Wyprzedzanie na drogach wielopasmowych

[poganiacz mułów]

Wyprzedzanie jest czynnością trwająca w czasie. Różne przepisy zakazują wyprzedzania na odcinkach dróg, skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych itd. Przy wyprzedzaniu pojazdu jadącego tym samym pasem ruchu nie trudno określić, kiedy rozpoczynamy, jesteśmy w trakcie a kiedy kończymy ten manewr. Inaczej się ma określenie momentu rozpoczęcia i zakończenia wyprzedzania na drogach wielopasmowych, bez zmiany swego pasa ruchu, przy wyprzedzaniu pojazdów jadących innym oznakowanym pasem. Czy wolno, kiedy dojeżdżamy do odcinka gdzie jest zaczyna obowiązywać zakaz wyprzedzania kontynuować jazdę równolegle do pojazdu jadącego drugim pasem, czy powinniśmy zwolnić i pomimo że jesteśmy na innym pasie jechać w pewnej odległości, ( w jakiej) za tym pojazdem? A jak kierowcy powinni ustawiać swe pojazdy dojeżdżając ulicą jednokierunkową dwupasmową do zamkniętego przejazdu kolejowego i jak ruszać po otwarciu zapór aby nie łamać zakazu wyprzedzania bezpośrednio przed i na przejeździe kolejowym?

[sonix]

Dociekliwy z Ciebie zawodnik. Może nie na wszystko odpowiem ale po kolei.
W Polsce obowiazuje ruch prawostronny, więc powinno się jechać zgodnie z przepisami i zająć prawy pas również po wyprzedzaniu. Jeżeli naprawdę jest duże natężenie ruchu to możemy jechać pasem środkowym lub lewym na drodze wielopasmowej jednokierunkowej. tak mówią przepisy. jadąc środkowym pasem włączasz kierunkowskaz i zmieniasz pas na lewy (bądź , lub) prawy (regulują to przepisy) i wyprzedzasz. Po wykonaniu tego manewru powinieneś zająć pas prawy a jeżeli na tym pasie nie ma mozliwości kontynuowania jazdy to srodkowy lub lewy. Wszystko zalezy od natężenia ruchu.
jeżeli jedziesz prędzej i przejeżdżasz obok pojazdu poruszajacego się w tym samym kierunku to znaczy, że wyprzedzasz ten pojazd. Koniec nastąpi w momencie, gdy tył twego samochodu minie przód samochodu poruszającego się w tym samym kierunku lub gdy po wyprzedzaniu zjedziesz na pas ruchu po którym porusza się pojazd wyprzedzany to tylko zdrowe logiczne rozumowanie. mogą być inne sytuacje wiec nie ma co się czepiać.
jezeli jest zakaz wyprzedzania, to znaczy, że nie wolno wyprzedzać. To tak proste jak dwa razy dwa i nie ma znaczenia w jakiej odległości jedziemy za pojazdem czy jedziemy obok niego - poruszamy się tą samą
prędkością, to znaczy, że nie wyprzedzamy tylko jedziemy obok na odcinku zakazującym wyprzedzanie.
Na drodze jednokierunkowej ruszanie po otwarciu przejadu kolejowego nastepuje z chwilą podniesienia zapór. To, kiedy nalezy ruszać określają przepisy, które stanowią, że ruszamy wdedy, kiedy podnoszenie zapór zostało zakończone, Dla tych po prawej czy po lewej stronie drogi podnoszenie tych zapór kończy się w tym samym momencie więc i ruszenie powinno odbyć się w tym samym momencie. Co do wyprzedzanie, to wydaje się, że mamy tu doczynienia z ruchem kierowanym. Tam gdzie jest ruch kierowany (a jest to skrzyzowanie) tylko z torami kolejowymi a nie z drogą,można wyprzedzać.

Jeżeli masz takie pytanie to może zwracaj się do

news@grupaimage.com.pl

a nie na forum do świeżo upieczonych kierowców. Od tego są prawnicy od ruchu drogowego.

[Morton]

Co do wyprzedzanie, to wydaje się, że mamy tu doczynienia z ruchem kierowanym. Tam gdzie jest ruch kierowany (a jest to skrzyzowanie) tylko z torami kolejowymi a nie z drogą,można wyprzedzać.

Hmmm czy ja zle zrozumialem, czy napisales, ze na przejezdzie mozna wyprzedzac?

[sonix]

na drodze jednokierunkowej wielopasmowej np dwa pasy do jazdy w jednym kierunku przez przejazd kolejowy. Trzeba by zadanie zadać ekspertom od ruchu drogowego

[Morton]

Hmm... Przepis wyraznie mowi, ze nie mozna wyprzedzac na przejezdzie i bezposrednio przed nim. Nie ma tu rozroznienia na rodzaj drog.

[sonix]

to znaczy, ze ruszają pojazdy poruszajace sie po prawym pasie jako pierwsze

[Jerzyk]

Nie, tzn ze ruszaja jednoczesnie (zeby nie zostalo uznane za wyprzedzanie z prawej strony :) badz co badz mozliwe na takich drogach). Gorzej jak nie ma nakazu zatrzymania sie przed przejazdem..

[Kasia]

Trochę sami sobie poplątaliście....
1. Wyprzedzanie to przechodzenie lub przejeżdżanie obok innego uczestnika ruchu, poruszającego się w tym samym kierunku lecz z mniejszą prędkością. jeżeli stali przed przejazdem - nie ma ruchu, nie ma wyprzedzania.
2. Ruch kierowany to sygnalizacja świetlna lub osoba uprawniona do kierowania ruchem, nie zapory.
3. Nie ma wyjątków od zakaru wyprzedzania na przejazdach kolejowych oraz w bezpośredniej odległości przed nimi.

[sonix]

Ciekawe, czy jest gdzieś w Polsce przejazd kolejowy na drodze jednokierunkowej wielopasmowej? jak tam to rozwiązali? W teorii to można wszystko wymyśleć a w praktyce nie stosuje się takich rozwiązań

[Bumer]

w Toruniu na wylocie na Gdansk ("jedynka") jest przejazd kolejowy w miejscu gdzie ta droga jest dwujezdniowa i ma 2 pasy ruchu w jedna strone. Stoja tylko sygnalizatory po bokach i krzyz sw. Andrzeja.

[kos]

Wyprzedzanie czyli wzajemne przemieszczanie jest zabronione przed i na przejazdach kolejowych, przejściach dla pieszych, skrzyżowaniach.
W sytuacji drogi wielopasowej też to dotyczy. Czyli po zatrzymaniu przed przejazdem kolejowym mogą tylko równo ruszać i równo przejeżdżać a za przejazdem , przejściem, skrzyżowaniem .... :wink:

[sonix]

W końcu przejazd kolejowy jest to skrzyzowanie, na którym ruch jest kierowany również i sygnalizacją świetlną a przepisy wyraźnie mówią iż na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną i na przejściach dla pieszyh można wyprzedzać.

[Feetek]

W końcu przejazd kolejowy jest to skrzyzowanie

Nie i jeszcze raz nie. Przejazd kolejowy nie jest skrzyżowaniem, więc powoływanie się na przepis o dopuszczeniu wyprzedzania na skrzyżowaniach o ruchu kierowanym jest WIELKĄ pomyłką.

[Jerzyk]

W końcu przejazd kolejowy jest to skrzyzowanie

Skrzyzowanie jest to wspolna czesc dwoch drog zawierajacych jezdnie (...)

hmm no tory kolejowe jezdni raczej nie zawieraja :)

uwazam ze Kasia rozwiazala kwestie w sposob definitywny, przystepny i poprawny :)