czerwone;)

[mk61]

Jedyną mądrą rzeczą jaką widziałam u nas to jedna i tylko jedna sygnalizacja w całym Szczecinie ( dla jednego pasa ruchu z trzech na jezdni ) z sekundnikiem ile jeszcze się palić będzie czerwone;)

O tak. Nowa "zabawka" Szczecina na Wojska Polskiego. :) Co ciekawe, ludzie jeżdżą tam bezpieczniej i nie przeskakują na żółtym. Fenomen.

[Kasia87]

Z każdym z kim rozmawiałam jak zobaczył pierwszy raz ten sekundnik to cały dzień potem miał dobry humor:))) takie małe a cieszy...

[zaxsx]

A ja zapytam zwolenników włączania kierunku przy skręcie w lewo.
Dojeżdżam do ronda włączam kierunek w lewo zajmuję pas wewnętrzny i kiedy proponujecie :D bym zmienił kierunek na prawy bym mógł zjechać na zewnętrzny i następnie zjechać w lewo.
Ja osobiste gdybym miał takiego delikwenta przed sobą że najpierw miga lewym kierunkiem a potem nagle włącza prawy bym opier.... :evil:

[piotrekbdg]

Ja osobiste gdybym miał takiego delikwenta przed sobą że najpierw miga lewym kierunkiem a potem nagle włącza prawy bym opier....

Niby za co? Jak mijasz ostatni zjazd z ronda przed twoim docelowym wtedy dajesz prawy kierunek, zjeżdzasz na pas zewnętrzny i opuszczasz rondo. Żadna filozofia.

[Cyberix]

I co tu jest takiego trudnego w określeniu, czy chce jechać:
- w prawo,
- prosto,
- w lewo,
- zawrócić?

I pytanie do ekspertów, którzy twierdzą, że na rondzie jedzie się tylko w prawo. Jak pojadę zgodnie z linią czerwoną to co powiedzie, że na rondzie skręciłem w prawo i wjechałem w drogę z której przyjechałem? Przecież to jest śmieszne.

I kolejna sprawa, gdyby na rondach można było tylko skręcać w prawo to ludzie na egzaminach nie dostawaliby poleceń "zawróć na rondzie".

[mk61]

Moje "poprarcie", jak wcześniej napisałem, jest wybiórcze. Najbardziej to rozumiem na jednopasmowym rondzie. Ewentualnie dwu.

Niby za co? Jak mijasz ostatni zjazd z ronda przed twoim docelowym wtedy dajesz prawy kierunek, zjeżdzasz na pas zewnętrzny i opuszczasz rondo. Żadna filozofia.

Ale wyobraź sobie, że masz 9 zjazdów i 3 pasy. Chcesz zawrócić. Wjeżdżasz na lewy wewnętrzny, dojeżdżasz do jakiegoś tam punktu i zmieniasz na środkowy. Jaki kierunkowskaz włączasz jadąc środkowym pasem i dlaczego?

Cyberix, tak gwoli wyjaśnienia. Tam na rondzie są 3 pasy, a drogi dojazdowe są 1 i 2 pasmowe.

[lith]

@Cyberix
Chyba bym się jednak nie zgodził z Twoimi liniami :)
Wg Twojej teorii chcąc zjechać np. 3'cim zjazdem mam cały czas blokować prawy pas... ja bym prawdopodobnie wbił się na środkowy i zmienil na prawy dopiero przed zjazem na którym chciałbymsię znaleźć :)
PS Czy uważasz także, że chcąc zjechac 3. zjazdem cale rondo pokonuje z prawym kieruniem, bo skręcam w prawo?

To samo tyczy sie skręcania w lewo- niby z jakiej racji mam zajmować prawy pas po minięciu 4 zjazdu mimo, ze zjeżdżam dopiero 6, czy 7.
Można wjechać na wewnętrzny, potem jakby był tłok to z wyprzedzeniem środkowy i przed zjazdem prawy.

edit: a jeszcze co do zwykłych skrzyżowań, to uważasz, że takie należy pokonać z lewym kierunkiem, czy bez?

[Kasia87]

I co tu jest takiego trudnego w określeniu, czy chce jechać:
- w prawo,
- prosto,
- w lewo,
- zawrócić?

I pytanie do ekspertów, którzy twierdzą, że na rondzie jedzie się tylko w prawo. Jak pojadę zgodnie z linią czerwoną to co powiedzie, że na rondzie skręciłem w prawo i wjechałem w drogę z której przyjechałem? Przecież to jest śmieszne.

Na zdjęciu z lotu ptaka to chyba każdy potrafić określić drogę:)W praktyce gorzej jak się nie widzi pozostałych dróg wylotowych poza tymi które są najbliżej po obu stronach.

