Parametryczne opuszczenie ronda - graficzne rozwiązanie.

[LeszkoII]

Wykonałem rysunek, który poglądowo ukazuje polemikę toczoną pomiędzy zwolennikami dwóch opcji interpretowania ruchu na rondzie. Klasyczne rondo kontra klasyczne rondo o rozszerzonych wlotach. Widać różnice. Jednym razem opuszczenie ronda z lewego pasa będzie manewrem niebezpiecznym, innym razem bezpiecznym.

Poniżej prezentuję grafikę dotyczącą skrzyżowania o rozszerzonych wlotach.

[BOReK]

Co to za porównanie, jeżeli w jednym przypadku kolizja występuje między pojazdami jadącymi tą samą drogą, a w drugim - innymi drogami? Gdzie tu jest jakaś teza?

[LeszkoII]

BOReK,
w pierwszym przypadku kolizja jest następstwem nieustąpienia pierwszeństwa przy zmianie pasa i kierunku jazdy. Samochody wyjechały z różnych dróg, ale nie ma to większego znaczenia.

W drugim, kolizja spowodowana była niezastosowaniem się do A7/C12. Żaden pojazd nie zmienił pasa ruchu, zielony zmienił kierunek jazdy.

[Drezyna]

W drugim, kolizja spowodowana była niezastosowaniem się do A7/C12.

To co, czerwony nie jest jeszcze na skrzyżowaniu i obowiązuje go A-7 + C-12???
Kombinujesz z interpretacjami niczym prowadzący jeden z programów o ruchu drogowym.

[BOReK]

Jeśli wg ciebie tutaj czerwonego nie dotyczy C12+A7, to pochwal się na który rysunek patrzysz, bo raczej na inny niż my.

LeszkoII - dokładnie tak jest, tylko co z tego ma wynikać?

[szerszon]

Nie "jeszcze", a "już".
Przydałoby sie określić prędkości i czas przebywania na skrzyżowaniu.
Wydaje mi się ,że Drezyna uważa, że czerwony wturlał się i zaczekał na zielonego

[dylek]

W drugim, kolizja spowodowana była niezastosowaniem się do A7/C12. Żaden pojazd nie zmienił pasa ruchu, zielony zmienił kierunek jazdy.

Dokładnie - niezastosowanie się do A-7/C-12 Obaj jadą prosto a ich tory się przecinają...Czerwony zamiast ustąpić zielonemu to wbił się obok niego i zajechał mu drogę...
W drugim rysunku zresztą czerwony próbuje robić dokładnie to samo...

A wy dalej twórzcie epistoły jak to na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym raz ma pierwszeństwo czerwony, a raz zielony i bajajcie nam tu , że niby przepisy tak stanowią, że pierwszeństwo zależy od wielkości wyspy czy geometrii torów jazdy.
Póki co EOT, bo widzę, że 0 postępów w rozgryzaniu przepisów....

EDIT:
Aby wam pomóc zrozumieć, dlaczego nie rozumiecie - pozwoliłem sobie w spornym miejscu narysować pasy w równie niedorobiony sposób jak na drugim rondzie...

I co ? teraz to już czerwony ma pierwszeństwo ?
Zaczynają rozumieć w czym jest problem, czy dalej "No capito" ?

[Drezyna]

Jak długo przepis nakazuje być na rondzie aby nabyć uprawnienia zielonego? Oświećcie mnie albo przestańcie zmyślać. Tu nie ma drogi z pierwszeństwem, tu jest A-7 + C-12. Koledzy nie znają różnicy, nie doczytali Zielony w/g znawców oczywiście nie miał A-7 + C-12, czy też magia przestała działać po odliczeniu do 10?

[szerszon]

Pewnie ,że miał.Tylko nie miał komu ustępować.
I patrz, był już na skrzyżowaniu...( prawdopodobnie przed czerwonym)

[Drezyna]

( prawdopodobnie przed czerwonym)

Czyli kolega myśli, że o pierwszeństwie decyduje kolejność wjazdu na skrzyżowanie "Mam pierwszeństwo, jestem już na rondzie 15 sekund, a kolega tylko 12, choć po prawej!"
To proszę przepis, bo będziemy rozmawiać o farmazonach. Przepis jest konkretny, trzeba doczytać słowo w słowo, a potem dyskutować.

[dylek]

Jak długo przepis nakazuje być na rondzie aby nabyć uprawnienia zielonego? Oświećcie mnie albo przestańcie zmyślać. Tu nie ma drogi z pierwszeństwem, tu jest A-7 + C-12. Koledzy nie znają różnicy, nie doczytali Zielony w/g znawców oczywiście nie miał A-7 + C-12, czy też magia przestała działać po odliczeniu do 10?

Aby nabrać uprawnienia zielonego musi skończyć wjeżdżanie na rondo...a to może rozpocząć po przepuszczeniu zielonych, a skończy mijając pierwszy wyjazd.
Jeśli masz problemy z określeniem gdzie to będzie - proponuję popatrzeć na rondo o rozszerzonych wlotach - tam łatwiej to wychwycisz...Rozsunięcie od siebie wjazdu/zjazdu nie zmienia zasad, choć dla niektórych sprawia problem z ogarnięciem skrzyżowania i określeniem swojego statusu na nim...

[szerszon]

Guru Drezyna !
Par. 36.2 z dz.u 170

[Drezyna]

Aby nabrać uprawnienia zielonego musi skończyć wjeżdżanie na rondo...a to może rozpocząć po przepuszczeniu zielonych, a skończy mijając pierwszy wyjazd.

Rozumiem, tak głosi pierwsze prawo dylka. Gratulacje. Ale jednak kierujących obowiązują te zwykłe przepisy dla śmiertelników. Czerwony i zielony są już na rondzie, zestaw A-7 + C-12 przestał obowiązywać i stosują przepisy PoRD. Sprzeczne niestety z prawem dylka.
Brawo - szerszon znalazł przepis, wraca mi wiara w ludzką inteligencję.

[WojtekS]

Zasady zmiany pasa ruchu działają tak samo w każdym miejscu - zarówno na prostej drodze, jak i na skrzyżowaniu oraz na rondzie (jakkolwiek by nie interpretować polskich przepisów w kwestii poruszania się po rondach). Jeśli ktoś porusza się danym pasem, to ma prawo dalej się nim poruszać w niezakłócony sposób, a inni uczestnicy ruchu mają obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa, jeśli planują na ten pas wjechać czy też go przeciąć.

[Drezyna]

Jeśli ktoś porusza się danym pasem, to ma prawo dalej się nim poruszać w niezakłócony sposób, a inni uczestnicy ruchu mają obowiązek ustąpić mu pierwszeństwa, jeśli planują na ten pas wjechać czy też go przeciąć.

Z tym przecięciem pojechałeś po bandzie. Przemyśl i popraw, bo wstydzior na całego