Forum prawojazdy.com.pl • Zobacz wątek

przez **laki** » środa 21 grudnia 2005, 14:50

Witam wszystkich,

jako,ze jest to moj pierwszy post na wstepie chcilem sie przywitac...

Mam do Was pewne pytanie i chcialbym,abyscie pomogli rozwiac mi moje watpliwosci,szukalem odpowiedzi na nie na forum,ale niestety nie znalazlem,wiec postanowulem zalozyc ten temat.

Prawo jazdy mam od ok. 3 miesiecy,ale troche sie gubie przy skrecaniu w lewo na skrzyzowaniu z sygnalizacja swietlna,po prostu nie czuje sie wtedy pewnie...

No wiec,tak :

jest skrzyzowanie z sygnalizacja swietlna,poruszam sie niebieskim pojazdem A i zamierzam skrecic w lewo,mam zielone,wiec musze przepuscic tych z naprzeciwka skrecajacych w swoje prawo i jadacych prosto,natomiast z tymi ktorzy skrecaja w swoje lewo moge minac sie bezkolizyjnie.

Problemu nie ma,gdy jest maly ruch i znajdzie sie luka,ale zalozmy,ze ruch jest duzy...

Oto uproszczony rysunek :

http://img496.imageshack.us/img496/8229/11hg.jpg

No,wiec pytanie pierwsze : gdzie powiniennem sie zatrzymac,aby przepuscic samochody z naprzeciwka ?

http://img473.imageshack.us/img473/5876/24md.jpg

Czy w miejscu 1 czyli na lini warunkowego zatrzymania czy w miejscu 2 czyli gdzies na srodku skrzyzowania,tak aby minac sie bezkolizyjnie ze skrecajacymi w lewo i nie przeszkadzac im?

Pytanie drugie :

Gdy jest duzy ruch i nie znajde zadnej luki,aby skrecic na zielonym,co wtedy ?Nie widze jakie mam swiatlo - czy mam zjezdzac szybko na pomaranczowym gdy ci z przodu zaczna sie zatrzynywac czy czekac na nastepne swiatla ? To zalezy takze od tego gdzie sie zatrzymac,wiec wracam tu do pytania pierwszego...

Ogolnie rzecz biorac chodzi mi o to gdzie sie zatrzymywac przy skrecaniu w lewo,kiedy z niego zjezdzac a kiedy czekac,gdy jest duzy ruch.

Mam nadzieje,ze rozumiecie o co mi chodzi i doradzicie mi cos.

Z gory dzieki i pozdrawiam

przez **Agawa** » środa 21 grudnia 2005, 15:31

Zatrzymuj sie tak jak na rysunku drugim...niebieski samochód A.Wtedy nikt nie ma prawa na Ciebie trąbić.Najlepiej dojeżdżając do skrzyzowania odrazu z jakiejś odległości włącz migacz aby kierowcy jadacy za Tobą lewym pasem, nie skręcający w lewo mieli wcześniej możliwość ten pas zmienić na prawy a nie później utknąć na skrzyzowaniu za Tobą.

A co do drugiegiego pytania to wjeżdżając na to skrzyzowanie i stojąc tam juz chwilę nie wiesz jakie masz swiatło bo stoisz za sygnalizatorem, ale musisz opuścić to skrzyzowanie bo inaczej przyblokujesz cały ruch.Opuszczając skrzyżowanie zrób też rzut okiem w prawo bo Ci mogą już mieć zielone światło i wtedy sie spotkacie :shock:
Aha i nie wyrywaj sie jak nie jesteś pewny czy cos jednak nie nadjeżdża prawym pasem z naprzeciwka bo Ci skręcający w lewo z naprzeciwka czasami zasłanaja i nie widac za dobrze czy coś nadjeżdża prawym pasem z naprzeciwka(najgorzej jak jest to autobus).Zamieszałam trochę ale starałam sie dokładnie opisać.
Mam nadzieję że jasno opisałam.
Pozdrawiam i witam na forum.

przez **tikas** » środa 21 grudnia 2005, 16:25

tak , tak według mnie Agawa ma rację.jakbyś stanął na pozycji 1 to byś skrzyżowanie zablokował.
a skręcisz w lewo jak tylko zobaczysz, że auta z przeciwka zaczną się zatrzymywać. :roll:

przez **dagmusia** » środa 21 grudnia 2005, 17:57

a czy pozycja 2 nie powinna być jednak troszkę dalej, tak bardziej na osi jezdni poprzecznej, lub tuż za nią, żeby nie blokować pojazdom z naprzeciwka skręcającym w swoje lewo? (może to tylko kwestia proporcji na rysunku?)

przez **laki** » środa 21 grudnia 2005, 18:31

dagmusia >> mysle,ze nie,a nawet moze powinna byc troszke blizej,poniewaz pojazdy skrecajace w lewo powinny sie minac bezkolizyjnie - mam racje ?

przez **dagmusia** » środa 21 grudnia 2005, 18:57

no fakt, sory :oops:
ja po dzisiejszych jazdach zafiksowałam sie na skrzyżowaniach-gigantach z wyspą i tak mi jakoś umknęło, że to na rysunku jest "normalnym" :wink: skrzyżowaniem...

przez **jimorrison** » środa 21 grudnia 2005, 21:02

odnosnie pytania numer dwa:D
ogolnie wyznaje zasade ze jesli wjezdzam za sygnalizator to opuszczam skrzyzowanie. dlatego wazna jest umiejetnosc ocenienia sytuacji i nawet jesli ma sie zielone dla skretu a jest kolejka i nie mam gdzie sie zmiescic za "pasami" to nie wjezdzam na nie i albo czekam az pojawi sie wolne miejsce "za synalizatorem tj. czesto za pasami" albo czekam na kolejny cykl zmiany swiatel. reszte uwag co do tego punktu dobrze wyjasnila agawa.

przez **kirk** » piątek 23 grudnia 2005, 17:45

jimorrison napisał(a):odnosnie pytania numer dwa:D
ogolnie wyznaje zasade ze jesli wjezdzam za sygnalizator to opuszczam skrzyzowanie. dlatego wazna jest umiejetnosc ocenienia sytuacji i nawet jesli ma sie zielone dla skretu a jest kolejka i nie mam gdzie sie zmiescic za "pasami" to nie wjezdzam na nie i albo czekam az pojawi sie wolne miejsce "za synalizatorem tj. czesto za pasami" albo czekam na kolejny cykl zmiany swiatel. reszte uwag co do tego punktu dobrze wyjasnila agawa.

W pelni sie zgadzam z twoja wypowiedzia - powinnismy miec wyrobiona ocene sytuacji, zeby wiedziec jak zachowac sie w danej sytuacji.pzodro!

przez **operator** » niedziela 25 grudnia 2005, 16:45

Jeśli chodzi o pytanie pierwsze to stajesz w miejscu jak na rysunku drugim.Co do drugiego pytania radze obserwowac sygnalizatory swietlne dla pieszych.Jesli wjezdzasz na zielonym swietle to i piesi ktorzy przechodza przez jezdnie w ktora chcesz skrecic beda mieli zielone swiatlo.Jesli te zielone swiatlo dla pieszych zacznie migac to znaczy ze tobie i autom ktorym ustepujesz pierwszenstwa zapala sie swiatlo czerwone.Wtedy przygotuj sie do opuszczenia skrzyzowania.Zobaczysz ze samochody z naprzeciwka sie zatrzymuja to opuszczasz skrzyzowanie.Sprawa prosta jak drut.Pozdrawiam i przyczepnosci zycze.Bajo!

Skręt w lewo

Skręt w lewo

Kto przegląda forum