Skrzyżowanie z pierwszeństwem łamanym

[pasqudek]

agusia88 Co powiesz na skrzyzowanie z pierwszenstwem, ktorego nie ma? -> brak drogi podporzadkowanej?

[Henq]

Całkiem niedawno było tak, że zwracający musiał ustąpić pierwszeństwa wszytkim innym pojazdom. Nie rozumiem dlaczego ten przepis został zlikwidowany.

Bo niepotrzebnie mylił ...
Przepisy o zawracaniu dotyczą manewru, czyli tzw. "zawracania na krótko" (tego samego, którego nie wolno robić na moście i w tunelu). Wjazd na prawą stronę drogi poprzecznej jest lewoskrętem i masz do niego odpowiednie przepisy. Nikt Ci nie zabroni zrobić dwóch zmian kierunku jedna po drugiej, jeśli znaki nie zakazują.
Zawracającemu nie wolno przeciąć pasa dla kierunku przeciwnego, więc na prawy pas nie wjedzie,

a prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii

więc skręcający na lewy pas nie wjedzie - jeden drugiemu nie wadzi i obaj jadą.

Teraz taka sytuacja jest idealna dla osoby chcącej wyłudzić odszkodowanie. Każdy spodziewa się, że on będzie skręcał w lewo, ruszamy powoli, a on nagle w nas wali i "po ptakach".

Jest coś w przepisach o wjeżdżaniu na LEWY pas drogi poprzecznej, dla zawracających? Np. zgoda na ruch lewostronny?

BTW - dużo widziałeś odszkodowań dla wjeżdżających na skrzyżowanie "pod prąd"?

A jest coś w przepisach na temat:

a prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii

czy chcesz wmówić że "muszę" skręcając w prawo na drodze o kilku pasach zająć prawy? nie mogę większym łukiem pojechać na pas lewy?

a poza tym skoro wg ciebie prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii to dlaczego lewoskręt już nie? Nie wymyślaj jakiś podwójnych lewoskrętów dla manewru zawracania, przypuszczalnie zawracanie na prostej drodze "na trzy" nazwiesz trzema lewoskrętami? Nie ma przepisu który zabraniał by pojazdowi 2 zawrócić po najkrótszej linii, a co z tym idzie dostać strzała z prawej strony od pojazdu 1 lub nadziać się na pojazd 1.
Nawet wykonując manewr tak jak ty to sobie zakładasz czyli: jazda prosto-skręt w lewo-prawy pas poprzeczny-skręt w lewo-droga w drugą stronę, to pojazd 1 skręcając w prawo pomimo że nie dojdzie do kolizji to na 100% wymusi pierwszeństwo, po prostu zajedzie 2 drogę.

[sankila]

1/czy chcesz wmówić że "muszę" skręcając w prawo na drodze o kilku pasach zająć prawy? nie mogę większym łukiem pojechać na pas lewy?
2/ prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii to dlaczego lewoskręt już nie?
3/ Nie ma przepisu który zabraniał by pojazdowi 2 zawrócić po najkrótszej linii,
4/ pojazd 1 skręcając w prawo pomimo że nie dojdzie do kolizji to na 100% wymusi pierwszeństwo, po prostu zajedzie 2 drogę.

Ad. 1 -możliwie blisko prawej krawędzi jezdni;
ad. 2/ w Pl nie ma ruchu lewostronnego
ad. 3/ jw.
ad. 4/ nie mój problem

Ad 5 - 100/ do dyskusji na takim poziomie kultury znajdź sobie inne towarzystwo.

[Henq]

1/czy chcesz wmówić że "muszę" skręcając w prawo na drodze o kilku pasach zająć prawy? nie mogę większym łukiem pojechać na pas lewy?
2/ prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii to dlaczego lewoskręt już nie?
3/ Nie ma przepisu który zabraniał by pojazdowi 2 zawrócić po najkrótszej linii,
4/ pojazd 1 skręcając w prawo pomimo że nie dojdzie do kolizji to na 100% wymusi pierwszeństwo, po prostu zajedzie 2 drogę.

Ad. 1 -możliwie blisko prawej krawędzi jezdni;
ad. 2/ w Pl nie ma ruchu lewostronnego
ad. 3/ jw.
ad. 4/ nie mój problem

Ad 5 - 100/ do dyskusji na takim poziomie kultury znajdź sobie inne towarzystwo.

1. wskaż przepisy bo coś sama ze sobą walczysz:

a prawoskręt ma być wykonany po najkrótszej linii

możliwie blisko prawej krawędzi jezdni;

no to w końcu jak? możliwie blisko prawej krawędzi czy po najkrótszej linii bo jedno drugiemu przeczy?

2. czyli taka sytuacja w Pl jest niedopuszczalna:

dwa auta A i B wykonują niedozwolone manewry?

3. no więc jak wyżej A i B łamią przepisy czy nie?

4. jeżeli jesteś kierowcą pojazdu który wymusza pierwszeństwo to akurat twój problem

5. nie wygodne pytania?