Światła cały rok

[wiesniak]

Jako że z początkiem marca kończy się obowiązek jazdy na światłach mijania przez całą dobę, chciałem zapytać o waszą opinię na temat wprowadzenia u nas obowiązku jazdy na światłach cały rok. Tak jak to jest np. w krajach skandynawskich. Jesteście za czy przeciw?

[jimorrison]

temat juz byl poruszany :). Ale jesli juz pytanie padlo to powiem tak:
jestem jestem na nie :D. imo nie ma sensu wprowadzac nakazu jazdy na swiatlach przez caly rok np. w miescie, co innego na trasie. jazda w miescie wiele rozni sie od jazdy poza granicami terenu zabudowanego. poza tymi granicami jestem sklonny do wprowadzenia nakazu jazdy z wlaczonymi swiatlami, w miescie nie.

[Włodek]

temat juz byl poruszany :). Ale jesli juz pytanie padlo to powiem tak:
jestem jestem na nie :D. imo nie ma sensu wprowadzac nakazu jazdy na swiatlach przez caly rok np. w miescie, co innego na trasie. jazda w miescie wiele rozni sie od jazdy poza granicami terenu zabudowanego. poza tymi granicami jestem sklonny do wprowadzenia nakazu jazdy z wlaczonymi swiatlami, w miescie nie.

Zgodzę się z Tobą ale trzeba uwzględnić też niekorzystne warunki atmosferyczne.
Wtedy trzeba liczyć tylko na rozsądek kierowcy. :roll: Mam nadzieję, że każdy go ma. :)

[ella]

Zgodzę się z Tobą ale trzeba uwzględnić też niekorzystne warunki atmosferyczne.

Tutaj to chyba nie ma watpliwośći, że trzeba włączyć światełka nie tylko w okresie obowiązkowego ich używania.
Co do reszty to tak jak panowie wyżej. Poza terenem zabudowanym powinno być obowiązkowe przez cały rok.

[scorpio44]

Jimorrison, Ella i Włodek - rozumiem, że kiedy jedziecie szosą i co jakiś czas wjeżdżacie w teren zabudowany, to wyłączacie światła i włączacie je ponownie po minięciu tablicy oznaczającej koniec obszaru zabudowanego? :P
Ja powiem szczerze, że kompletnie nie rozumiem rozróżnienia na obszar zabudowany i niezabudowany w kwestii używania świateł. Tym bardziej, że jeszcze jak dotąd nikt nie umiał podać rozsądnego uzasadnienia. Samochód jadący bez świateł może być słabo zauważalny i na szosie, i w mieście, i WSZĘDZIE. Światła zawsze mogą pomóc i często pomagają, zaszkodzić - nigdy. Ani wam, ani komukolwiek innemu, ani waszemu samochodowi (bo już i takie teorie padały ;) :D). Dlatego stanowisko jeżdżenia na światłach zawsze na trasie, a w mieście nie, jest moim zdaniem po prostu absurdalne, bo nie ma żadnego uzasadnienia.

EDIT:
A ogólnie to mam sugestię do forumowiczów, żeby co roku w marcu nie pisać na forum o tym, że skończył się obowiązkowy światłowy okres, bo zawsze jest szansa, że ci przeciwni jeździe na światłach zapomną o tym. I dzięki temu więcej ludzi będzie jeździło na światłach. ;) :D

[Sławek_18]

a ja tam mialem o tym napisac ankiete ale pomyslalem ze to straszny bumerang i nie napisalem. Myslalem, ze juz nikt nie napisze. Ja jezdze caly rok na swiatlach i tyle.

[ella]

Jimorrison, Ella i Włodek - rozumiem, że kiedy jedziecie szosą i co jakiś czas wjeżdżacie w teren zabudowany, to wyłączacie światła i włączacie je ponownie po minięciu tablicy oznaczającej koniec obszaru zabudowanego? :P

Oczywiście, że dobrze rozumujesz :D

Dlatego stanowisko jeżdżenia na światłach zawsze na trasie, a w mieście nie, jest moim zdaniem po prostu absurdalne, bo nie ma żadnego uzasadnienia.

Gdyby było 100% uzasadnienie skuteczności jazdy na światłach to juz dawno wprowadzili by ten obowiązek nie tylko w krajach skandynawskich ale WSZĘDZIE.