Technicznie - jak pojedziesz zgodnie z czerwona linią z wjedziesz na skrzyżowanie o ruchu okrężnym i zjedziesz z niego w drogę, z której przyjechałeś. Praktycznie w uproszczeniu zawróciłeś:) Dla mnie to jedno i to samo.

[scorpio44]

a jeszcze co do zwykłych skrzyżowań, to uważasz, że takie należy pokonać z lewym kierunkiem, czy bez?

Ale o jaką konkretnie sytuację na tym skrzyżowaniu Ci chodzi?

[zaxsx]

I pytanie do ekspertów, którzy twierdzą, że na rondzie jedzie się tylko w prawo. Jak pojadę zgodnie z linią czerwoną to co powiedzie, że na rondzie skręciłem w prawo i wjechałem w drogę z której przyjechałem? Przecież to jest śmieszne

No nie powie mi chyba nikt że jadąc po linii jaką wskazał Cyberix będe skręcał w lewo.
Jadę po rondzie w lewą stronę ale skręcam jakby na to nie patrzył na każdym z tych wylotów (włącznie z zawracaniem) w prawo, oczywiście po uprzednim zjechaniu na pas zewnętrzny

Odpiszcie proszę na moje pytanie:
Dojeżdżam do ronda włączam kierunek w lewo zajmuję pas wewnętrzny i kiedy proponujecie bym zmienił kierunek na prawy bym mógł zjechać na zewnętrzny i następnie zjechać w lewo.
Polemizować mógł bym jedynie co do włączania prawego kierunku przy wjeździe na rondo.
Czy tak zrobić może gościowi jadącemu za mną zmylę lewy kierunek i nagle chlast włączam prawy,. Niech niektórzy przemyślą czy to nie jest stwarzanie zagrożenia na drodze
Dopóki nie nauczymy się podstaw poruszania po drodze to ilość wypadków nie zmaleje

[cman]

Odpiszcie proszę na moje pytanie:
Dojeżdżam do ronda włączam kierunek w lewo zajmuję pas wewnętrzny i kiedy proponujecie bym zmienił kierunek na prawy bym mógł zjechać na zewnętrzny i następnie zjechać w lewo.

Do którego ronda?

Czy tak zrobić może gościowi jadącemu za mną zmylę lewy kierunek i nagle chlast włączam prawy,. Niech niektórzy przemyślą czy to nie jest stwarzanie zagrożenia na drodze

Tak, na pewno w ten sposób stworzysz niesamowite zagrożenie na drodze. Niewątpliwie ten jadący za Tobą widząc to, z przerażenia puści kierownicę i dostanie zawału.

Dopóki nie nauczymy się podstaw poruszania po drodze to ilość wypadków nie zmaleje

Podobnie jak i nie zmaleje, dopóki ludzie nie przestaną głosić swoich wizji, niezgodnych z przepisami.

[Cyberix]

Ale dlaczego wyłuskujesz szczegóły wyrwane z kontekstu? Przed wjazdem na skrzyżowanie decydujesz czy chcesz na tym skrzyżowanie skręcić w prawo, jechać prosto, skręcić w lewo czy zawrócić. Co w tym jest dziwnego? A to że skrzyżowanie jest duże, czy też jest o ruchu okrężnym i wymaga manewrowania kierownicą nie ma nic do rzeczy. Skrzyżowanie to miejsce przecięcie się dróg gdzie zmieniasz kierunek jazdy i tyle.

Wracając do Twojego pytanie. Jeśli rondo ma dookoła np. 3 pasu ruchu, i chcesz wjechać na ten pas wewnętrzny, to chyba przecinasz pas zewnętrzny, środkowy prawda? Temu chyba nie zaprzeczysz? A skoro przecinasz to dlaczego miałbyś tego nie sygnalizować?

[mk61]

Wracając do Twojego pytanie. Jeśli rondo ma dookoła np. 3 pasu ruchu, i chcesz wjechać na ten pas wewnętrzny, to chyba przecinasz pas zewnętrzny, środkowy prawda? Temu chyba nie zaprzeczysz? A skoro przecinasz to dlaczego miałbyś tego nie sygnalizować?

Ale wjeżdżając na jakąś drogę masz możliwość wyboru pasa. Uproszczę:
Jest droga X o trzech pasach ruchu. Po prawej stronie jest droga Y, która jest podporządkowana względem drogi X. Ty wyjeżdżasz z drogi Y skręcając w prawo i na drodze X chcesz zająć lewy skrajny pas. Czy wtedy jakoś sygnalizujesz to lewym kierunkowskazem, czy tylko prawym, bo po wjeździe na drogę masz wybór?

Coraz ciekawiej się robi. Coraz większe komplikacje i coraz większy bajzel :)