Skrzyżowanie, znak stop i znak ustap pierwszenstwa

[marcinbalugrana]

WItam, mam problem z takim wydawaloby sie prostym skrzyzowaniem...



Na gorze pojazd B, ma znak ustap pierwszenstwa, na dole pojazd A, znak STOP. Ktory w tej sytuacji jedzie 1? I dlaczego?

[Cyberix]

Jadą równocześnie mijając się prawymi bokami.

[marcinbalugrana]

Przeciez to jest niemozliwe...

[Cyberix]

Nie tylko, że nie niemożliwe, ale czasem nawet nakazane odpowiednim znakiem:

[lith]

@marcinbalugrana
Ewentualnie moga jechać tak jak narysowałeś, też jednocześnie i ustępując sobie nawzajem . Ale na 90% miną sie prawymi.. jak nie wierzysz, ze to możliwe to przejdź się na pierwsze lepsze skrzyżowanie i zobacz cuda na własne oczy :3

[marcinbalugrana]

No wlasnie mam takie skrzyzowanie u siebie w miescie, ale nigdy w takiej sytuacji nie bylem, a na przyszlosc lepiej wiedziec:) Dzieki za odpowiedzi.

[lith]

No, nic dziwnego.. sporo jest skrzyżowań takich ... to czy jest A7, czy STOP to w kwestii pierwszeństwa nic nie zmienia.

[piotrekbdg]

Ja sie tylko dziwię po co jest te 30 godzin teorii, czy to wciąż za mało by omówić skrzyżowanie równorzędne i poszczególne zachowania kierowcy zależne od doboru kierunku jazdy?

[kopan]

@marcinbalugrana
Ewentualnie moga jechać tak jak narysowałeś, też jednocześnie i ustępując sobie nawzajem .

A ciekawe w oparciu o jakie przepisy mają sobie ustępować ???

[lith]

Żeby skręcić kolizyjnie muszą sie najpierw wyminąć. W momencie kiedy nie jadą identycznie to ten, który na skrzyżowaniu jest pierwszy i już wykonuje skręt w lewo musi ustąpić temu który póki co jedzie z naprzeciwka i dopiero za moment ten skręt będzie wykonywał.
Chyba nie uważasz, że mogę się władować prosto pod pojazd jadący z naprzeciwka tylko dlatego, że sygnalizuje on skręt w lewo (który ma zamiar wykonać dopiero po wyminięciu/ominięciu mnie).

[michooo]

Ja sie tylko dziwię po co jest te 30 godzin teorii, czy to wciąż za mało by omówić skrzyżowanie równorzędne i poszczególne zachowania kierowcy zależne od doboru kierunku jazdy?

Być może, bo takich pytań jest na forum mnóstwo, powstał nawet specjalny temat w FAQ.

http://www.forum.prawojazdy.com.pl/viewtopic.php?f=9&t=27049

Wydawałoby się, że najprostszy na świecie skręt w lewo, który widzimy na co dzień na prawie każdym skrzyżowaniu... nie wiem skąd ludziom się biorą te dziwne teorie o mijankach, dziwnych kombinacjach czy kręceniu ósemek na środku skrzyżowania.

[qwer0]

Nie tylko, że nie niemożliwe, ale czasem nawet nakazane odpowiednim znakiem:

Raczej sugerowane czyms znakopodobnym.

[kopan]

Żeby skręcić kolizyjnie muszą sie najpierw wyminąć.

Jak się wyminą to mają względem siebie bezkolizyjne skręty.

W momencie kiedy nie jadą identycznie to ten, który na skrzyżowaniu jest pierwszy i już wykonuje skręt w lewo musi ustąpić temu który póki co jedzie z naprzeciwka i dopiero za moment ten skręt będzie wykonywał.

A czemu jaki to przepis reguluje??

Chyba nie uważasz, że mogę się władować prosto pod pojazd jadący z naprzeciwka tylko dlatego, że sygnalizuje on skręt w lewo (który ma zamiar wykonać dopiero po wyminięciu/ominięciu mnie).

Pisałem że brak przepisów do takiej sytuacji - nie ma ani pół.
To niby dlaczego ten skręcający ma nie przejechać a ten jadący jeszcze prosto ma my nie ustąpić ??
Prosto jest ważniejsze od krzywo ??

[lith]

No normalnie Art. 25. 1
Jedzie pojazd z naprzeciwka, z odpowiednim wyprzedzeniem sygnalizuje skręt w lewo, ale póki co jedzie prosto dopiero jak mnie wyminie/ominie to sobie skręci w lewo, ale to już mnie nie będzie obchodziło... póki co jedzie jeszcze na wprost, bo musi mnie objechać. A jak jedzie jeszcze na wprost to muszę mu ustąpić, bo ja już skręcam w lewo.

[michooo]

No tak, ale to są jakieś dzikie akrobacje.

Na siłę wszystko da się zrobić, ale skręt w lewo rozpatrujemy jako 1 manewr, a nie że kawałek jedzie prosto, a potem skręca. Odpowiednio wcześnie sygnalizuje się skręt i wykonuje go bezkolizyjnie.

Na upartego w sytuacji jaką opisujesz trzeba przyjąć, że ktoś z przeciwka chce jechać prosto i decyduje się na skręt w ostatniej chwili mimo, że ma włączony kierunkowskaz