Pierwszeństwo - 2 samochody jednocześnie zmieniają pas

[Heba]

Cześć, mam pytanie.
Patrząc na załączony obrazek, który samochód ma pierwszeństwo w sytuacji gdy 2 samochody jadące równolegle równocześnie chcą zmienić pas?


Wg mnie pierwszeństwo ma żółty samochód A, bo jest na prawym pasie.
Uważam, że niebieski samochód B jak chce zmienić pas musi najpierw "wpuścić" samochód A na "swój" pas, czyli np. zwolnić, żeby A miał jak wjechać na lewy pas, i dopiero później B zjeżdża na prawy pas "zajmując miejsce" A.

Co myślicie?

[gumik]

Myślę, że to jest patowa sytuacja. Chyba przepisy nie rozstrzygają pierwszeństwa w takiej sytuacji. Coś jak sytuacja, że na skrzyżowanie równorzędne cztery samochody nadjezdzają w tym samym czasie. Ktoś musi odpuścić.

[sankila]

Uważam, że niebieski samochód B jak chce zmienić pas musi najpierw "wpuścić" samochód A na "swój" pas, czyli np. zwolnić, żeby A miał jak wjechać na lewy pas, i dopiero później B zjeżdża na prawy pas "zajmując miejsce" A. Co myślicie?

Myślimy, że nie doczytałaś przepisów - pierwszeństwo dla pojazdu wjeżdżającego z prawej strony dotyczy wjazdu na wolny pas. Tutaj - obaj kierowcy mają " ustąp jadącemu pasem na który chcesz wjechać", więc żaden nie ma pierwszeństwa. Jako pierwszy - pas zmieni ten, który będzie miał wolne miejsce na sąsiednim (mogą też obaj zmieniać równolegle).

[LeszkoII]

Ten kto pierwszy zdecyduje się przyspieszyć i wyprzedzić, ma prawo liczyć że drugi pojazd nie zwiększa prędkości w czasie wyprzedzania i tuż po nim. To przy założeniu, że każdemu zależy na bezkolizyjnej zmianie pasa. Najłatwiej przyhamować silnikiem i dać się wyprzedzić.

Niestety sytuacja skomplikuje się, gdy nałożymy na grafikę PdP o ruchu niekierowanym.

[waw]

Niestety sytuacja skomplikuje się, gdy nałożymy na grafikę PdP o ruchu niekierowanym.

Wytyczne zabraniają projektowania PdP na pasach włączeniowych (z oczywistych względów), a poza nimi pilna potrzeba zmiany pasa na lewy raczej nie występuje.

[dylek]

Niestety sytuacja skomplikuje się, gdy nałożymy na grafikę PdP o ruchu niekierowanym.

Wytyczne zabraniają projektowania PdP na pasach włączeniowych (z oczywistych względów), a poza nimi pilna potrzeba zmiany pasa na lewy raczej nie występuje.

Ja tam nie mam problemu znaleźć tego typu sytuację...

KLIK w miniaturę....

Na zdjęciu mamy raczej pas przeplatania niż włączeniowy, co nie zmienia faktu, że zmiana pasa na ogólnych zasadach.
Wg mnie dobrym zwyczajem jest jeśli wyjeżdżający na ten pas przeplatania potraktują go jak pas rozpędowy, a zjeżdżający nań jako pas do uspokojenia jazdy.
W tym konkretnym przypadku miło by było, gdyby żółty nie pchał się od razu na pas błękitnego, a błękitny nie czekał ze zjechaniem do samego końca, tylko próbował w miarę wcześnie na ten pas zejść. W naturalny sposób przestaną zmianę pasa robić równocześnie w tym samym miejscu.