P.s. A zakład wygrałam :D

[njoy]

A nigdy Wam się nie zdarzyło, żeby w środku lata, gdy słoneczko świeci w najlepsze, wyjeżdżać z bardzo jasnej uliczki osiedlowej na zacienioną drogę? Macie wzrok, który potrafi się momentalnie przestawić na widzenie w cieniu przy ogromnym kontraście? O cień wśród gęstej miejskiej zabudowy nie trudno. O samochód, który w taki słoneczny dzień ma włączone światła bardzo trudno. Różnica w postrzeganiu cienia a cienia ze światłami jest ogromna. Przemyślcie to sobie...
Ja jeżdżę na światłach cały czas, mam nawyk po wejściu do auta zapięcia pasów i włączania świateł.

[Vella]

Po tym jak ostatnio trzy razy z rzędu (sic!) zdarzyło mi się zapomnieć o włączeniu świateł (a przez cały kurs pamiętałam o tym zawsze!) to jestem bardzo zadowolona, ze egzamin mam już w marcu.
Jeden kłopot z głowy mniej.

[Matylda]

Prawdę powiedziawszy, to jestem ZA obowiązkiem korzystania ze swiateł mijania przez cały rok.
Kosztuje to niewiele wysiłku (?) a napewno poprawia widoczność pojazdu. Jednak póki co, wybór należy do samych kierowców.
Ja wybieram jazdę na światłach :wink:

[scorpio44]

Jimorrison, Ella i Włodek - rozumiem, że kiedy jedziecie szosą i co jakiś czas wjeżdżacie w teren zabudowany, to wyłączacie światła i włączacie je ponownie po minięciu tablicy oznaczającej koniec obszaru zabudowanego? :P

Oczywiście, że dobrze rozumujesz :D

Z Twojej stronie to pewnie ironiczny żart, a ja pisałem zupełnie poważnie. Bo jak ktoś mówi, że jeździ na światłach zawsze, ale poza obszarem zabudowanym, to naprawdę można wysnuć taki wniosek, że robi tak jak to opisałem.

Może ktoś poda jakiś argument za tym, żeby jeździć na światłach cały rok tylko poza obszarem zabudowanym, a w mieście nie. Tylko inny niż to, że "w mieście światła są niepotrzebne", bo bywają potrzebne dokładnie tak samo. Choćby z tego powodu, co napisał Njoy.

[karool1988]

Jestem przeciw ale jak wy chcecie jeździc na swiatlach caly rok to ja nie mam nic przeciwko jeździjcie, mi szkoda paliwa (spalanie przy wlaczonych swiatlach wzrasta o okolo 3% czyli na 100 litrów 3 litry dla mnie rachunek jest prosty zamiast wydawac 12 zeta na dodatkowe paliwo wole sobie kupić 6 żubrów)

[bodek541]

karol chyba akumulatora-jeszcze nie slyszalem ze od swiatel to paliwo sie traci.Ja jestem za.Tata jezdzi caly rok na swiatlach i jakos nie traci paliwa tylko akumulator troche slabszy sie robi.Ella a jaki zaklad wygralas i o co :D

[scorpio44]

Gdyby było 100% uzasadnienie skuteczności jazdy na światłach to juz dawno wprowadzili by ten obowiązek nie tylko w krajach skandynawskich ale WSZĘDZIE.

Skuteczność jest już dawno 100-procentowo udowodniona, a obowiązek nie zostaje wprowadzony dlatego, że wśród ludzi, od których to zależy, są tacy jak Karool i inni, którzy głoszą rewelacje o zużyciu paliwa, akumulatora i żarówek. ;)

[njoy]

Jestem przeciw ale jak wy chcecie jeździc na swiatlach caly rok to ja nie mam nic przeciwko jeździjcie, mi szkoda paliwa (spalanie przy wlaczonych swiatlach wzrasta o okolo 3% czyli na 100 litrów 3 litry dla mnie rachunek jest prosty zamiast wydawac 12 zeta na dodatkowe paliwo wole sobie kupić 6 żubrów)

Przepraszam za sarkazm, ale żeby zaoszczędzić na jeszcze jednego żubra mógłbyś sobie wymontować żarówki od świateł hamowania i kierunkowskazów. Świecenie przy cofaniu też jest takie nieekonomiczne ...